自行车共享不是一项发明，而是时代创造的一种经济模式。说到发明，这些公司应该是发明了车锁及其背后的汽车系统。因此，自行车共享的使用时间将减少至少100天。大学或景区的自行车租赁点。另外，因为大家都不太在意，所以单车共享中的损坏率其实很高。
共享单车是谁发明的？
可能这个没有谁发明之说。只是说恰好时代发展到这个阶段，产生了这个需求，然后有人想到了这个需求的解决方法，实际上就是时代造就的为什么说是时代的产物？首先，这得归功于移动互联网的发展，不然没有快捷的网络，这个没法实现；然后移动智能设备的普及化，借助这些辅助工具共享单车更容易为人们使用（说白了，要用这车，你得先有个手机吧？手机上得有个APP吧？这情况放在小米手机之类出现之前的那些年代，根本没法想）；然后移动支付大面积，普及，没错就是微信支付，这个最重要的一环腾讯帮我们解决了。
所以各种天时地利，解决“地铁口到公司楼下”问题的共享单车就出来了，要说发明，这些公司应该是发明了那个车锁以及背后的这套用车系统。所以说，共享单车不算是一种发明，而是时代造就的一种经济模式，那么，最早使用这个模式的是谁呢？其实是大学里面的单车出租或者景区出租点。只不过借助现代科技，这些共享单车公司们把营业范围扩大了而且智能化自动化了，
作为曾经的互联网时代四大发明之一，共享单车为何走向没落？
本质上，自行车共享不是一个好生意。你看，在中国大部分地区，国庆节后，尤其是11月以后到明年，天气都比较凉爽。可能是雨雪天气，根本不适合骑车。因此，自行车共享的使用时间将减少至少100天。此外，自行车共享仍然需要人力来维护和维修，人力的成本实际上很高，因为它分散在各处。另外，因为大家都不太在意，所以单车共享中的损坏率其实很高。
