顾名思义，安全裤是为了安全而穿的。讨论这款安全裤是否具有现实意义，关键是看安全裤是否起到了保护女性安全的作用。我这样说是因为生产是安全的前提。当然，我不是说安全不重要。相反，我认为安全是非常重要的。不然我也不会接安全这份工作，也不会努力去评价高级工程师的安全。我深深知道安全是非常重要的。我一直都知道安全和生产是密不可分的，没有安全约束的生产就相当于一头不受约束的野兽。太可怕了。很多人忽视安全，忽视生命，这就是我们关注安全的原因。
为什么飞机是最安全的交通工具？
先说明，世界没有绝对安全的交通工具，要运动就会有事故，有事故机会有伤亡，为此死人的事天天在发生。按世界卫生组织2018年发布的《全球道路安全现状报告》，全球每年约有125万人死于道路交通事故。平均每天3400人，这个数目不说不知道，一说吓一跳！而全球每年死于航空事故人数平均低于1000人，最高2370人（1972年），最低44人（2017年）。
仅仅对比陆运空运死亡人数一个统计数，就可看出，乘坐飞机非常安全。究其原因；①，飞机安全可靠性不断提高。一是在飞机设计制造维护上不断引入科技进步的新方法、新材料、新工艺；二是不断汲取飞机故障造成的血淋淋教训，不断弥补缺陷消除隐患，将飞机安全系数调高到极致。三是波音、空客优胜劣汰的激烈竞争，推动了飞机安全和质量不断上新台阶。
②，飞行设计设置的特殊性，把机组成员与乘客捆绑成安全命运共同体，飞行员责任心极强，几乎杜绝了人为操作失误。③，严格安检，手段越来越先进，绝少发生违禁物品入机舱留下安全隐患。④，导航能力，,气象雷达探测天气能力不断提高，备降机场选择日益增多，为安全飞行提供了越来越有效的保障。⑤，反恐级别提高，绝少发生恐怖劫机事件，即使发生了也“以人为本”妥协处理，避免与劫机强硬对抗，尽量避免了伤亡。
其实生产更重要，虽然我是一个安全从业者，但是必须承认的是虽然安全很重要，但是生产比安全更重要。我之所以会这么说，是因为生产是安全的前提，当然我并不是说安全不重要，相反我认为安全很重要，否则我也不会从事安全这个岗位，也不会辛辛苦苦去评高工、考安评，我深深地知道安全很重要，我也一直因为安全和生产不可割裂，没有安全约束的生产相当于一个没有约束的野兽，很可怕，很多人忽视安全、漠视生命，这也是我们重点安全的原因。
不过我们也必须承认，只有生产才能创造价值，我们做一个假设，现在回到了原始社会，刚刚从猴子变化过来没有多长时间的我们还不会种植，要想维持生存只能去外面狩猎，我们是应该冒着不安全的风险去狩猎还是本着安全第一的理念在山洞里饿肚子？貌似这是一个答案唯一的选择，肯定要出去狩猎，即使这样有危险、不安全，但是不狩猎就无法生存，无论何时何地，生存才是第一要义。
我们再说我们的现代社会的生产，注册安全工程师安全管理科目第一章就有一句话：安全是相对的，危险是绝对的，也就是说我们要想实现绝对的安全是不可能的，要想生产就必须面临不安全，这也是我们必然的选择。其实现在人们的安全理念有了很大提高，但是由于种种原因在安全管理领域，比不重视安全更可怕的一个思路现在时有发生，追求绝对安全的情况普遍存在，因噎废食的情况偶有发生，甚至有人发出了安全生产怎么抓都不过分，怎么管都不过分的呼声。
安全裤真的有意义吗？
我觉得毫无意义，安全裤和内裤根本就没什么区别，发明这个安全裤的，简直是反人类，多此一举。穿个安全裤不但不好看还不舒服，还不如穿内裤，就是走光了，其实也什么都没看到，我老婆就不喜欢穿安全裤，平时穿短裙，中裙，也都是穿平时穿的三角内裤，用她的话说，就算不小心走光了，让人家看到了，看看又没什么，特别是夏天的时候，天气热，她还巴不得穿得越少越好呢。
安全裤是更长的平角内裤。安全裤的出现让很多女性摆脱了部分裙子容易暴露的尴尬。安全裤比内衣大，覆盖的范围更大。也就是说，即使脱去外面的裙子，也看不到里面。穿短裙很容易裸露。为了确保安全，你可以在里面穿上一条安全裤来避免裸体。顾名思义，安全裤是为了安全而穿的。讨论这款安全裤是否具有现实意义，关键是看安全裤是否起到了保护女性安全的作用。
