“小蓝单车是你骑过的所有共享单车中最好的一辆。小蓝单车创始人兼CEO李刚对媒体信心满满，甚至多次强调小蓝单车是市场上最好的骑行自行车共享。用户会用脚投票，其实用户也很感兴趣。一些忠实用户仍在社交媒体上留言，称对不起小蓝单车。
为什么共享单车接连倒闭？
以小蓝单车为例：仅仅一年的时间，依靠资本的力量，单车在世界范围内攻城略地，一片蓝海也迅速演变为红海，第一梯队的ofo与摩拜走向合并的趋势愈加明显，而处于第二梯队的单车企业非死即伤，小蓝单车就是其中的一个典型案例。今年1月，成立仅2个月后，小蓝单车获得黑洞资本领投的4亿元A轮融资，估值10亿人民币，当然这也是小蓝单车最后一次获取资本投资，
小蓝单车创始人兼CEO李刚曾面对媒体信心满满，甚至多次强调小蓝单车是市面上最好骑的共享单车，用户是会用脚投票的。实际上用户也是很买账的，小蓝单车从9月份陆陆续续地爆出押金难退的问题后，依然有部分忠实用户在社交媒体上留言，对小蓝单车表示惋惜，并称：“小蓝单车是骑过的所有共享单车中最好骑的一款，”那么问题来了，为什么小蓝单车拥有最佳的用户体验却还是失败了？导致小蓝单车失败的直接原因是现金流中断，截至目前，小蓝单车对外披露的单车投放总量为70万辆，即便全部按照1000元的标准来计算，总成本就已达到了7亿元人民币，而其披露的融资总额却仅有4亿元。
从一开始，小蓝单车就要踏上了现金流断裂的不归路，现金流是任何一家健康企业的基础，仅仅是现金流入流出的时间这一项，有时就能决定一家企业的成败，但从这一点来看，小蓝单车的成绩是不合格的。企业需要足够的现金流或资金来支付运营成本和执行商业计划，如果一家企业无法掌握生产所需的材料，那么就算全世界的人都来向它下订单也没用，
共享单车多地被叫停，那些生产小黄车的人还能拿到高工资吗？
自行车共享的出现，确实方便了普通人绿色环保出行。也方便。用完了就可以走了。无论你去哪里，你都可以找到一辆自行车骑。真的太方便了。目前路上车太多，尾气污染太严重。交通堵塞每天都把街道塞得满满的，严重影响了出行。自行车共享的出现确实是一件利国利民的好事。要大力扶持，改善管理，培养老百姓的个人素质。有的骑车人素质太差，就是乱扔，也罚不了。车停在周围，他们已经得到了一张罚单。你敢把它们停在附近吗？中国人都是奴隶，有人照顾更好，他们就是放任自流。素质太差，有素质的人很多。我希望每个人都珍惜自行车共享，做一个有素质的中国人，用完后把它们整齐地放在一边。
