老板既然雇得起私人司机，说明他有相当的经济实力，然后他追求的是个人隐私以及舒适。如果他花这么多钱雇个司机，对司机的要求绝对不是车技好这么简单。这就需要司机有一个好眼力，做一些老板安排的其他工作，比如接送客人和家人，在工作时间适应老板的生活和工作节奏。
为什么有人说开车没前途？
大家好，我说说我也看法，我是A1A2的驾照，初次领证1991年，我认为开车作为职业只能养家糊口，肯定发不了大财，不管你是给别人开车打工，还是自己买车开来营运，我在深圳开过货柜车，也在广东江门开过客车，那时候工资也很高，后来又回到河南洛阳自己买了黄面的跑出租，到最后吃吃花花也存不上钱，后来08年来到郑州干餐饮，到现在十一年了，虽然很辛苦，但是能积累一定的钱了，房和车都有了，再说了，现在的司机到处都是，谁家木有几个司机啊！所以说司机只算有个技术，不能作为一个职业，个人所见！！。
现在为什么出租司机不挣钱了？
我以前也是跑出租车的，这是一个多劳多得的行业，我平均每天出车10小时4点3014点30，准备出车收车再用1小时，除去吃饭买烟加气，回家的纯收入是450左右，我的原则挣多挣少就是这个时间，不能为了钱不要落下一身病，周六周日我只跑早上，下午休息洗衣服或者放松。剩下的账你们自己算。某些出租车司机一天穿的脏兮兮的，弄的好像让人看不起的样子，成天说着挣不上钱，我就想说你们一天不是打牌就是嫌热，嫌堵车，抱怨会比你的收入越来越多。
你是跑车的你知道好好跑一天能收入多少，好好找找自己的原因。这行发不了家，但是可以让你的小日子过得不比一般打工的差。还有实实在在的一点我觉得应该打抱不平一下，出租车都是省市的门面和主要运力，包括资金，应该多给出租车司机一些保障养老医疗保险之类的，而不是动不动就给出租车司机罚款，找麻烦。一个二三线城市大概会有一万两千台出租车左右，甚至更多，每天的运力都在70万左右，平均每台车一天加气180左右，每月还要交近四千的管理，每年三千左右的保险。
做私人司机有前途吗？
做私人司机有前途吗?这个不好说，得因人而论，还得看机会。首先，当私人司机，驾驶技术过硬，驾驶习惯良好，驾驶过程中让乘客感觉舒适，这是最起码的。第二，作为私人司机，相当于只要雇主有出行需要，司机就会在路上陪伴左右，关系相对比较亲密，因此，对于老板的私人事务，要做到少说，不问，多做。第三，老板既然能雇得起私人司机，说明有相当的经济实力，进而在追求个人私密性的同时，也追求舒适性，花那么多钱雇佣司机，对司机的要求肯定不是驾驶技术好那么简单，这就要求司机必须有眼力劲，鞍前马后，做好一些老板交代的其他任务，比如，接送客人，家人，工作时间上适应老板生活工作节奏等。
现在学车后当司机还有前途吗？
比如你学一个大车牌照A2，你一个月工资15000左右，就是给别人当司机。如果自己有车，自己开老板，好的年份一年赚个二三十万没问题。虽然开大车赚钱，但是干活累。不管是白人还是黑人，在大车上吃饭睡觉都不容易，但是谁有更好的工作，都不会选择大车司机这个职业。现在执照大，工作轻松，工资有保障的司机缺口很大。例如，C1学车通行证只能由你自己使用。个体司机工资低，未拆包货车每月工资3000多元，还要装卸货物。
