因为每个平台，每个地区的推广水平不一样，订单也不一样，有些平台在你所在的城市没有订单，但是在其他城市比较受欢迎，所以如果你加入这一行，你需要一个一个注册，看看哪些订单比较多，然后选择做哪一个。如果遇到好的站点，团队配合默契的话其实也挺好的。就是每个城市都有一个开发区，开发区不会有名单。因为商家很少，所有商家都在发单，外卖的都是上班族，肯定会在你所在城市比较集中的地方工作，或者大学，主城区，这些区域。
做送外卖的骑手，美团和饿了么哪个好一点？
本人去面试过美团和饿了吗？最后是在饿了么做了半年，其中也跟其他同行有过交流。嗯，谈谈两者的感受吧。 我先到美团去面试，美团的站点比较多，坐标是在长沙。应该是这个面试人员的原因吧，他们只说高薪，但是从来不讲这个罚款，还说没有罚款超时，差评，投诉，都要扣款，总的说不真诚，他们一直让你贷款买车。所以综合考虑下，后来就没去美团了。
后来在送餐的过程中也跟美团外卖员接触过，美团的单多一些，相对饿了么，而且比较稳定。这个跟那个市场占有率有关系吧。 饿了么感觉现在像是在新开拓的样子，单价不是很高，我那个站点当初是5级站点。在全国里面还是不错的靠前。五六十号人，一天的单量大概是在2000左右。饿了么？现在还有一个盒马鲜生，那边忙不赢的时候，需要我们这边去人力支持，单价还不错，说是7块钱一单，而且比较稳定，不用到处跑，到商场里等就可以了。
经验丰富的话说还是可观的，我们那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他们其实蛮拼的，工作都是10个小时，路线也熟悉一些。站长会把一些好的单子排给这些人，因为他们想赚钱，站长也好宣传，留住一批人。毕竟这个人员流动性还是很大的。 总的来说其实两者的差别不是特别大，我个人觉得从发展趋势来说，饿了么会好一些，有生态圈背靠阿里，做同城即时速送。
外卖员其实是一个辛苦活，拿命在挣钱，一点都不夸张。面临交警抓车，耽误时间，商家不配合，买家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己赔。没有五险一金，不包吃，算上那些车辆维护费用，其实也没挣到太多，如果你只能跑个五六千块钱一个月跑1000单左右的话。只能算是一个过渡吧。如果你遇到一个好的站点的话，团队默契度好的话其实也蛮好的。
大家有没有干过跑腿服务的，现在uu跑腿，达达，闪送，美团哪个好？
美团众包，蜂鸟众包，这两个就是大家在大街上看到的 外卖小哥常用的两个平台，主要就是送餐，平均一公里在2元5元之间，根据城市不同收入单价都不同，大部分都是送餐，距离一般在15公里，优点就是，单子多，可以一路顺走好几家，一般成手小哥，一天收入35百之间，一二线城市。2，达达 UU飞人，这两个平台，入住的城市不太多，发展的有些慢，单子基本上送餐跟送小货物，各站一半，相对美团众包，远途单子更多一些，又开车干的，有电动车干的，缺点是押金，装备费用价格有点高。
也是可以顺路好多单一起。3，闪送员，一二线城市才有，想走高端路线的平台，主要配送的是鲜花，跟蛋糕，因为这两种东西，电动车配送损害率大，单价相对高，计费方式跟滴滴价格相似，有起步价819元 25公里，每个城市起步价不一样，缺点，一次只能带一个，基本上都是远程单，类似与滴滴4，货拉拉 快狗，这个是货运平台，面包车起步，起价30元，褒贬不一，有人干不赚钱，有人干赚的脑袋都疼，这个平台每个地区的胆量都很大的区别，不好说。
小编提示因为每个平台，每个地区的推广程度不一样，出单量也不一样，有的平台在你的城市就没单，在别的城市就火爆，所以你加入这一行，就需要挨个注册，想看看哪个单子多，然后选择干哪个。还有就是，每个城市都有开发区，开发区就会存在没有单子，因为商家少，都是商家在发单，顶外卖的人，都是上班族，肯定会在你们城市打工集中的地方，或者大学，主城区，这几种区域。
入行的时候，你需要把目光放在你所在城市破局的地方，探索清楚，不要把自己吊死在一个区域。住的时候要趴对地方。干这行，你得靠勤奋，不能白等。在初始模式下，flash驱动达达点击搭车，因为我在开车。一般我拿起flash驱动后，马上看达达有没有顺路票，两张票就一起走了。回程有什么麻烦，我就搭个顺风车回来。这一行靠的是耐力。工作久了，认识的商家多了，商家之间也熟悉了，机会也就多了。自然会有私订。私单的好处就是每天都会固定，这样你就可以，固定几个活，就不用靠平台抢单，跑来跑去了。
