奥迪进入中国较早，品牌认知度比较高。从第一辆满大街的奥迪100到现在的奥迪A6，奥迪其实就是一辆公务车，形成了中国高端车的早期布局。后来满大街的Q3Q5让奥迪成为了中国豪车的代名词。你的迪奥，我的奥迪就是这么来的。我是宝马车主，买车的时候不喜欢奥迪。
为什么网上有人说奥迪车不好？
我是宝马车主，买车时候就没看上奥迪！就拿宝马销售的话说买了奥迪的车主在换车基本都会选择换宝马奔驰的车，而宝马和奔驰的车主 ，都会换同品牌或者更高档的车！奥迪现在没啥优势，A3销量基本残废，A4L卖不过宝马3系，A6L卖不过宝马5系！Q5都好多年前的产品不改款没啥优势，Q7越改越丑！所以奥迪的产品哪里是销量最好的，眼瞎啊？？？。
为什么说尼桑是沙发厂，奥迪是灯具厂，本田是发动机厂？
尼桑有移动沙发的称号。其实，日产旗下车型从骐达到天籁，座椅都是相当的宽大厚实，尤其是天籁，坐在车内任何一个座位上，你都会感觉像是坐在自家客厅的大沙发上一样。仔细感受一下你还会发现，后排座椅比前排更柔软一些，这种细节处理很贴心却不容易被发现。后排座椅是老板座，舒适性更强，比前排更柔软一些，而且坐垫够长，能够对大腿形成有效的支撑，同时长靠背的角度也很符合人机工学。
名副其实的灯具厂在氙气大灯时代到来前，奥迪的照明灯都是安安分分地同大部分汽车品牌一样做到中规中矩，点到即止。大概本以为能够一直做一朵单纯的白莲花，殊不知突然就发现了自己注定要亮瞎全场的本命。于是，从20世纪90年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起，便成功走上了转型灯厂的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血，奥迪势将知名灯厂的称号维护到底，在众多品牌中杀出了一条血路，并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。
质量可靠的发动机厂本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。
奥迪的车怎么样？
谢谢邀请，奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车主要车型有A1A3A4A5A6A7A8，SUV车为主的有Q1Q2[1] Q3Q5Q7有以及跑车系列有TTR8SRS性能系列等。
那么怎么来评价奥迪这个品牌的车，首先看市场的占有率以及其在人们中的口碑如何，其中人们最为常见的就是轿车A系列和SUV Q系列！奥迪进入中国较早，品牌认知度相对高，从最初满大街的奥迪100，到现在的奥迪A6，奥迪实际上就是官车，在中国形成了高端车的前期布局，后来满大街的Q3Q5以至于奥迪在中国成为了豪车的代名词你的迪奥，我的奥迪，就是这么来的。
首先我们有技术可靠，性能稳定的优势！先进的科技配置不如宝马，质量可靠。其次是颜值高，外表适中顺滑，没有张扬和内涵。符合中国人的处事方式，既符合中国人的享受，又照顾中国人的面子。除此之外，兼顾舒适性和操控性，油耗表现也可圈可点。这让她成为中国市场份额最大的豪华车品牌之一！当然，有利也有弊。在汽车后市场，奥迪有四个劣势，不如欧美系统的操控，不如日系的配置，不如法系的新奇，不如国产的实惠！而且他的噪音略大，维修费用高，还有一个被人诟病的烧油。当然也要一分为二的看。毕竟世界上没有十全十美的东西。奥迪作为国际知名的豪华汽车品牌，代表着高技术水平，质量标准和经典车型的创新能力，后期的不断改进使奥迪成为世界上最成功的汽车品牌之一。
