现在，我唯一能回答的问题是法拉利和兰博基尼谁更快。答案很明显，兰博基尼更快。从专业造车的角度来看，法拉利在三个街区外抛弃了兰博基尼。法拉利是历史上最成功的赛车队和车型之一。兰博基尼根本没有自己的赛车，他也玩不起。有一种说法是，兰博基尼的创始人费鲁乔·兰博基尼买了一辆法拉利。由于总有一些小问题，拖拉机之王兰博基尼找到了恩佐·法拉利，告诉了他的目的。
看从哪方面说了，从外行角度看俩车差不多，都是当今超级跑车的代表。从专业造车角度来说，法拉利甩兰博基尼三条街，法拉利是史上最成功的赛车车队和车型之一，兰博基尼根本没有自己的赛车，他也玩不起。因为F1是彻底的纯亏损式经营，法拉利和奔驰每年玩F1都要损失上千万甚至上亿美元，但是为了保持纯正的赛车血统以及企业汽车文化，他们会坚持这样玩下去，因为他们的灵魂里是为车而生的。
而兰博基尼就是一家纯粹的靠车赚钱的企业，怎么赚钱怎么来，同样一款车型换个壳子加个尾翼就叫新款，多买上百万，可以说很坑，但是确实外形很帅很有个性，所以卖的也不错。但总的销量来说，2016年全年法拉利的销量等于兰博基尼的两倍以上，还是法拉利远远占优。某F1冠军非法拉利车队说过除去我代表的车队，我和我的对手们谁不是法拉利的车迷？这句话充分说明法拉利在高性能跑车以及赛车届的地位，这种地位是一种信仰。
法拉利和兰博基尼哪个更好呢？
FFVSAventador身边喜欢跑车的人都喜欢问我这样一个问题法拉利和兰博基尼谁比较厉害？这确实是一个比较棘手的问题，先不说这个问题的严谨与否，兰博基尼和法拉利作为意大利的两皇跑车都处于跑车领域的顶端，它们是无数人梦寐以求的DreamCar。为了让更多人了解现在法拉利和兰博基尼的关系，请让我用简略的描述带你感受两皇跑车的魅力。
有这样一个说法，兰博基尼的创始人费鲁吉欧兰博基尼买了一辆法拉利，FF VS Aventador身边喜欢跑车的人都喜欢问我这样一个问题法拉利和兰博基尼谁比较厉害？这确实是一个比较棘手的问题，先不说这个问题的严谨与否，兰博基尼和法拉利作为意大利的两皇跑车都处于跑车领域的顶端，它们是无数人梦寐以求的Dream Car。
为了让更多人了解现在法拉利和兰博基尼的关系，请让我用简略的描述带你感受两皇跑车的魅力。有这样一个说法，兰博基尼的创始人费鲁吉欧兰博基尼买了一辆法拉利，由于总是有一些小问题，作为拖拉机大王的兰博基尼找到了恩佐法拉利，对他说明了自己的来意。恩佐非但没有解决这个问题还语气严重的对兰博基尼说你应该去做你的拖拉机，不需要来对我的跑车来评头论足。
这样的话可是激怒了兰博基尼，他下决心生产属于自己的跑车，让恩佐见识自己的能力。就这样，费鲁吉欧兰博基尼生产出了自己的跑车，造就了意大利的马牛之争。这个说法不一是真实的，但是两大跑车厂家的竞争确实存在了几十年，并且现在还在继续竞争着。我们就来看一看这两大品牌到底谁更胜一筹，选中的是两品牌的最新款在售量产旗舰车，兰博基尼Aventador和法拉利FF。
虽然都是跑车，但是两车的外观风格却是相差甚远，法拉利属于流线型非常突出的那种，从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线，仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感，有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的，我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙，感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态，这是其他法拉利所没有的。
而且Aventador线条犀利，和限量版的reventon很像。还有一个活着的路斗士，从身体线条的各个部位，突出了作为兰博基尼的公牛姿态。似乎Aventador看起来更宽。其实两车的宽度并没有太大的区别。Aventador宽2030mm，FF宽1953mm，相差77mm。之所以看起来很不一样，是因为Aventador的身高比FF低了243mm。综合这两点，似乎让Aventador看起来特别宽。
