甲壳虫为什么停产了？其实这个问题不需要复杂的理解。肯定是销量小造成的。没有人会因为有赚钱的生意就不做了。对于你的问题，首先我告诉你，Landcruiser并没有停产。无论是4S店的中规，还是平行进口的美规和日规车型，都还在生产和销售。丰田家族中确实有一款“停产”车型，名字叫库拉泽。不过这款车虽然据说停产了，但是你还是可以从国内平行进口渠道买到的。
路虎发现4为什么要停产？
路虎发现4采用了新的动力系统，是国内在售路虎中最卖座的一款。优点：1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造，四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机，
发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作，发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境。
3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右，如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。4、空气悬架方便：发现4全系标配空气悬架，在这个级别的豪华SUV中并不多见，因此发现4拥有多级可调的悬架高度，对于一辆净高达到1.9米的SUV来说，出入地下停车场就方便很多了，5、噪音小：在车内噪音的抑制方面，路虎发现4的柴油发动机本身的噪音就比较小，站在车外并不会觉得和汽油发动机有明显的不同。
丰田为什么停产兰德酷路泽？
对于您的这个问题，首先要告诉您一下，兰德酷路泽并没有停产，不论是4S店的中规、又或者是平行进口的美规、日规车型，目前依然处于生产在售状态，而丰田家族中确实有一个“停产”的车型，它的名字叫做酷路泽，不过这款车虽然说是停产，但是你从国内的平行进口渠道也是依然可以购买到的，所以说对于这款并没有停产的车型来说，您的问题未免就有些尴尬了，毕竟作为一个大型SUV来说，兰德酷路泽的销量其实还是相当可观的，虽然说4S店的销量数据不太完美，但是架不住平行进口市场的销量十分火爆啊！其实兰德酷路泽有一个陆地巡洋舰的称呼，对于这个称谓，它的消费者都相当的认可，毕竟开着这款车确实有一种“开船”的既视感。
大众甲壳虫为什么要停产呢？
甲壳虫为什么停产了？其实这个问题不需要复杂的理解。肯定是销量小造成的，没有人会因为一个赚钱的生意就不做了。甲壳虫诞生于1938年，至今已有80年的历史。其实早在1979年就停产过一次，因为销量不好被迫停产。后来在1998年，大众的营销部门将甲壳虫作为女性唯一的汽车定义，并恢复生产。他以经典情怀的面貌重新进入市场，但经过市场论证，似乎没有多少人为情怀买单，钥匙甲虫面对的人群过于单一。
