▼下图是国家弹道导弹防御系统使用的银色电缆。只有在野外不惜任何代价使用导电性更好的银作为导体才是奢侈的。显然，这些“不惜任何代价”的字段不包括室外电线。一切都可以用钱来解释，包括室外的电线是铝线而不是铜线。在回答这个问题之前，我们先来看看铜和铝的价格。
任何事都可以用钱来解释，其中就包括室外导线用铝线而不是铜线这件事。在解答这个问题之前我们先来看看铜铝价格：截止收盘，长江期货铝价为17090元/吨；铜为66160元/吨，就导线的导电性能而言，常见的金属中白银无疑是最好的，常温下电阻率只有0.016Ωmm2/m，遗憾的是白银属于贵金属，资源十分有限，白银导线只能少量应用在特殊需求领域上。
比如说导弹、卫星、手机等高科技电子产品中，其中导弹等尖端国防技术领域里白银导线的使用是最大的，这也是高级武器装备价格昂贵的原因之一，其次是铜，电阻率略高于白银，为0.0172Ωmm2/m，黄铜资源相对于白银而言储量还开采量要大得多，而它的主要用途就是导线，相信这也是题主产生疑问的来源。假设室外高压、低压输电线路导线全部采用电阻率较低的铜来制造，那么电能在输送过程中所造成的损耗无疑会大大降低，
比如说1000KV的特高压输电线路，在3000公里输电过程中的电能损耗约为20%，这就意味着如果输电1亿度，仅仅损耗就达到了2000万度电，每度电以0.3毛的成本计算时，2000万度的损耗就相当于损失了600万元！如此巨大的损失是非常可怕的，因为国家电网每年的高压、特高压电能输送量是十分惊人的，以2005年为例，全国500KV以上的高压电线路总长达到11097公里，年输电量为773.8亿度电，在输电过程中造成的损耗损失数额相当巨大。
▼下图为国家弹道导弹防御系统中使用的白银电缆，只有在不惜成本的领域中才能奢侈到使用导电更好的白银做为导线，很显然这些“不惜成本”的领域里不包括室外电线，而造成输电线路电能损耗过大的主要原因正是导线的导电率问题，因为全国乃至全世界的高压、特高压、低压配电网等室外导线99%都采用铝质导线。铝质导线的问题在于电阻率远远高于铜质导线，为0.0294Ωmm2/m，几乎是铜的1.5倍！这就意味着假如将室外导线全部换成铜质，那么电能损耗至少会下降到13%，大大降低了输电成本，也许电价也会因此而大大降低许多，
但问题在于以铜换铝做为室外导线时是一件得不偿失的事，同时也是一件不切实际的事，甚至可以说基本上不存在这样的可能性。这是由导线的成本决定的，文章开头我们所说的“钱”，铜线虽然能让3000公里的1000VK特高压输电损耗下降到13%，但是铜的价格却是铝的3.9倍，更要命的是铜的产能远远低于铝，根本无法满足经济发展需求，以2019年为例：做为世界工厂的我国，铝产量为7247万吨，连续第10年蝉联世界第一；铜的产量为978万吨，加上进口的436万吨也才1414万吨。
而我国在经济高速增长的大背景下，每年仅500KV以上的高压输电线所需导线就高达300万吨（十二五期间铝质电缆需求年平均量），如果全部换成铜线，那么每年仅电缆耗材就超过600万吨（铜密度是铝的2倍），这表示铜线不仅价格高于铝线3.9倍，耗材也比铝线高至少50%，总体算下来铜线的使用成本相当于铝线的5倍以上，铜线虽好可真心用不起啊。
汽车发动机为何不用钛合金？
很多人都有一个走极端的习惯，也就是说，一个材料好，哪里都一定好。一旦使用，将成为世界第一。比如钛合金，在很多人眼里是“世界第一”的材料，尤其是因为这种材料在航空航天上的广泛应用[如下图所示，是钛合金制造的发动机整体叶盘结构]，进一步增加了钛合金的“含金量”。
