在精打细算的同时，手机上下载了两个流行的搭车软件，D搭车和H搭车，都是车主注册认证的。研究了各个平台的规则，算了一下，三个app加起来一天300块钱，除去油费和路费差不多130-140块。因为市区油耗更高，几乎赚不到什么钱。
顺风车长途拼车赚钱吗？
曾经坐过一辆从上海到舟山的一喂顺风车，记不清多少钱了，但是车上有三个人，司机，另一个乘客，和我。那个乘客话很多，路上陆陆续续跟司机闲聊了一路，还问到了这一单司机赚不赚钱，司机大哥当时的回答是不赚钱。因为是自己的车，搭上油费，平摊过后的高速费，还有其他费用，还真不赚。他也不是专门跑这个的，只是为了路上不无聊，所以接个单玩玩。
开顺风车一天挣400多，是什么样的体验？
闲暇跑了两个月顺风车，月均收入12000元左右，单日最高收入800元！选择跑顺风车前的初始因为疫情，刚创业的公司解散，投入的几万块钱血本无归，在三月份的时候选择去汽车行业做销售，销售做了半年，收入没有达到自己的预期，因为在创业前是在工厂里面做生产管理的，所以打算回归这个行当上去，所以九月中旬果断选择辞职了。
觉得自己很没用，生活压力山大事与愿违，原本以为找份工作是很简单的事情，结果半个月过去了，简历投递了几家公司，但是没有收到面试邀请，在家里实在闲不住了，想找份时间相对自由的活做着再慢慢找工作，想过送快递但是轿车人家不要，要么就骑电动车，然后考虑跑美团或闪送，奈何自己不会骑电动车，开汽车送又不划算，此刻的心情真的是五味杂陈，只怪自己太窝囊，干啥啥不行，随着小孩一天天长大，老婆没有工作全职带小孩，花钱的地方越来越多，在上海每个月房租1700元，水费/电费/燃气费/停车费加起来每个2000多块，生活费2000左右，车贷1500，每个月固定开销8000元左右，身上还背负着8万的外债压力太大，无意间看到附近的一个物理仓库招装卸工，每个月工资约8000左右，想去试试，下午四点去面试好了，让晚上七点过去试工，试工没问题第二天接着上班晚上七点，到了物流仓库，给我们分配到了小组，开始干活，从来没干过体力活的我第一次接触，七点一直做到十点，中途喝了500ml杯子的水喝了5杯，衣服裤子早已全部湿透，感觉自己真不是这块材料，吃不消。
无奈选择放弃，跟现场经理打好招呼就回去了，回到家中瘫坐在地上，眼泪忍不住地流下来，上一次流泪还是五年前奶奶去世的时候，这一刻我真的崩不住了，痛痛快快的哭了一场，觉得自己太没用了。雨后彩虹开始研究顺风车APP心情平复后还得为今后做打算，突然想到手机上有一个D嗒顺风车APP，因为是之前就注册认证好的，所以打开就在上面看了附近的订单，由于此时已经是凌晨一点多了，订单都是第二天早上五点开始的，看了附近的订单，单价都很低，而且拼单的话单价会更低，不划算，每天只能接4个订单，所以算了一下不划算，而且除去油费和过路费基本没什么搞头了。
在精打细算的同时，手机上又下载了两款大众化的顺风车车主软件，D嘀顺风车，H啰顺风车，全部都注册并认证车主，经过研究每个平台的规则，算下来一天三个APP加起来也就能跑个300块钱，除去油费和过路费，到手也就差不多130-140块钱，因为城区油耗更高，所以几乎赚不了什么钱。既然附近订单不行，就开始研究城际订单，一开始关注上海到河南和安徽的订单，单价还可以但是订单很少，慢慢地开始关注上海到苏州嘉兴湖州昆山等附近订单，接了一单到昆山的订单，从上海松江到昆山，乘客一家4个人，一共是123块钱，没有走高速，回来的时候也顺路接了一单，53块钱，一个来回除去油费差不多赚了120块钱左右，还勉强。
但订单量太少，继续关注其他航线。经过两天的航线筛选，发现上海到南通每天都有很多订单，各个时间段都有订单，于是选择了南通启东的航线。我们从第一天晚上开始接第二天早上上海到南通的订单，基本上一上午就能接到3-4个人的上海到南通的订单。接单时，尽量选择一人一单。因为单价高，基本上100块钱一个人左右。四个人的话，单程基本在400元左右。除去70-90元不等的油费，93元里的高速费加上过桥费，单趟利润200多元。没关系。在南通吃完午饭，下午就可以开始接南通到上海的订单了。一般可以接2-3单，很少接4单。在上海带乘客到目的地后，仍然可以从客户目的地到住处取顺风车单子，一般在30到50之间。一天换算下来，保证涨到300元，连续跑一周，基本上早上六七点就走，然后下午四点左右收车回家。取车回家后，他们开始关注第二天早上去南通的顺路人名单。
