2018年，中国嫦娥工程的嫦娥四号卫星将在月球背面着陆。我不敢想象中国载人登月在国内乃至世界会有多大的影响力。今年12月8日登陆月球背面的任务即将实现，预计19世纪初成功，成为中国探月的里程碑。月球背面是什么样子，不仅是绕月卫星拍下来的，还有绕月宇航员看到并拍下来的，还有无人探测器在月球背面着陆。
为什么中国航天器可以在月球降落，却没有国人登陆月球？
我个人认为原因有二。一是我们的大推力火箭还不能达到要求，因为载人的登月舱需要的体积要大一些，设备复杂的多，因此重量较大，需要火箭的推力也随着更大一些。据报道目前我们能够与之配套的大推力火箭尚在研发当中，不久将可问世，二是我们国家的航天行动比较谨慎。像“神舟”飞船一样先是多次发射无人飞船，只到“神舟”五号才由杨立伟实现首次载人飞行，
”“神舟”飞船与“天宫”空间站的对接也是这样。先实现无人对接再到载人对接，“嫦娥”登月也应该是这样。虽然目前还不晓得下一次登月计划，估计至少还要一次无人登月才能载人，这是抱着对航天员高度负责的态度，以免造成没必要的牺牲。我们是普通人，门外汉，仅凭道听途说，说的不对请谅解！再者我们有载人飞船、太空舱和完美的落月返回经验，实现载人登月是水到渠成的事。
为什么中国多次上太空却不直接登月？
把航天员送入太空和送到月球，技术上差别还是很大的，目前我们没有直接登月，是因为还不具备这样的技术，比如现在推力最大的火箭，也不足以把人送入月球轨道，但相信很快就可以了，那就是长征九号正在研制当中，航天技术是体现一个国家科技水平的重要标志，美国等是引领者，我国是后来者，但厚积薄发，近些年来稳步前进，我们在航天领域取得了巨大成就。
千百年来，中国人对月亮一直很喜欢也很向往，尽管我国现在还没有明确的登月计划，但把我们自己的宇航员送到月球是航天科技工作者现阶段最大的梦想，登月是一项系统工程，确保宇航员上得去，回得来，目前最大的问题莫过于大推力运载火箭。长征五号是我国目前起飞规模最大、运载能力最大、技术跨度最大的运载火箭，运载能力近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志，
2016年11月3日在海南文昌航天发射场首飞成功，遗憾的是在2017年7月2日长征五号遥二火箭发射后出现异常，任务失利，给后续嫦娥探月、空间站建设等重点建设任务造成了重大不利影响，可喜的是故障原因已经查明。能把我们宇航员送入月球的不是长征五号，而是推力更大的长征九号，起飞质量超过4000吨，近地轨道运载能力140吨，地月转移轨道运载能力约50吨，运力与美国登月用的土星5号运载火箭相似，长征九号预计将于2028年左右在文昌航天发射场发射，也就是说，中国人登月最快也要在十年以后，但十分值得期待，
美国在60年前就可以登月，中国为什么还不具备登陆月球的能力？
这就是差距。前面很多同学纠正了题主关于美国登月时间的错误，不是60年前，而是49年前，我们现在还不能载人登月，说明我们航天技术水平比美俄还有很大差距。前不久时空通讯发表了一篇文章，批评“厉害了我的国”一些人夜郎自大，扬言2024年只有我们国家一个空间站，别国都要来求咱们的无知心态，我们虽然已经跻身于航天大国行列，但比起美俄等航天巨擎还仅仅是起步，只有正视这个现实，不是从嘴巴上，而是从“芯”里奋起直追，才能真正的追上或超越。
美国在20世纪70年代初完成载人登月任务后，航天事业并没有停止，而是把目光投向了更远的星空。美国国家航空航天局(NASA)已经向太阳系的主要行星发射了数百个探测器，特别是金星、木星、土星和火星，以了解更多的信息。但是，我们的探测器只是在地球的引力场中徘徊，这就是差距。现在，美国宇航局的探测器踪迹已经到达了太阳系的所有行星，以及一些卫星(如土卫六)、小行星和彗星，并发送了第一个人类恒星探测器。
