林肯呢？先说销售。在过去的三年里，林肯在中国的销量一直处于高速增长的状态。2006年，林肯在中国销售了11，630辆汽车。2016年林肯在华销量32，558辆，同比增长180和17年，林肯在华销量54，124辆，同比增长66%。可谓是一个漂亮的翻身仗。
林肯怎么样？
作为林肯汽车的从业者，我想说的真的是太多。首先林肯这个牌子承载着太多的荣誉和光辉，人们对他的期望也非常高，而中国市场的一进一出，洗尽铅华，终于在2014年带着诚意重返中国市场。从产品上来看，产品的定位还是面向众多的用户群体，售价区间在30-130万的售价区间，产品的性价比同级别竞争算得上可以，但产品力不足，一母同生的福特品牌及同平台的产品让消费者颇有说辞从服务来看，林肯之道的服务理念也让业内业外产生了一定的共鸣和影响，而林肯的销量也在一定程度上印证了这一点。
其次，抛开品牌，现在的汽车市场日益竞争太过激烈，豪华汽车市场更是如此，2月份最新的销量排行表现宝马拔得头筹，而林肯的表现实属一般，并且出现了同比的销量下滑，其实作为从业者，从消费者口中听到的最多的顾虑还是二手车保值率低配件贵维修保养价钱高配件进口损坏不容易等美系车油耗高等等一些，其实消费者的顾虑固然是有，但也绝不尽然，目前的汽车发展技术来说，油耗也算得上平均水平，保值率也是在几年以后车主考虑卖车当地市场的认可才去公估价格。
林肯也算是中高档品牌了，为什么销量一直不温不火？
汽车销量在于消费者的认可度，并不是定位中高端就能热销林肯汽车的品牌形象定位不是普通的中高挡，对于大部分不了解但听说过这一品牌的人而言，林肯汽车应该是豪华汽车的代名词。因为在早期汽车工业不发达的阶段，能看到林肯汽车的机会大多来自影视文艺作品，以加长轴的总统座驾面向很多不懂车的人。林肯的第一款车就是为了总统打造的专用车，这种定位决定了品牌定位非常之高，同时也让大多数人形成了一种模糊的概念林肯加长车不是普通人的菜。
而在汽车工业伴随着消费升级快速发展的阶段，林肯汽车却忽视了迅速崛起的中国汽车市场，在这一阶段林肯以进口的方式面向中国汽车市场失去了形成品牌影响力的最好机会，一个外国汽车品牌想要在国内市场占据一席之地，不合资是绝对没有可能实现的。于是在这一阶段林肯汽车还是以加长车的定位面向汽车爱好者，区别是从文艺作品中的图像，变为后市场改装焊接的盗版加长车，用途主要是在婚庆市场。
另类的品牌形象一旦形成则很难扭转，加之林肯汽车至今没有合资的动作，这一美系豪华品牌汽车注定会成为小众群体的玩物。当然有这种问题的豪华品牌不止林肯，即使合资生产的凯迪拉克沃尔沃捷豹路虎等知名度更高的豪华品牌汽车，其市场占有率归拢包堆被不如随便挑出的德系车豪华品牌汽车，也就是大名鼎鼎的BBA了。这几款车的成功均符合天时地利人和的三个条件，在汽车保有量爆发式增长之前这些品牌为抢占市场打下了坚实的基础，这叫做天时地利指在这块肥沃的土地上出现了经济的快速腾飞，有汽车消费能力的人越来越多消费升级的步伐越来越快，这是BBA能够热销的硬件条件。
不过最重要的还是人和，当然具体的释义并不是字面的意思，可理解为在具备消费能力后却没有甄别车辆品质的能力，那么面对仅有的选项自然会去选择，结果则造成了链式反应让第一批人影响第二批人，之后持续的散播。豪华品牌自此分出了一线与二线，一线指德系BBA，二线多以美系和欧系豪华品牌汽车为主。然而这只是单纯按照销量分级，如果按照品质分析实际德系车也就那么回事，存在的问题反而比较多。
林肯质量如何？
林肯是美国著名汽车公司福特公司旗下的豪华汽车品牌。它是由亨利·马德琳·利兰于1917年创建的。它的商标名是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的。很多人从总统座驾等标签上知道它的品牌。作为一个高端汽车品牌，目前在售的林肯车型只有五款，分别是轿车领域的林肯MK Continental和SUV领域的林肯MKC林肯MKX和领航员。下面就来回答一些网友关于林肯的问题。
