主营业务也是跨城骑行和市内骑行。有三个搭便车的平台，也是经常使用的。这个平台其实建立的比滴滴早，已经是专门做出租车的了，就是你可以通过这个平台叫出租车，也有搭便车的服务。但是那时候没有人知道搭便车，也不知道什么是搭便车。自从滴滴上线后，人们渐渐知道了搭便车，觉得挺好的，点对点，又不贵。依托滴滴大品牌的影响力，越来越多的人知道搭便车。后来滴滴下了搭车平台，滴滴也慢慢被发现了。因为没有搭便车的，都在找搭便车的。有人发现搭便车，都一窝蜂地去搭便车。这个时候滴滴走的比较顺利，目前人数最多的平台成功率比较高。搭便车的缺点是服务差，找客服几乎没有回应。有一次，我给人跑票，客服不处理。几个月后，这是一个很好的乘坐。我通常在3公里内接客。这个平台去年才上线，是阿里巴巴投资的。它依靠的是大集团，资金实力雄厚，广告无处不在。几个月后逐渐流行起来，乘客和司机很多，接单率也挺高。一般来说，是关于汽车的。成功率大大提高了。哈罗的价格比滴滴顺风车略贵。这个平台现在又上线了。6月底300城同时上线，大圣归来。不知道结果如何。等等看，大家对滴滴顺风车已经很熟悉了。这次在安全上更加谨慎，有可能重整旗鼓跃居榜首。目前比较好的有滴滴顺风车，哈罗顺风车，滴滴顺风车。我想知道你有没有。
顺风车哪个平台好？
非常高兴能回答你的问题！祝您生活愉快！目前顺风车有三大平台，也是使用频率比较高的嘀嗒顺风车，这个平台其实比滴滴建立的还早，已经是专门做出租车的，即你通过这个平台就可以叫出租车过来，也有顺风车业务，但是那个时候没有什么人知道嘀嗒顺风车，也不知道什么叫顺风车，自从滴滴上线了顺风车，才慢慢有人知道顺风车，觉得顺风车挺好的，点对点，价格又不贵，依靠滴滴大品牌的影响力，顺风车越来越多人知道，后来滴滴下架了顺风车，嘀嗒才慢慢被人发现，因为没有顺风车坐了，都在找顺风车，有人发现了嘀嗒顺风车，都涌向了嘀嗒顺风车，这个时候，嘀嗒顺风顺水，目前人数最多的一个平台，成功率也是比较高的嘀嗒顺风车的缺点是服务比较差，找客服，几乎是没有回音的，我有一次给人跑单了，客服都不处理，白干了一单，算好是很顺路的，我一般是接3公里之内的乘客哈啰顺风车，这个平台是去年才开始上线的，是阿里巴巴投资的，依靠大集团，资金实力雄厚，到处都是广告，几个月之后，慢慢就人气高涨了，乘客和司机都很多了，接单率也是蛮高的，一般约车都在这个2个平台同时发布，成功率大大提升，哈罗的价格稍微比嘀嗒贵点滴滴顺风车，这个平台目前又上线啦，6月底300城市同时上线，大圣归来，不知道成绩如何，拭目以待，滴滴出行大家已经比较熟悉啦，这次安全方面做的更加谨慎，有可能又重整雄风，跳到第一位综合上面来看，目前比较好的是滴滴顺风车，哈啰顺风车，嘀嗒顺风车，不知道你是否有坐过顺风车，还是开过顺风车，感觉怎样，欢迎留言。
除了滴滴顺风车，还有什么可以顺路拼车的软件？
一，顺风车的模式是值得肯定的，符合共享和节约的目的，除了滴滴顺风车之外，我还用过其他的一些顺风车拼车的软件，有些还是很不错的，我给介绍一下。二，掌中出行，这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价，议价，不像别的顺风车，平台说多钱就是多钱。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车，三，滴答拼车。这个拼车软件的用户量还是很多的，宣传力度也很大，覆盖的城市也很多，
主要针对上下班路上拼车的人。推社交拼车是个好主意。我觉得一起拼车旅行是个好主意。第四，还有很多其他的搭车软件，比如51用车，天天用车，就不一一介绍了。模型是相似的。有的没有发展起来，却陷入了残酷的竞争环境。但是共享出行是有好处的，可以在不增加成本的情况下提高运输能力。我们应该提倡顺风旅行。
