第二步:平台和业务相对成熟。美团和滴滴想减少投入，发现不烧钱不补贴是不可能的。让各方放弃补贴的消费习惯，意味着推翻之前的努力。美团和滴滴都没有勇气取消补贴，必须继续投资，收回投资更是遥不可及。和美团是网约车的代表，客户群体的定位和传统的出租是一样的。
美团点评为什么不上市？
对于这个问题，每日经济新闻记者杨军认为在回答这个问题之前，我们先看看一家公司为什么要上市呢？原因通常有以下几种首先，就是融资，公司在ipo中能够急剧获得大量资本，这些资本用于公司发展后公司规模势必将会膨胀其次，公司上市是对公司声望和信誉值的极大提升，公司的名声提升能够带来免费的广告效应，大量的合作伙伴，银行信贷等级的提升，地方政府和相关机构的支持招聘时人才的信任以及公司内部源动力的激发等等还有就是现有股东有将股份变现的诉求，股东可以在二级市场轻松的将股份变现，会获得比初始投资高得多的收益。
同时上市也存在着诸多的麻烦和问题，主要集中在监管经营和信息透明度三个方面上市后意味着监管力度的增加。上市之后财报的重要性要远超以往，公司的一举一动都会备受瞩目。而商业领域从来就不是一个能推心置腹的战场，监管力度增加会给企业的发展造成一定压力。 在信息透明度方面，由于监管力度增加后，企业的财报中对于企业从事业务会进一步透明化，这可能导致企业重要客户和经营模式的对外泄露，对于竞争对手来讲无疑是好机会，但是对于上市公司部分就可能会有不利影响。
目前，美团刚从完成F轮40亿美元的融资，企业估值达到了300亿美元，出资机构来自各大知名机构。从这次40亿美元的融资我们可以看出，美团点评以其良好的发展前景和商业模式，是不愁融不到钱的。同时美团点评目前已经是全国家喻户晓的品牌，上市带来的品牌溢价并不高。美团点评的总裁王兴曾表示并没有和股东签上市协议。
美团今天上市了，各位比较看好后续哪个公司的发展。头条美团滴滴小米和京东？
呵呵！看好头条，滴滴和美团如果达到垄断市场或一家独大都不是好事，轮到他们割韭菜的时候对客户和商家都不是好事，从现在的餐饮和滴滴的出行可以看出有多么的可恶，他们所做所为并不是良性发展而是在破坏市场，希望他们回到正规，去做一些利国利民事情。资本垄断是很可怕的，垄断达到危害传统的大众民生行业也是各个国家是不允许的，更希望看到的是是推动各行业的发展和创新！ 至于小米希望有更多的自主创新和核心，才能有更广阔发展空间，手机行业看好支持华为！京东说起来感觉很复杂，希望其看清了局势，更能去踏实的做事和发展！也为不去上市融资，圈钱广大发展好的企业点赞！比如大家熟知的华为和老干妈，大家想想为什么他们不缺资本！上市的根本初衷是什么？只是为了发展创新还是为了垄断和圈钱？资本汹涌也许为别人做嫁衣，清醒的企业自主创新才是立企之本，创百年基业！。
滴滴和美团打车出来，出租车还有活路吗？
活路肯定有的，只是日子会不好过罢啦。。在这里我们分析一下网约车和出租车的优势，就不难看出出租车有没有活路啦。。1.滴滴和美团是网约车的代表，并且客户群体的定位和传统出租定位一样。。基本上就是和传统出租的价格相仿，但是在某些情况下，滴滴和美团并不比出租车便宜，那就是说在企业没有疯狂补贴的情况下，在价格方面并不具有优势。
2.没有补贴，司机的收入不一定比传统出租车司机高。虽然乘客支付的车费和出租车差不多，但是平台抽成后，司机的收入并不高。随着私家车越来越多，城市路况越来越复杂，汽车越来越难跑，出行市场会越来越难。。没有稳定的收入，网约车的从业人员会以最快的速度流失。就像网上流传的那样，滴滴就是吭一声换一批司机，换一批司机。反正有人一个月能挣一万多。
