谢谢你的邀请。无人驾驶和有人驾驶哪个更安全？从人类发展的长远来看，无人驾驶一定会取代有人驾驶，而且会更安全。打个比喻，中国成年人多，美国成年人少。如果我们同时在研究不同环境下的无人驾驶技术，就要等到具体的实施和实现。因为国情不同，路况不同，所以目前在国内还是有人开比较安全。但是，无人驾驶汽车有一个从最初的不安全到无人驾驶和中后期驾驶的演变过程。但在这个过程中，有很多需要改进的地方，甚至为此付出了生命的代价。18年3月18日，美国一辆无人驾驶测试车在市区行驶时，撞倒一名过马路的行人，经抢救无效死亡，就是最好的案例。
无人驾驶和有人驾驶，哪个更安全？
谢谢邀请，无人驾驶和有人驾驶，哪个更安全？。汽车从发明制造开始就需要人去驾驶，所以有人驾驶汽车是人类交通出行的方式，随着时代的变迁，科学技术的进步，许多行业都在研究和尝试，用科学技术来实现无人化和智能化的操作，汽车行业也不例外，目前汽车制造业已实现大部份机器人操作，而无人驾驶汽车的课目研究和探索还在逐步成熟中，任重而道远。
无人驾驶和有人驾驶哪个更安全？，这个题目内容听起来是对比哪种方式操作更安全，实则是人的主观控制能力和智能交通系统控制操作能力对比，目前在国内无人驾驶方兴未艾，无人驾驶技术发展脚步还在原地踏步，处在实验场地和有条件的路段，在国内交通环境和交通设施，大众人群的交通法规意识，严重制约着无人驾驶技术发展。比喻说中国国大人多，美国国大人少，如果是在不同环境但同时研究无人驾驶技术，等到具体落实和实施时必有先后，因国情不同和道路状况不同，从目前国内实际情况来看，在国内还是有人驾驶更安全，而无人驾驶汽车，是从刚开始的不安全，到中期或后期能无人安全驾驶和行驶有一个演变过程，只是在这个过程中有许多需要完善的地方，甚至有生命的代价为此付出，18年3月18日美国无人驾驶测试车在城区无人驾驶测试时，将一过街行人撞倒，经抢救无效死亡就是最好案例！，从人类发展长远眼光看，无人驾驶必定要取代有人驾驶，而且会更安全。
无人驾驶是否比人类开车更安全？
如今，世界各地无人驾驶的项目都在如火如荼的开发中，现在看来无人驾驶好像真的是大势所趋，但是无人驾驶真的会比人类开车更安全吗？ 无人驾驶由人工智能来控制，能自动感知周围环境，而做出相应动作，并且人工智能没有喜怒哀乐，他更不会酒驾，一行行的代码决定着他不会擦碰。不受情绪心情影响，只专注驾驶车辆。 毫无疑问，自动驾驶汽车是比人类更好的驾驶员。
它们不会像我年迈的父母那样，疲惫地长途开车去看望家人。它们不会像我青春期的儿子那样容易分心。它们有360度视野，并能够精确监测附近其他人和物体的速度和距离。 但是，认为无人驾驶将会提升驾驶的安全性，也不会是那么绝对的。任何事物都是有双面性的没有绝对的优势。无人驾驶虽然在技术方面能够预想和客服外部的影响。
但是复杂的算法并不能代表全球的驾驶环境。 另外，还有就是数据总会有出错的时候，也会出现被不法分子入侵的时候，这个时候，无人驾驶不一定就会降低安全风险，反而会增加乘客的安全问题。它还是需要投入大量技术来为其维护，确保一切无人驾驶技术研发和安全。 总之，无人驾驶的出现将会出现一个崭新安全的新交通。这个一个科技改变世界的时代，并且，各个企业也都在积极布局，加速无人驾驶的落地。
无人驾驶技术会普及吗？老司机和无人驾驶，你更相信谁？
无人驾驶技术现在已经逐渐普及。现在特斯拉沃尔沃和新款凯迪拉克都搭载了L2无人驾驶技术，并且已经量产！但如果在日常出行中拿老司机和无人驾驶司机比较，当然要相信健康的老司机！无人驾驶技术，也就是自动驾驶，主要分为六个等级L0L5，L0L0没有自动驾驶的，普通的车，基本上都是人控制的，速度、方向等驾驶要素无法调整。定速巡航只能在定速L1级别辅助驾驶，自适应巡航、ESP、ABS等各种主动安全功能可以在路况较好的情况下帮你控制方向盘在一定的速度！！！也是现阶段量产民用的技术等级。法律要求双手不能离开方向盘。特斯拉好像是L3级条件自动化出事了，可以忽略。基本上可以自己开，大部分正常路况都能应付。但是十字路口怎么走？你得自己去想。
