感谢邀请长春西站未来发展空间。没有一汽，长春估计只有地产了。只有把长春的整体经济搞好了，企业和老百姓才会愿意去新城区发展。不知道是不是南湖大桥的夜景，是长春的火，是存在感。长春西四环、西三环景阳路、黎姿街都是长春西站新规划的商圈，主要从新建成的西站向外辐射。
长春西客站怎么样？
感谢邀请长春西客站区域未来发展空间怎么样？长春市西四环，景阳大路和西三环自力街都是新规划的长春西客站商圈，主要以新建成的西客站为中心向外辐射。我个人认为在长春这座城市综合经济实力发展比较慢的情况下新的区域快速发展起来的几率不大。想要寻求未来的发展，未来这两个字很有学问三五年是他十年二十年也是他。而且依靠铁路客运为中心想要谋求大发展一定是一个慢功夫。
根据以往的经验来看，二道区作为一个老城区。发展多年，规划了多年，二道区现在的发展还是不温不火。北湖也是新规划的片区，环境不错，以几个名校的学区开始推广，房价炒的涨的挺快。后续如何还得拭目以待。南部新城被称为长春市的金腰带，也是各种规划商圈。长春市政府，交通指挥中心，一直有消息称五马路产院也要搬到南部新城。
但是还是那句话，新规划的片区一定要有强有力的后坐力才行，要不还是雷声大雨点小。西客站商圈，也有几年了，目前来看并没有特别理想，至于未来的发展，还是要看你给未来这两个字的期限是多久。最后总结:西客站商圈有潜力，客运铁路发展起来后会很稳定。但是一定要把长春的总提经济搞好，企业和老百姓才愿意去新城区发展。
长春到底算几线城市？长春发展怎么样？
我只说我的感受，我是长春人，但我要冷静的回答这个问题。不知道算几线城市，但是，有几点: 1.文化底蕴不深。从整个城市吐露的氛围就知道。没有历史痕迹自己文明史，我特别不愿意推荐来访的客人去 伪满皇宫，我不知道这段屈辱史何时成为了长春的一大特色。2.别和我谈什么迪特律。长春的一汽长春人知道。没有了一汽，长春估计只剩房地产了。
但是，今天的一汽，面对在改革创新中不断进步的国内汽车行业，我只能呵呵了。3.整体投资环境太差。提前有人，别管是什么事。有时候找个人买个菜也是习惯。这就是东北的特色！4.环境不错，公园很多。近年来，公园，这不是房地产价格。不知道是不是南湖大桥的夜景，是长春的火，是存在感。这几年长春建了高架桥和地铁，房价开始涨了，土地老虎多了。
