谢谢你的邀请。我是科技数码。我准备回答日本突然转变立场，说华为5G不会被禁。究竟为什么？滴滴打车在日本还是有的，只不过滴滴在日本不是私家车，而是和出租车合作。日本政府严格禁止为私家车提供服务，所以即使是滴滴和优步在日本也不能为所欲为，因为日本的法律是不能随意践踏的。
日本突然转变立场，表示不会禁止华为5G，究竟为什么？
感谢邀请，我是科技数码随时答日本突然转变立场，表示不会禁止华为5G，究竟为什么？当然我们首先根据日本通信社方面给出的评价：他是这样说的，日本时事通信社评价称，5G设备方面，华为不仅仅是价格具有优势，对比瑞典的通信巨头爱立信公司和芬兰的诺基亚公司，欧洲技术人员一致认为，华为在性能上明显比这两家欧洲企业优秀。
如果想早日建成并推广5G应用，华为的魅力无法视而不见，当然我们都知道事情的起因经过和结果，那就是去年7月份，美国商务部向日本提出要禁止使用华为5G，而日本作为美国的小跟班，当然是不得不从啦！而且在12月份日本最大的移动通信公司软银禁止和华为合作，而且日本政府在当时表示不会允许中国通信业务制造商进入日本，也是同样的安全问题。
而问题的关键就在于此，那就是华为的安全的事情是否是子午须有呢！这个目前来说确实是假的，因为欧盟在26日对于通信设备安全的评估报告中，并没有出现华为，而且诶之前英国也明确表示，华为的设备没有明确的安全问题，禁止华为被逼无奈，再者就是美国之音的报道称美国早在10年之前就有怀疑华为的设备安全问题，但是一直到在现在也没有证据，
那么日本解禁华为也就很好理解了，第一个就是华为安全的问题得到了准确的证实，所以之后各个国家都会和华为进行合作，而之前华为的5G订单也非常多了，而日本看到了和美国站在一边的国家都开始使用华为的5G，所以对于美国的胁迫也要开始反抗了，而且从技术方面来讲美国拒绝华为，也就意味着在5G方面的落后，而其他国家在这个是赶超美国，确实算得上是一个进步，毕竟目前在5G飞速发展的今天那个国家都想更快的使用上5G。
第二个原因就是华为和日本的贸易往来，华为去年从日本采购了约7000亿日元（约420亿元人民币）的手机用零部件和其他产品，占到2018年中日贸易总额的5%。所以华为如果真的拒绝了华为，那么为此要付出更大的代价，而这个绝对不是一个小数目，日本作为美国的小跟班，让他单独去拒绝美国的要求显然是不可能的，但是现在看到了很多盟友，开始反抗美国的压迫使用华为5G，所以日本才敢改变了自己的想法，而另外一个方面来讲华为在5G技术方面的建设速度和技术确实领先，而且的这样一来对于中日的贸易往来也不会有太大的影响，所以这就是日本突然转败立场的原因啦！说白了就是胆小怕事，看到别人反抗美国，自己才敢这么做。
日本为何禁止“滴滴打车”？
滴滴打车日本还是有的，只是滴滴在日本不是私家车，而是和出租车合作，日本政府对私家车提供服务是严格禁止的，所以就算是滴滴和优步在日本也不能任意妄为，因为日本的法律不是随意就可以践踏的，在世界上很多国家对没有营运资质的网约车都是禁止的，中国是唯一一个承认网约车合法的国家，并制定了网约车的管理办法，可以说政府对网约车的态度是相当宽松了，让他们野蛮发展了这么多年，还给了合法的身份，但是到现在还有大量不合规的车辆在从事营运活动，到底因为什么我就不说了，大家都懂的。
为什么有些网约车司机不愿意办网约车运营证呢？
你在开玩笑吗？办理完各种证件，滴滴会给你交社保还是底薪？且不说拿这些证有多麻烦，光是参加各种考试和培训就够你喝一壶了。你不知道办这些证的成本有多高，普通车主光靠办保险是受不了的。滴滴司机基本都是兼职，不跑滴滴的时候就带个滴滴晕拖瓶。谁愿意？据说滴滴根本不需要你拿这些证。只要你免费给滴滴赚钱，就会疯狂给你派单。
