作为比亚迪的车主，第一个是比亚迪秦新能源。秦proDM已经是成熟的插电混动车型，值得信赖！同样的价位，基本上没有什么能赶上秦proDM的。秦proDM的特点是动力强劲，电池容量更大。80公里纯电驱动，这些都是秦proDM的亮点。如果对动力有需求，对纯电行驶里程有要求，那么秦proDM绝对好用。
比亚迪秦pro DM新能源怎么样？同样的价格有比它更好的选择吗？
秦pro DM已经是一款比较成熟的插电混动车型了，值得信赖!同样价位基本没有能赶超秦proDM的。但是补贴后售价16.68万博瑞GE新能源也是一个值得选择的车型，两车都有自己的性格和特点，且两个车的实力都比较突出，只是侧重点不一样，可以按照自己的需求去选择。秦proDM特点就是动力强，电池容量大一些。
秦proDM加入了BSG电机后驾驶感受更好，换挡也更加平顺，BSG电机的加入增加了串联混动模式，油耗更低。纯电行驶80公里，这些都是秦pro DM的亮点，如果对动力有需求，对纯电行驶里程有要求，那么秦pro DM绝对好用。至少目前同价位内插电混动性能上技术上很难有超过比亚迪的。秦内饰一样的简洁，特点就是中控智能大屏幕，安卓7.0系统，自带4G，可以安装很多APP来拓展功能。
尤其多媒体功能，车内可以唱卡拉OK，这点是其他车辆不能做到的。而车内摄像头居然支持拍摄段视频，例如可以录抖音。这些比较潮的功能也是其他车型不具备的。年轻人会更喜欢秦pro DM。但是看来题主的描述，潜意识里还是喜欢燃油车的。但是摇号摇不到，这才把目光转向产电混动最接近燃油车的汽车。但是插电混动车型可选性太少了！就那么几款。
其实如果喜欢燃油车，我觉得博瑞ge是你的菜。博瑞相信都知道是一款什么车型，自主品牌中的最美中级车，优点很多，唯一缺点就是油耗高。但是PHEV版本则成功的改写了博瑞油耗高的历史，虽然纯电续航里程少(60km)，百公里加速不如秦proDM，但是胜在外观内饰空间驾乘感受上，中级车比紧凑型轿车都要好很多。
预算20万的新能源车是买荣威ei6好还是比亚迪秦PRO DM？
20万预算建议等待汉DMPHEV_插电式混动汽车哪家强？似乎只要对新能源汽车有一定知识储备的话，答案均应为比亚迪。该品牌的DM3.0系统是目前的技术标杆，并联式插电混动汽车能同时实现三种运行模式，同时能实现双离合变速箱换挡无顿挫的只有这一平台，下面来了解一下DM3.0的三个版本。基础参数内燃机1.5T/2.0TBSG发电启动一体机HDCT六档湿式双离合独立驱动电机DM3.0的基础架构就是这些，其第一技术亮点为内燃机集成BSG电机，实现的功能首先是中低车速区间的REEV增程式驾驶比亚迪称之为行车发电模式。
在这一模式中内燃机只负责带动BSG发电，车辆以能量转化率高达接近97%的电动机驱动众所周知内燃机恒定转速运行会节油，所以增程模式配合高效电机可以将油耗降低至同级车的标准。BSGHDCT平顺知识点1双离合变速箱在低速蠕行时会出现换挡顿挫，原因为TCU控制程序一旦出现升降档的误判，顺畅的换挡动作则会变成复杂的换挡动作。
换挡时间长则会造成发动机转速的大幅下降，切入档位后发动机以低转速输出的功率还不能实现正常滑行车速，于是输出功率则成为滑行惯性作用力的阻力，也就是出现发动机制动而造成短暂顿挫。知识点2DM3.0系统装备的变速箱为HDCT混动专用型，其功能有低速换挡时激活BSG电机利用电动机稳定换挡转速，实现换挡前后转速的一致。
如果没有速度差，加速时可以很平顺，状态相当于CVT，但耐久性有多重优势。目前还没有第二款量产的混动或者燃油车能达到这个水平，所以DM3.0还是技术霸主。独立驱动电机-架构区别双擎前驱_秦ProP4双擎后驱_宋Pro
