近日，意大利奢侈品集团普拉达与中国奢侈品电商平台寺库签署合作协议。自今年6月以来，普拉达集团旗下的普拉达和蔚青两个品牌已入驻该平台。在“LuxuryPavilion”上线，各种奢侈品入驻天猫之后，JD.COM终于有了大动作。
京东进军奢侈品，你看好奢侈品电商的未来吗？
奢侈品这块香饽饽，各大电商们早觊觎已久！在“天猫奢侈品”(LuxuryPavilion)上线，各种类奢侈品相继入驻天猫后，京东终于也放出大招。10月10日，京东的奢侈品服务平台TOPLIFE登录各大应用商店，向用户开放下载，据了解，京东投资兴建了全新设计理念的奢侈品仓，建筑面积达2万平方米。还专门设立了恒温区和恒湿区，有利于高端商品的保养存放；并采用密码锁、人脸识别、24小时监控等多重安保系统保证商品安全，
与此同时，为提升购物体验，京东还开通了航空运输专线和京尊达白手套服务，并为每位消费者提供定制化的24小时在线时尚顾问服务。截止目前，京东已经吸引了包括阿玛尼、雷朋、泰格豪雅、真力时、卡西欧、施华洛世奇、新秀丽在内的奢侈品牌入驻，投入如此之大，奢侈品电商的未来会好吗？社长回顾了一下当初奢侈品电商几大巨头的下场，尊享网、品聚网、呼哈网、佳品网等一众网站已经纷纷倒闭或转型。
唯一活下来的寺库作为中国奢侈品电商第一股登陆纳斯达克，当天就跌破发行价，以12.1美元开盘，最后报收于10美元，说明了投资者对奢侈品电商并不看好，而麦肯锡出具的报告也认为，虽然微信、天猫等创新数字化服务平台深受中国人喜爱，但在中国的奢侈品销售中，仅有7%来自线上官方渠道，并预计，这种低转化率近期不会有太大改观。
可见，奢侈品的电商之路想要得到大的发展，仍是困难重重，越是奢侈品这种高价产品，用户往往越注重购买体验和服务，这也是线上渠道无法逾越实体店的关键所在。显然，最近加码入局奢侈品市场的天猫和京东也都意识到了这一痛点，马云提出了新零售的概念，强调线上线下引流打通，进一步打造提升线上线下结合的体验，京东也开通了航空运输专线和京尊达白手套服务，实现了高端商品由专仓、专机、专人、专车、专线的全流程化专属的物流服务。
首先是中国的商业环境，中国作为世界上商业模式创新最为领先的国家，在网络购物、物流体系、移动支付等方面全面领先，同时，中国幅员辽阔，各地情况千差万别，电商是较好解决时空差异的有效方式。借助电商渠道，能够快速实现更大范围、更大深度的对中国市场的营销开发，这方面，包括奢侈品在内的各类商业品牌都会顺应这个现实情况。
其次是中国消费者的消费习惯，如今，80后、90后甚至00后成为消费的主力军，在奢侈品消费中所占比例越来越大。新的消费群体更喜欢网络消费方式，实体店更多成为体验的地方，对此，奢侈品品牌也必须迎合消费群体的消费习惯和消费方式。还有一点，不仅是中国，全世界都开始加大电商消费模式的推广，比如，美国时尚电商RevolveGroup近期启动了IPO。
RevolveGroup旗下拥有同名网站Revolve以及奢侈品电商Forward，其中，Revolve贡献了公司83%的销售额，其余17%的销售额来自Forward。可以说，电商是大势所趋，从目前来看，寺库是中国直签奢侈品品牌最多的线上销售服务平台，而且还将线上线下打通，形成全品类、高体验感的商业生态体系。
近期，JennyPackham、LuisaViaRoma、普拉达、Miumiu等纷纷与其签约，也说明了奢侈品对中国电商的重视。近日，意大利奢侈品集团普拉达与中国奢侈品电商平台寺库签署合作协议。自今年6月以来，普拉达集团旗下的普拉达和蔚青两个品牌已入驻该平台。这是普拉达集团与中国电子商务平台的首次战略合作。
