最后，我再说一句。小黄车的运营就是信誉的运营。没有好名声，小黄车撑不了多久，相当于古代的银票。没有公信力，一张纸怎么可能被认定是钱？一旦小黄车出现退押金难等信誉问题，它的未来不会长久。第二，通过收取押金，希望人们关注小黄车，不要随意损坏。人们总是不珍惜免费的东西，收押金可能会引起人们对小黄车的关注。
Ofo小黄车怎么退押金？
退还押金有法可依走依法维权道路是最好选择 ofo的问题目前是网络上的一个热点问题。在此，笔者仅就企业退还押金的义务，从法治的角度帮网友解读维权的道路。押金的合同关系终止时，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。对于租赁共享单车来讲，完好的返还所租车辆是消费者的义务，而返还押金也是企业的义务。
对于ofo退押金问题，如果消费者无法从线上获得退还的押金，可以要求企业线下继续退还。当下，消费者可以到ofo小黄车总部北京中关村互联网金融大厦办理。据媒体报道，从目前了解情况看，现场退押金还算顺利。目前，相关部门已出台了关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导建议，明确规定企业应建立完善用户押金退还制度。
同时， 2019年1月1日开始施行的中华人民共和国电子商务法，对于通过网络平台退还押金事宜，专门做了相应的规定与救济措施，也将会大力推动共享单车退押金难的问题。只不过这部法律可能很多网友还不知道，在此也算做个普法宣传。最近网上还传着一个假冒外国人顺利退还押金的帖子，笔者要提醒的是，即使有这样的案例可能只是个孤例，当下已经有开始施行的法律，走依法维权道路才是最佳选择。
为什么小黄车开始收押金了？
因为不知道你是那个城市的，我们这小黄车一发放就开始收押金了，最早的开始收99，后来就变成了199，虽然有点不情愿，但小黄车确实是很方便的，在这里我就说几点收押金的原因吧！第一是小黄车前期投入大，资金回笼慢，从正常的小黄车来说，一辆是200多块钱，加上维修等费用，确实不小，而且资金回得特别慢，很多公司都支撑不住。
所以通过押金来维持公司运转，多余的资金就用来做其他的投资开发。第二是通过收押金，希望人们来重视小黄车，不要随意损坏，人们对于免费的东西，总是不那么珍惜，通过收取押金可能会唤起人们对小黄车的重视。最后再多说一句，小黄车的运行就是信誉的运营，没有良好的信誉，小黄车也不会做的长久，就相当于古代的银票，没有信誉，一张纸又怎么会被人承认是金钱呢，一旦小黄车出现押金难退等信誉问题，小黄车的未来也不会长久。
ofo悄悄上线折扣商城，小黄车押金以购代退你接受吗？
小黄车这种做法个人虽然不能接受，但是倒也理解。不接受这个其实挺好理解的，毕竟我交给你的是押金，我现在想要退回来的也是押金，而不是什么其他等价物品。当年交押金时小黄车可是承诺过押金可退，并且多少个工作日可退，也因为这个我才交的押金。现在跟我说，没钱了，退不了钱了，换金币让你自己去买对应物品回来，这咋行？我要的是钱。
理解虽然对这种做法不能接受，但对于小黄车目前的一些举措保持善意的理解。至少小黄车没有逃避自己的责任，选择了坚守的同时仍旧在想办法解决用户押金的问题，比起那些什么都不做，直接以跑路的方式来应对的厂商要好不少。通过等价交换的方式折算成金币，再让用户购物，也算是一种方式，部分用户可能也会同意这种方式。从小黄车资金链紧张开始，也算是看到了小黄车在用各种方式赚钱，卖广告和P2P合作，再到现在的折扣商城，可见小黄车算是有担当。
最后我想说，理解是理解，但并不能让我接受这种做法。首先，现有折扣商场的东西都不便宜。如果我想在99元存款里花掉150个金币，我得往里面放很多钱。买东西扣金币只是一小部分，大部分还是需要现金，这意味着我要花更多的钱把自己的押金拿回来。所以现有的方式还是不能接受的，我也只能接受这些东西，除非金币和现金的比例倒挂，物有所值。
