阿里如果不自己做物流，注定活不长。一直说不做自营物流的阿里也开始布局自营物流。饿死不玩游戏的阿里开始玩游戏。看不起JD.COM自建物流的阿里，也应该开始做自建物流了。仓储模式类似于亚马逊和JD.COM，只不过阿里巴巴本身并不运营物流公司，而是负责物流数据的调度。
阿里巴巴为什么不自己做快递？
阿里巴巴一直提倡自己不做快递，当年还嘲笑京东注定是个悲剧，现在想想京东因为物流不仅没有成为悲剧，反而成了京东的杀手锏。阿里不自己做物流，注定活不长久，因为客户体验是电商最致命的一环。如果客户体验做不好，谁还愿意上你这里买东西呢，所以刘强东当年说过一句话很中肯，阿里巴巴如果想继续活下去，必须要不断学习京东。
阿里建立直营物流，为何不做物流的阿里，也要自建物流，你怎么看？
我记得阿里之前是很瞧不起京东的，不止一次的公开表示过，认为京东的运营模式不行，还记得之前马云说：千万不要去碰京东，别到时候自己死了赖上我们，作为局外人，京东和阿里的战争我们看的很明显，并且近年来京东在自营物流这一块的发展，的确是让发马云坐不住的。一直称不做自营物流的阿里，也开始布局自营物流了，其实，从2017年的双十一，就不难看出，京东的发展已经有很大的突破了，并且京东物流的口碑也开始做了起来，很多消费者表示，京东物流的确提高了他们的购物体验。
而阿里一直没有物流，用的都是第三方物流平台，像什么“三通一达”这些，虽说，从2017年底开始，“三通一达”都有在做改善，但还是比不上京东的自营物流。要想吸引消费者，物流这一块，的确是很重要的一部分，从近几年的物流领域来看，京东物流和顺丰受到的关注是越来越高，无论从品牌、配套升级还是用户服务上，菜鸟物流都没有办法与之相比。
菜鸟物流的诞生，其实是淘宝的大物流计算，建立之初，就是为了吸引众多快递公司的加入，包括顺丰和三通一达，但顺丰没有加入，和阿里闹翻，马云曾计划，在未来的5-8年之内，要全国任意一个地区都实现24h内送达，打造一个开放性的物流平台。可是，如今过去5年了，菜鸟联盟连48h送到都还没有实现，理想很丰满，现实很骨感。
阿里从菜鸟成立之初的计划，到现在还没有实现多少，但是，消费者却更多倾向了京东这些物流体验好的电商平台，这对于阿里来说，无疑是致命的。所以，阿里必须要做起物流，而单靠三通一达的发展，并不能够支撑，那么，自建物流就是必须的一步了。饿死也不做游戏的阿里，开始做起了游戏领域；看不起京东自建物流的阿里，也要开始做自建物流，
阿里巴巴至今也没弄明白1688批发为什么做不起来，你知道吗？
阿里巴巴的主营业务是电商，如淘宝、天猫，以及后来的饿了么、菜鸟网络等，它走的每一步路其实都是为了在广阔的电商市场抢占份额，为了实现这个目标，马云不仅仅要造势、要铺路、要收购，更要打造一个优质的全闭环的电商生态圈，形成垄断式经济环境，最后才是盈利。首先，1688是什么？很多人可能觉得，它仅仅是一个线上批发平台，然而，它真的不仅仅如此，1688的出现，其实是为淘宝的生存提供稳定保障，解决了很多商户无货源、差货源的问题，从而也为更多人入驻淘宝提供了资源补给，最终赢得还是淘宝电商，
其次，1688批发的战略地位其实只是个半成品炮灰。阿里永远不可能像JD.COM一样自己建仓库，前期也不可能建立自己的物流生态圈。所以他不会把1688的货源每一个细节都做透，更不可能在电商如日中天的时候回过头去整顿批发平台。只要能为少部分人提供便利，功能就达到了，阿里的目的也达到了。阿里巴巴未来会继续优化1688吗，或者说1688的未来是怎样的？其实阿里宁愿买更好的企业，也不愿意继续扶持口碑不好的边缘团队，这一点已经很明显了。盒马和饿了么就是例子。从0到1的成本，还不如从1到100的发展。有了招牌和名声，又何必杞人忧天呢？商业经济官方是这样的！所以，成功是1688，失败是1688。还不如顺其自然。阿里巴巴的战略智库比救世主更愿意稳步发展！。
