阿里巴巴向申通快递投资46.6亿元，标志着阿里巴巴实现了对申通中通童渊和百世快递的战略投资。顺丰在快递数据交换上一直与菜鸟网络不和。菜鸟的野心是建立一个优于所有快递公司的信息和数据系统，这是很难实现的。近年来，物流的竞争非常激烈，已经从单打独斗的时代变成了群雄逐鹿的时代。以阿里系为例，而菜鸟物流包括童渊、百世、申通、ZTO快递。事实上，ZTO快递已经成为阿里的新宠，ZTO快递已经在很多跨境购买中使用。
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，快递行业是否会洗牌，顺丰还能保持一哥地位吗？
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，标志着阿里巴巴实现了对申通中通圆通和百世汇通4家快递公司的战略投资。这4家快递公司的营业额三季度224亿元，实际上跟顺丰快递228亿元差不多了。有人想会不会阿里巴巴促成这4家快递公司合并，而动摇顺丰快递一哥的地位呢？实现这战略投资的目的，主要是通过战略合作亲密大家之间的伙伴关系。
至于想促成合并真的很难。目前，三通和百世汇通都采取的是加盟制，收费和满意度都差不多。而顺丰采用的是直营模式，经营方式跟三通一达他们差异很大。因此，顺丰对阿里投资三通和百世汇通并没有太大的反应。两种经营模式的不同代表了消费者选择的方向，不会产生太大的竞争。顺丰一直在快递数据交流上跟菜鸟网络不和，菜鸟的野心是想建立一个凌驾于所有快递公司之上的信息数据系统，实现起来非常难。
阿里投资申通其实也只不过是三通一达这几家公司的争宠而已。不能在数据合作上有所偏颇。不过从这几家快递公司财报上来看，顺丰的危机确实很大，但营业额仍然保持27.6%的增速，但主要靠兼并和收购扩大营业额，净利润直接沦为负数，负的4.57%。随着京东物流的加入竞争，或许顺丰的快递一哥地位真的有可能动摇。但是，就单一快递公司而言，顺丰占据的优势仍然非常大。
为什么阿里巴巴要投资申通？
谢邀！其实对于阿里巴巴来说，投资申通不过是一次正常行为而已，要知道本身是通一达，基本的业务就来自于阿里系电商。也就是说，四通一达在与阿里巴巴的谈判之中确实处于劣势地位，而虽然申通的老板在此前就表达出，虽然说主营业务还要依靠阿里系，但并不想站队。但这两年，菜鸟物流和顺丰发生了一些不愉快的事情，在顺丰关闭了菜鸟物流这边的数据接口之后，其实整个行业就面临着站队的情况，目前来看的话，申通也是不得已在商业和私交方面选择了商业。
申通的陈德军和顺丰的王伟私下里的交往是非常好，应该是几十年的老朋友，而在顺丰上市敲钟的时候，俄也邀请了陈德军到现场为其助阵。目前来看申通确实是需要和阿里系靠得更近一些。不过此次投资，申通陈德军也是比较聪明的将阿里对于申通以及未来子公司的影响力降到最低，几乎是无法干预申通以及未来子公司的正常运行的，这一点上来说，即便是接受了阿里系的改编也无可厚非。
目前物流的竞争已经很激烈了，已经从单打独斗的时代变成了群雄逐鹿的时代。以阿里系为例，而菜鸟物流包括童渊、百世、申通、ZTO快递。事实上，ZTO快递已经成为阿里的新宠，ZTO快递被用于许多跨境购买。电商阵营对抗非常明显，依托阿里的菜鸟联盟，从服务JD.COM的京东物流到第三方，再到高端快递市场的龙头顺丰，以及同城即时物流公司美团。
