哈罗自行车获得了消费者的认同，同时获得了名利双收的局面，促使哈罗迅速发展。在遭受了摩拜单车和ofo单车之后，摩拜单车选择了把自己卖给美团，ofo还在苦苦挣扎，但ofo还是会被收购。单车共享的第一团队是摩拜单车和ofo单车，摩拜单车被美团收购，对美团来说又有了一个生态发展。
如果OFO被收购了，你希望是滴滴哈罗还是其他公司？
OFO被收购，我希望是滴滴或其他的了！共享单车的第一战队是摩拜单车和ofo单车了，摩拜被美团给收购了，对于美团公司的又有一个生态的发展！共享单车是一个伟大的创举，它本来和中国有十多亿人口有关，现在大家更多的是乘坐公交车和地铁等交通工具，共享单车也可以看做是互联网发展的又一个巨大的流量入口，很多互联网公司也在布局这个流量入口，像阿里巴巴和滴滴就投资了ofo，腾讯投资了摩拜，阿里系投资了哈罗单车，滴滴自己也投资了青桔等！虽然有的共享单车倒闭了，不能就说共享单车不行了。
共享单车大战的时候，小的共享单车公司倒闭了，给了大家很多思考，就在这是哈罗单车的出现，解决了共享单车的免押金问题，一下子把共享单车市场给打蒙了，行业规则有后来的企业制定，先前的企业不跟，就会让消费者流失，如果跟的话，那么我们就得按照后面企业的规则去制定！哈罗单车获得了消费者认同感，同时也获得一个名利双收的局面，促使哈罗迅速的发展起来，苦了摩拜和ofo单车，摩拜选择卖身美团，ofo还在苦苦支撑，不过ofo还会被收购。
哈罗单车再获10亿元融资，为什么投资人还敢押注共享单车？哈罗单车有没有可能与ofo合并？
哈罗单车又又又又融资了！2018年已经过去三个多月，共享单车的热点事件却没下来过。两大巨头摩拜和ofo争奇斗艳怒刷存在感，先是ofo动产抵押给阿里，后有摩拜献身美团腾讯系，而这一回轮到哈罗单车。哈罗单车今日完成新一轮近7亿美金融资，蚂蚁金服复星依然参与其中。到目前为止，由于ofo和滴滴的关系微妙，ofo的归属问题仍然暧昧不清，相比之下哈罗背后的关系网则清晰很多，阿里巴巴占据绝对主导权，所以撇开ofo，腾讯系将摩拜单车收入囊中用来对抗的主要竞争对手是阿里巴巴的哈罗。
但仅仅是哈罗难敌摩拜，低调好用妥妥的老三，但哈罗的战线主要还是三四线城市，对阿里来说想对抗腾讯，仅仅哈罗是远远不够的。附一个哈罗单车融资进程2016年11月宣布完成A轮融资，GGV领投，磐谷创投愉悦资本贝塔斯曼亚洲投资基金跟投。2017年1月宣布完成A 轮融资，GGV领投，磐谷创投跟投。2017年4月完成B轮融资，成为资本领投，老股东跟投。
2017年6月完成B 轮融资，威马汽车战略投资。2017年10月哈罗单车与永安低碳科技合并，完成C轮融资，引进蚂蚁金服深创投等投资机构。2017年12月哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服威马汽车成为资本富士达等多家投资机构和产业资本。哈罗单车宣布完成10亿元D2轮融资，由复星领投GGV纪源资本等跟投。
如何看待哈罗单车杨磊:我的对手已经不是ofo和摩拜？哈罗单车已经变得这么大了吗？
从2017年12月，哈罗单车接受蚂蚁金服D轮投资开始，哈罗单车就受到了阿里的全面扶持。随后蚂蚁金服参与了E轮融资，6月1日，在蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫20亿元增资哈罗单车后，哈罗单车的估值直接涨至23亿美元左右。摩拜被美团收购的价格是27亿美元，而据媒体报道，ofo的最新估值是30亿美元。在摩拜ofo哈罗三家共享单车企业中，哈罗入局时间最晚，但这个估值与摩拜被收购价格ofo上轮最新融资后的估值已相差无几。
此外，哈罗单车仍在维持其增长和下沉到四五线城市的计划，以及其4轮和2轮业务的持续扩张。3月13日，哈罗单车在全国推出芝麻信用免费骑行。5月，哈罗单车公布了免费骑行后的相关数据。两个月时间，注册用户增长70%，日骑单量增长100%。可以看到，当ofo和摩拜单车在大城市激战的时候，在阿里的支持下，哈罗单车也在不断攻城略地，抢占市场。
