我开众泰好几年了，买众泰是因为便宜。首先我要说的是，车和房子都是我自己的钱买的，没花父母一分钱。我想，真正挣钱自己买车的时候，没有人会说众泰垃圾。和我一样，赚不了多少钱的人买车都是看价格和实用性。关于众泰、屌丝啃老、水军这三种垃圾。我们这里的县市车展都是以买车为目的的车展。我看到许多人去看每个品牌，然后在这里评论这辆车不好，那辆车的发动机有问题。这些都不是为了买车，大部分都是屌丝。谁有钱买车，谁就对他要买的汽车垃圾进行评价，然后去别的品牌评论。
众泰汽车怎么样？
我开众泰好几年了，当时买众泰是因为便宜。我首先要说，车，房子，都是我自己挣钱买的，没有花父母一分钱。我还给我父母也买了车。我觉得，真正自己挣钱买的车，没有人会说众泰垃圾。像我这样，挣钱不多的，买车就看价格和实用性。我就是为了买车才去买车的。说众泰垃圾的有三种，屌丝啃老和水军。我们这里的车展县市以买车为目的的车展，我见到很多人每个品牌去看，然后评论这个车这里不好，那个车发动机有问题，这都不是买车的，而且大部分都是屌丝，有钱买车的谁没事会评价自己要买的车垃圾，买完车不赶紧走，再去别的品牌评论一番？真的有钱的土豪，富二代，都买豪车，没功夫来评论众泰。
汽修这个行业怎么样？
现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象。
汽修行业以后发展怎么样？
要是谈现在的汽修技术，作为车评人，还真的对这块不熟悉，不敢夸夸而谈。不过要是说到未来汽修技术的发展趋势，那这个倒不妨脑洞一下。毕竟汽修这件事，也和汽车本身的发展有关系。首先对于未来的汽修，我这些观点不知道大家认不认同。一从传统机修到以换代修，再转战到电气化领域，汽修技术水平的差异变小可能以前你还听说过镗缸镶套这些名词，然而现在已经不会再4S里头发生了。
诸如拉缸等涉及到发动机大修的事情，通通以更换部件去解决。这样好不好呢？得分两个角度去看，从厂家和4S来看，既可以保证更换零部件以后的质量，同时也促进了利润的提升，毕竟更换的费用肯定比维修的定价更贵。至于说消费者的话，更换固然能保证产品的一致性，但费用也水涨船高了。但除非你自行到外面的维修厂，否则这种情况也只能接受。
那么要是时间推进到未来，机械的可靠性会随着技术的提升而优化，随着HEVEVPHEV乃至氢燃料电池车的普及，汽修慢慢会涉及到更多电气化乃至软件层面的环境。就像特斯拉而言，全车仅有一个中控屏幕来控制车内的灯光车门开启，其实已经没多少空间留给传统的机修了。加上各类电子技术在汽车的广泛应用，同样也需要各项维修设备跟进。
换言之，以前从事汽车维修可能大专学历便足够，但往后可能得本科起步，硕士比较理想，博士更好的状态。所以千万别小看帮你维修的技师，他们学历分分钟可能比你还高。二从维修到维护，往多样化，细分化发展当汽车保有量和可靠性提高以后，部分汽修可能会转向诸如深度美容改装等后市场的细分环节，毕竟这里面有更多可挖掘的利润空间。
小拇指汽车快修店怎么样？
我给你讲一个我同事一年前的亲身经历。去年12月，全新东南DX3上市。过年后开车去农村老家，回来的比较晚，而且是新手。我倒车的时候，右前门侧面蹭到电线杆上了。当时镜子还好，门上刮了一块漆，右脚踏板有破损。开小指快修的右前门要1200，因为刚过完年要价高可以理解，然后我砍价到800。当时右脚踏板缺货。同事先搜了某宝，原来的基本都是200多块，大概370元一套。同事怕某宝不靠谱，想从小拇指那订，原价850，副厂550。
