说白了，共享汽车就是分时租赁的一招。作为一名资深共享汽车用户，我经常只用共享汽车软件Ponycar。简单来说，共享汽车的商业模式就是低价购买，一次性租出去。其实你赚的是中间差价。不知道成都的情况，但是在广州，ponycar的共享汽车网点遍布全市，而且这个软件还支持不同网点取还车，相当方便。
共享汽车商业模式是怎样的？
简单说，共享汽车的商业模式就是低价整体买入，再分时租出去，其实赚的就是中间差价。说白了，共享汽车玩的就是分时租赁的把戏！个人并不看好这个行业。共享汽车成本投入主要包括车辆购置运营网点建设车辆保险投入的固定成本，以及车辆折损停车费用技术开发维护费用车辆管理费用用户端营销费用等运营成本。
共享汽车哪个好？
谢邀。作为一个资深共享汽车用户，我经常用的就只有Pony car这一个共享汽车软件了。我不知道你们成都的情况如何，但是在广州，pony car的共享汽车网点遍布了全市，并且这个软件还支持异网点取还车，取车还车都挺方便的。那先说说这个软件的车型吧，它的车型是纯电动车型，之前还提供了两座版本供选择。但不知道怎么的，两座版本突然没了，现在普遍剩下的都是五座版车型。
先说前面两个版本。这些车型一般都是众泰E200。每公里收费80美分，每分钟10美分。说实话，还挺便宜的。五座的车型会更多，比如北汽EU260，北汽EV160。五座的车型会高一点，有的1.21km，有的1.1km，然后都是10分钟。那我为什么只推荐这个软件？因为如上所述，小马车的网点遍布全市，取车还车太方便了。
