更轻的山地车骑起来轻松的山地车，它的车架会更轻，整车系统会更先进，比如上面说的传动系统变速制动等等。当然，你的问题是有一些山地车，所以说明你尝试过很多种山地车，这很好。更容易理解这些差异。公路自行车轻便、易骑、速度快。这是公路车的特点，但为什么在中国不能成为主流？
谢谢邀请。我骑了12年山地车，开始也非常不适应，时间长慢慢就适应了。我的理解是车把低是为了爬坡，身体前倾是为了能更好的发力，骑平路时候也能降低风阻。不仅是山地车，公路车的车把更低，人趴在上面，背部几乎成为一条直线，主要为了减少风阻。而现在我换的捷安特帝柏旅行车，该车所配的蝴蝶把很高，坐在车上，上身几乎垂直。
公路车相较于山地车省力很多吗？
公路自行车的特点是风阻小速度快骑行轻，适合高等级公路骑行，山地自行车的特点是骑行稳当，适合高低不平等各种路况，但因为轮子粗大，摩擦力较大，骑行偏沉。比速度的话，要看在什么路况上骑行，如果在比赛专用公路上或者是高等级公路上，公路自行车要占明显优势，比山地自行车要省力而且速度也要快很多如果是在普通的公路上或者在路况复杂的道路上骑行，山地自行车要明显占优。
公路自行车又轻又好骑还骑得快，但是为什么它在国内不能成为最大的主流自行车产品？
谢诚邀！公路车又轻又好骑还骑的快这是公路车的特点，但为什么不能在国内成为主流？这与年龄用途骑行长短等有关。我是一个有着骑行两年5个月的骑行爱好者，现骑行31300公里，骑了秦岭分水岭，环了青海湖，骑了川藏线。我前两辆车是山地车，后来又买了辆公路车，现有一辆山地，一辆公路。现在道路普遍很好，骑公路自行车真的是又轻又好骑还骑的快，我平时就爱骑它，除非是路况不熟道路结冰或骑长途骑山地车。
为什么有的山地车骑着很轻松？
因为，山地车有变速系统呀通过齿轮比的变化，可以让你调整骑行的踏频。当然，你的问题是有些山地车，所以说明你已经试过多种山地车了，这很好，更容易去理解这些差别。以下我都是说普通级别的，不是竞技级别的，因为我也能力有限呀1比较重的山地车普通入门级的山地车，一般用的车架材料比较重，比如钢架铝合金碳纤。
这一部分会增加你的骑行阻力。另外就是传动系统，比如有shimano ALTUS——shimano ALVIO——DEORE——XT——XTR，层层递进。 骑过你就能感觉得顺畅带来的感觉比不顺畅带来的感觉好很多。也就是你说的轻松感。2比较轻的山地车那骑起来轻松的山地车，它车架会更轻，整个车子系统会更先进，比如上面说的传动系统变速制动等等。
嗯，骑起来很累，山上一般都是装大胎，通过性好，真的给人很轻松的感觉。当然，如果你追求速度，试试公路自行车。就是这么急。当然，如果说放松的话，其实我觉得山地车并不能算作放松。因为山地车的特点和通过性决定了它的结构和零件，所以我觉得通勤车比一些日常通勤车更容易。比如山地车的车架结构还是比较运动的。用你的直柄，几乎整个人都是向前骑的，这样感觉舒服吗？不舒服。
