为什么火车上还有很多事要做，为什么网上总是没票了，这是毋庸置疑的。至少在春运高峰的这段时间，我们可以登录并访问。正好8月31日要从广州南去北京西，这个点要订票。当你发现没有票的时候，你很无助。会有X次列车，北京到天津都有票，但是天津到上海的同一趟X次列车没有票。
为什么12306现在购票都没有？现在又不是春运旺季，为什么每天都没票？
12306的网站没有出现去年崩溃的现象，关键在于不同车站实行了放票时间分开，起到了网站访问量分流，这一措施确实不错。至少春运这段时间，我们都能登录访问，1、放票时间一到，电脑时间和12306网站服务器的时间并不一定是同步的，再加上数据加载的过程，所以放票时间一到（比如：9：00），为了稳妥，应该延迟1-2分钟，比如在9：02分去查询，并且及时下单，如果提交订单成功，网站会提示前面还有多少人订了票，现12306网站现在也实施了订单排队措施，解决了网站曾出现的同时并发抢票问题。
只要能到提交订单，就赶紧确认提交排队，晚一秒就有可能没了，2、如果在放票时间过后的5-6分钟内，一直查询不到票。那应该还是铁道部内部的问题，至于是人的问题还是12306系统的问题，那就不知道了。3、建议你异地订票，比如说：8：00起售武汉、西安的，11点起售广州南的，如果要想订武汉或西安始发的票，放票时间一到（8：00），不要在武汉或西安访问12306网站，因为这一时刻，武汉和西安访问12306的人肯定多，应避开这些始发地，可以请异地的亲朋好友在异地登录12306网站订票，这样提高订票成功率。
春运快到了，为什么每年12306一放票就显示没票？有哪些抢票技巧？
几个方面，听我细细分析一、春节作为中国第一大节，国家法定节假日，让在外的游子，流动人口都有回家的意愿，而火车作为春运第一大出行工具，出票自然被秒抢，自然供不应求二、现阶段虽然国家大力发展高铁，但作为一个14亿人口，10亿潜在流动人口的大国，自然运力不足，出票供不应求三、12306系统漏洞，科技日新月异，一些黑客运用自身知识，设计抢票软件，导致系统瘫痪，抢票更加困难四、内部人员与黄牛内外勾结，抢占票源，非法谋利五、携程，途牛，智行等合法黄牛的存在，直接占用大部分票源，使出票更加紧张，除非你加钱，
为什么有时候火车上明明还有那么多座位，网上却总是显示没票呢？
老铁，那是你打开的方式不对。是不是总有疑问，为什么火车上明明还有许多作为，为什么网上总是显示没有余票呢？1、沿途各个点预留的票为了回答你这个问题，我特地打开了12306，给你举个例子：就用广州南到北京西的G66次列车为例，现在2018年8月28日09:30:38查询8月31日的车票，会发现二等座已经没了。
为什么要用这趟车来举例，因为它的出发时间跟到达时间是很方便的，10点出发，可以吃了早餐不慌不忙的赶到高铁站，下午六点钟到达，下了车吃个晚饭，回去刚好洗澡睡觉，这种时间档的车次，是最受欢迎的了，恰好你8月31日要从广州南到北京西，而且恰好在这个点订票，发现没票了，很无奈。怨天尤人？没必要，因为你仍然可以现在就买到这趟车车票，只是有些不一样，先来看看沿途站点：火车上每一段都会预留座位，这是通过大数据算出来的，这样做是很有必要的，不然非始发站的乘客，就很难买到票了，
所以，如果你非要在这个点出发，坐这趟车，试试广州南到石家庄。如果没有，就去郑州东，永远到不了武汉。反正只要始发站在广州以南，到站就想尽一切办法。上车后，去餐车找座位。虽然总费用多一点，但比在广州南耽误划算多了。(当然上面的方法还得是和下一班车同一天！2.出发的时候会有更多的钱和更多的票。很多人临时取消行程，也不排除一些黄牛。出发时间的票卖不出去，就得退票，止损。
