你的图是4600酷路泽GTGT，也就是酷路泽4000的顶。动力上没什么区别，只是多了几个配置，中网，大包围，20轮，熏黑大灯，电尾门，液晶仪表，其他没什么太大区别。如果选择4600GT，不如直接用点钱买5700。毕竟功率是570046004000。如果不在乎动力，建议买4000的，比4600和5700便宜很多。
酷路泽GT怎么样？
柯迪亚克GT怎么样？值得入手吗？
斯柯达柯迪亚克GT是一台没有什么跑味的低价轿跑SUV，忠爱COUPE不如考虑国产车，需要七座SUV柯迪亚克普通版在20级才值得考虑。柯迪亚克是斯柯达版的途观L，七座和更低的价格加上大众系的品牌溢价才能体现价值，GT版真的很一般，简单了解一下吧。GT车身尺寸4634*1883*1649轴距2791mm，尺寸充其量属于A 级SUV即使轴距很长由于溜背的造型明显压缩了后备箱储物空间，后排座椅能前翻但有超过30的倾角，这台车的扩展实用性不够理想。
发动机有两个版本，分别为小排量1.4T-EA211平台涡轮增压发动机，最大功率110kw峰值扭矩250Nm1750-3000转，这么小的发动机用在一台中型轿跑SUV上是很尴尬的，而且变速箱还是DQ200-7挡干式双离合，要动力没有动力要品质没品质，这一半指导价18.19-18.34万即使能优惠1.5万左右也值得考虑。
大排量2.0T-EA888平台又分为330Tsi和380Tsi两个版本，低功率版只有两驱不过变速箱升级为湿式七档，然而这一版本的百公里加速也只是在9秒左右，指导价19.19-22.84万性能和性价比均不如15万左右的国产同类型SUV。高功率2.0T均为四驱，最大功率162kw峰值扭矩350Nm1500-4400转，变速箱同样匹配湿式，这一组合的官测破百成绩为7.5秒，实际作弊测试能够快一些但其他车辆以同样的方式也做得到，作为轿跑SUV这一性能显然是很一般的，因为消费级售价不足15万的轿跑SUV也有破百在7.5秒的选择，而这380Tsi版本的GT指导价高达23.69-28.84万。
同样的价格只追求性能的话燃油车只能排在第二阵营，插电混动的唐Dm能够突破4.5秒破百，为柯迪亚克GT刷爆ECU也达不到这一水平。所以选择柯迪亚克还是建议考虑普通版，全系2.0T涡轮增压发动机与湿式双离合的组合质量更稳定，指导价18.69-26.84万优惠2.5万左右，在20万级又是尺寸偏大的合资七座SUV，性能虽然也不算强劲但相比同价位七座车还是有一定优势的。
不值得考虑离开选车的标准。如果有七座需求，可以考虑普通版。至于质量，这款车的两个总成质量足够稳定。不过双离合变速箱即使是湿的，低速拥堵也会有一些概率上的挫折，噪音控制水平也比较高。120km/h的续航能量可以控制在70DB以下。至于售后技术水平，各地差别较大，但因为销量不高，服务态度尚可。如果要选择，可以考虑普通版。
