京东物流利大于弊。1.JD.COM为什么要建立自己的物流？对物流JD.COM的贡献JD.COM有了物流之后，平台一直坚持自营，JD.COM才得以在天猫眼皮底下快速成长。刘顶住巨大压力，开始自建京东物流。JD.COM是中国最大的B2C平台之一，京东物流可以说对JD.COM成为中国B2C巨头之一起到了关键作用。
阿里巴巴为什么要自建物流体系，以什么方式建立的？
阿里巴巴通过新建一个第三方物流公司来做物流。阿里巴巴、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰和三通一达成立的菜鸟网络科技有限公司，当然和其他的物流公司一样，同样需要拿地建仓，菜鸟物流计划花5-8年的时间，在全国任何一个地区都可以做到24小时送达，阿里巴巴自建物流主要是为了掌握商品的配送路径数据，从而挖掘这些数据的商业价值。
在菜鸟网络之前，阿里掌握的数据是不完整的，纵使阿里掌握了市场上绝大部分的电商订单信息，用户搜索记录，却依然只掌握十分有限的供应链数据，无法获得有关商品实际质量、实际库存、配送路径等具体信息，而这些信息对供应商、物流公司、消费者包括阿里自身都有十分重要的价值。构建物流网络获得仓储数据后，有助于阿里掌握实时供应链各环节的完整数据，转型成为全价值链数字化的、数据驱动型的企业，
该数据可应用在以下几个方面：物流仓储出库、入库数据实时搜索，物流仓储数据处理以及仓储储位管理，仓储质量与安全，仓储库存控制，仓储成本控制管理等方面。菜鸟网络的成立，将通过构建仓储系统弥补原先线上数据的缺憾，同时也提升了数据所能创造的价值，为实现真正的物联网 互联网融合打下基础，不过，阿里建立仓储系统之后，淘宝系电商卖家非常大比例不会选择使用“菜鸟”仓储，阿里对物流系统的掌控力依然有限。
京东自建物流真的利大于弊吗？
嗯，不邀自来！这事说来话也长，京东是中国最大的B2C平台之一，而京东之所以能成为中国B2C巨头之一，京东物流可以说是起到了关键性的作用。下面进入答题时间！京东物流利大于弊1、京东为何要自建物流？众所周知，当年刘强东拿到了融资，刘强东认识到电子商务的核心就是物流，只有物流起来了，消费者才能从电子商务中感受到电商购物的乐趣，
所以，刘强东当年是顶住了巨大的压力开启了自建京东物流。虽然每年看似要在物流上投入上百亿，但最终的结果是好的，2、物流对于京东的贡献京东在有了物流之后，又加上平台一直坚持自营，这使得京东能在天猫的眼皮下快速成长。京东物流有多快？大家可以问问在一二线的京东用户，他们可以说是京东平台的绝对粉丝！3、京东物流的弊端怎么说呢？目前京东有员工近20万人，但是绝大多数都是一线的京东快递员和仓库人员，
对于一家科技公司来说，如此庞大的员工体系必然会在一定程度上拖累京东向科技化转型。但可以肯定的是，随着人工智能时代的到来，未来京东物流将全面智能化！值得一提的是，从京东最新的财报来看，京东物流目前已经实现小幅盈利，这说明刘强东当年做的决定是正确的！阿里效仿都说腾讯公司喜欢模仿别人，其实阿里巴巴也在物流上偷师了京东，
我记得之前马云还吐槽，说京东物流太笨重了，未来还要养几十万的员工，光是管理都是一个头痛的问题！可结果呢？随后马云就拿出1000亿成立了菜鸟联盟。有句说句，在物流这块，刘强东还是比马云看得远的，综上所述，京东物流看似烧钱，但从资本的角度来看，这个钱烧的值。而现在的京东物流也证实了这一点，大家说是不是这个道理？，
对于马云自建物流你怎么看？
谢谢你的邀请。随着互联网的发展，网购已经成为一种时尚，而网购过程中的物流自然成为一个重要的环节，会直接影响到网购的质量。统计显示，2016年，中国快递业务量突破300亿件，位居世界第一；物流行业从业人数已超过5000万，占全国7亿就业人口的6.5%。在商家众多的情况下，大部分物流公司都没有做好准备。菜鸟物流的初衷是承接资源整合和基础设施建设，完成其他物流公司不能不做的任务。
