消费级无人机、工业级无人机、军用无人机。民用无人机不代表所有无人机或无人机的最高技术水平。2四旋翼无人机不代表所有无人机或无人机的最高水平。比如航测无人机中，成都纵横公司做得比较好。复合翼无人机是其在安防领域的第一款研发无人机，北京鹰眼科技做得很好。产品不仅装备国内公安系统，还出口到东南亚国家警察部门植保领域的无人机。广州飞飞也是不错的一家。
傲势测绘无人机怎么样？价格高吗？
傲势是一家四川工业级无人机企业，与目前知名度最高的大疆旗下的多旋翼无人机不同，主要方向是垂起固定翼，相比多旋翼这样的无人机航时更久，对于测绘作业来说，单架次起降能够覆盖的面积更大。在业内来说，目前无人机航测应用最多的机型，换一种说法就是，专业测绘院公认的机型是飞马无人机，其次的选项是成都纵横，主要的机型动力基本没有太大差别，主要是知名度。
傲势的测绘无人机也是不错的，其最新款X-Chimera双头龙无人机也在测绘展亮相，纯电动动力，可挂载倾斜相机DG4Pros激光雷达1350HL等系列高端配套模块，应用还是非常多元的，一机多用的状态，主要强调的是，无人机搭载激光雷达时作业精度非常高能够穿透植被获取的数据自然完整，在光线差高差大的地方也没问题，价格的话，工业级无人机非大疆之列的消费级那么透明，通常要看具体现实情况，但能够对外售出的低价应该也是要比大疆的测绘无人机精灵4RTK高出数倍甚至十余倍多的。
说到无人机的问题，其实有两个概念需要纠正一下1民用无人机并不是代表无人机全部，也不代表无人机的最高技术水平2四旋翼无人机并不是代表民用无人机全部，也不代表民用无人机的最高水平。有了上面这两条前提认识，下面来谈一下这个问题。业内目前公认的标准来看，无人机分成三大类消费级无人机工业级无人机和军用级无人机。
对于消费级无人机早期曾经有过非常红火的三驾马车时代——大疆零度和亿航。三个品牌的出货量曾经一度占到全国市场的90%，不过随着市场被激发之后，大量的资本和人员涌入，众多DIY品牌纷纷挤入这个市场，让这个市场变得异常竞争激励。在2016年之后，零度和亿航就走下滑路了，大疆反而一骑绝尘，成为这个领域市场的唯一品牌。
大疆的精灵悟御晓等系列四旋翼航拍无人机已经垄断了这一市场，其他品牌很难有所作为。其中背后的原因除了技术优势之外，另外一个因素就是资本推动的规模化效应，毕竟这个市场是一个面向个人消费者的市场，只有上了规模，销量和产量双双上去了，才可以控制好成本，否则对于一些新介入的小公司而言，成本无法控制，卖出一架利润极低，甚至倒赔钱，这样就没有人再愿意搞这个消费级无人机了。
对于工业级无人机这个领域主要是面向行业用户的，比如公安消防石化太阳能测绘地质物流等领域，用户比较分散，各个细分领域的用户的要求也各不相同，因此工业级无人机无法做成通用型号而大规模批量生产，实际上只能做成私人订制版本，维持在小批量生产模式中。在这种原因下，工业级无人机领域还没有孕育出像大疆那样的垄断性企业，不过在各自的细分领域中也有做的不错的品牌。
比如航测无人机中，成都纵横公司就做的不错，复合翼无人机就是其率先研发的安防领域的无人机，北京鹰眼科技也算是做的不错，产品不仅装备国内公安系统，也出口到东南亚国家的警察部门植保领域的无人机，广州极飞也算是不错的。如此等等，还有很多很多不错的工业级无人机公司。对于军用级无人机这就不用多谈了，其实全国范围内来看，主要集中在中航工业中国航天科技中航天科工北航西工大南航等几家单位旗下的相关院所，品牌方面，比如彩虹翼龙等。
无人机真的是中国领先吗？
无人机技术这两年在中国得到了充分的发展和应用，那么这种新兴技术中国真的领先世界吗？在中国，无人机被用于检查电缆，调查火灾和灾区，给作物喷洒农药，以及监测工厂周围的空气污染。在一些偏远地区，它们被用来快递包裹。在线零售商和物流公司正在与地方政府签署更多协议，以扩大无人机送货的范围。根据无人机研究公司Skylogic Research的数据，成立于2006年的DJI公司现在占据了全球70%以上的市场份额。通过低价巩固其市场份额经常被称赞为中国有能力在技术领域与全球竞争对手竞争的一个例子。
