为什么现在99.999%都没有送货上门？时间慢、态度差、服务过时，几乎是桐庐快递公司的共同特点。这就是快递公司和快递员之间的工资问题。如果觉得工资低，可以和公司谈，换其他工作。不仅仅是童渊快递服务差，还有四通一达。和其他桐庐快递差不多(老板是桐庐人)。
为什么现在的快递公司都不送货上门了？能投诉吗？
完全可以投诉，因为国家邮政总局及相关法律规定，快递货物送货上门并且检验身份证，检验货物后本人签字确认！这是法律规定！为什么现在99.999%都不送货上门呢？那是客户给宠坏了。很多人都说快递员辛苦，每单只有不到一元，这是快递公司与快递员的工资问题，觉得工资低了，可以跟公司谈呀，可以换其他工作嘛！不能把快递公司与快递员之间的关系转嫁到商户与客户的身上。
你认为哪家快递比较差？为什么？
感谢邀请，关于快递的服务质量，相信很多人尤其是网购族、微商、淘宝卖家等心里都自有公允，从整体口碑来说，京东、顺丰等好评较多，出问题的几率较少，而小型快递公司的质量因为规模、人力等往往不尽如人意。事实上，作为全国快递、物流业的主持和监管单位，国家邮政局每月都会出具上一阶段的快递企业申诉情况统计，很显然，申诉率越高的企业服务质量越差。
以下是2017年9月的数据——可以看到，全峰快递的投诉率最高，几乎一半的件都有问题，其次是中外运（空运）、国通，表现较好的是苏宁易购、京东和顺丰速运。四通一达中，排名从好到差依次是韵达、中通、百世汇通、圆通、申通，由此来看，中小件还是走顺丰（贵）、韵达（便宜）较为妥帖，大件可以考虑德邦物流等。另外，在10月20日也就是回答该问题的昨天，国家邮政局发布了《2017年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告》本次采用在线调查的形式，其中满意度样本来自16166个有效样本，准时率样本来自系统抽样测试方式，共获得有效样本合计102万个，
结果如下：在快递企业公众满意度方面，得分80分以上的企业为顺丰速运，得分在76-80分之间的企业为中通快递、邮政EMS、圆通速递、申通快递和韵达速递，得分在74-76分之间的企业为百世快递、快捷快递、宅急送快运和天天快递。“BESTY”企业(包括邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递)在TOP30城市（为测试50城市中2016年业务量累计排名前30的城市）间平均时限为48.45小时，较2017年第二季度缩短2.09小时，
为什么圆通服务这么差？
看到这个问题，不由得想起一句话——中国的快递分两种：一种是顺丰，一种是其他。我不是有意给顺丰打广告，而是当下国内快递业的现状如此，其实不只是圆通快递服务差，四通一达也是如此，其他的桐庐系快递（老板是桐庐人）几乎都是如此。时效慢、态度差、服务落伍，几乎是桐庐系快递公司的共同特征，桐庐系快递的服务差与其采取的加盟制似乎有着一定关系。
顺丰之所以后来能脱胎换骨，也正是大力削藩全面采取直营模式后的结果，同样，京东自有快递的口碑同样不错。与直营模式相比，加盟制能低成本地快速扩张，布局全国形成网络，从而受到了众多桐庐系快递企业的欢迎，事实上，当年桐庐系能在群龙混战的情况下快速崛起，也与加盟制的布局迅速有关。但加盟制也有着天生的致命缺陷，那就是管理体系不畅通，
总公司只控制着平台和主要的干线物流，基层网点甚至是大的区域公司都是由第三方公司加盟代理。不同的网点、公司之间，有着各自不同的利益，总公司的管理方针很难上行下效，甚至在管理上，总公司也难以下手，除了简单粗暴的罚款外，很难有良好有效的激励措施。而基层网点的人员流动率较高，即便罚款力度再大也无法有效提升人员素质和服务质量，
但是加盟制用来背锅就不一定准确了。事实上，许多优秀的企业也采用特许经营制度，但这并不妨碍他们成为行业的领导者。比如便利店中的7-11采用了加盟制，但都成长为便利店的巨头。美国房产中介巨头——21世纪不动产，也是加盟制，就连即将在JD.COM上线的线下新零售店京东之家，也有意采用加盟制。为什么加盟制在其他行业可以有效管理，达到优质服务的目标，而在快递行业却做不到？我想说的是，童渊等桐庐系快递服务差，表面上是加盟制的弊端，实际上是经营者管理体制和水平的落后造成的。
