我买的最低档，手动挡，2020年8月28日从重庆出发，经过四川，甘肃，青海，青藏公路，阿里大北线，新疆，青海，甘肃，内蒙古，现在还在额济纳。最高海拔5570米，最低海拔800米。到目前为止，已经行驶了16000多公里，车子从来没有出过什么大大小小的故障。综合油耗0.36元/km左右，最低油耗0.27元/km，最高油耗0.4元/km。这款车真的是一款综合性价比很高的车。我现在还在外面玩，还没回重庆。
长安欧尚x7怎么样？
判断一款车值不值得买，我们可以从多个维度进行衡量。比如外观，空间，动力，油耗，安全性，科技感，配置等。既要省钱，又要买到物有所值的车，自己就必须多下功夫，多去了解车，才能选到称心如意的车。至于长安欧尚X7，它继承了长安的军工品质，我按照下面几个方面来分析。 外观长安欧尚X7仿生自然，拥有大美外观。
现在提供的版本有星云红星空蓝星辰白星际灰四种配色的车漆。前脸的云鹰之翼和暗骨式进气格栅与冰晶之瞳LED灯相互配合交相辉映。19寸铝合金大轮毂也是超越了同级别的竞品车型，很显运动风范。空间欧尚X7车长4.7米宽1.86米高1.72米，标准的5个座位，后备箱空间大，后排座椅可以放倒。普通1米8之内的身高坐在车里可有悠然自得。
动力欧尚X7用的是长安汽车的核心竞争力——蓝鲸动力1.5T发动机！搭配的是7速湿式双离合变速器以及双底盘软连接设计。底盘调校的很舒适，无惧颠簸路段。 油耗官方数据，百公里综合油耗7.4L。对于重达1.59吨的大块头SUV来说，这个数据过关了。安全欧尚X7安全设计十分周到。车身高强钢占比75%以上，还有全方位的气囊气帘。
安全系统包括但不限于ABS ESP TCS EBD ARP等十大主动安全系统。科技配置车联网万物互联时代来了。长安欧尚X7也不含糊，搭载了开放式的智能网联车机系统，配备11寸的中控屏，场景便捷UI，地图即是桌面，人性化设置操作，一步到位。大家要对现在的车机系统有个新的认识，这可不是以前那种导航还要去4S店定期更新的时代了，现在真的是大有不同。
听说欧尚X7跟长安共享研发平台，这款车的做工到底怎么样？
欧尚与长安汽车的关系重庆长安汽车股份有限公司是自主品牌中知名度相当高的一家车企，其公司旗下有多个知名子公司，比如东安动力和欧尚汽车。东安动力主要生产发动机与变速箱，因产品技术等级略低所以主要供给商用车使用，比如微卡或微面欧尚汽车曾经是长安汽车旗下的商用车系列，所以也多用东安动力的产品。转折点这欧尚仍定义为商用车的特殊阶段内，长安汽车经历了一次较大的风波，也就是2018年话题度最高的机油增多事件在这一节点长安汽车需要转型，于是将欧尚汽车抛出并独立为一个乘用车汽车，自此开始了非常失败的商转乘。
之所以将这一轮转型调整定义为失败，原因为欧尚汽车并不具备独立的技术研发与产品规划体系，量产车多共享长安CS系列SUV的淘汰平台或正在使用的平台，比如欧尚X7。欧尚X7特点分析该车车身尺寸为4705*1860*1720，轴距2780mm，尺寸等级在紧凑级SUV几乎是最大的标准了，然而这套平台似乎不被业界看好。
因为平台CS55被加长了，而55车在底盘悬挂的调校侧得分很低，操控感只能用平庸的成绩来评价。平台加长后，不会带来理想的操控性。作为前置SUV，只会让操控极限更低。而且CS系列SUV在车身防锈、漆面处理工艺等方面也没有什么高水平。作为子品牌，欧尚的品质可想而知。欧尚系列的动力总成也共享长安汽车。以X7为例，它搭载的是同款发动机CS75，也就是口碑不好的JL476ZQCF 1.5T。
