首先，学习植保无人机操作应该有两个目的，一是学习技术，二是合法飞行。先说合法飞行。民航总局只授权中国AOPA航空器拥有者及驾驶员协会管理国内无人机培训和驾驶员管理，而AOPA对植保无人机操作人员的规定如下。熟悉多旋翼飞机的结构和原理。2.安全使用和飞行无人机。3.熟练使用主流无人机系统，实现姿态模式悬停飞行。4.了解无人机的维护，处理无人机常见故障。5.了解无人机基础知识和相关法律法规。6.了解常见气象环境对无人机的影响及对策。7.掌握飞行准备的标准流程。无人机超视距飞行员机长还需要掌握地面站系统的基本理论，操作无人机数据链丢失等紧急情况的恢复操作。
经过培训机构培训后，你能掌握以下能力1.熟悉多旋翼飞行器的构造及原理2.安全使用和飞行无人机3.熟练使用主流无人机系统，实现姿态模式下空中悬停轨迹飞行等操作4.了解无人机的维护和保养，处理无人机常见故障5.了解无人飞行器基本知识及相关法律法规6.了解常见气象环境对飞行器影响及应对措施7.掌握飞行准备的规范流程其中无人机超视距驾驶员机长还需要掌握地面站系统基础理论及操作无人机数据链路丢失等应急情况回收操作。
现在学无人机费用大概多少钱，哪里有比较好的机构呢？
回答之前，我想先让你思考一下，你为什么要学，如果说，你是为了吃这碗饭，比如测绘，农业，接商单，开公司，那么就考AOPA如果你只是想娱乐，自己飞着玩，那么你考证，对你没有任何帮助，因为一你能买到的消费级别无人机，拿御二和精灵四为例，重量都小于7000克，并不需要持证飞行，只要做好实名认证就可以二现在的无人机，在GPS 等信号稳定的情况下，都很稳定，很好上手，学习好基础操作，再练习姿态模式，很多人都自行成才三持证对于你飞行帮助并不大，该禁飞的地方一样禁飞，该限飞的地方，你不申请空域就起飞，一样是黑飞，不是你拿个证就可以随便飞四如果是想学习无人机航拍，我更建议你找找当地的航拍爱好者，毕竟航拍这个东西，拍摄，角度，运镜，构图，这些比怎么飞行更重要总结一句话，如果你不是准备吃这碗饭，我不建议你考证。
无人机培训？
无人机在中国快速发展，在各行业迅速兴起无人机热潮的同时，也为公共安全带来了隐患，因此国家也出台了相应的法律法规，禁止黑飞，由此看出，无人机飞行是一件危险系数很大的事情，正规的培训师非常有必要的。主要介绍几种无人机的证件类型AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会相当于骑车驾照。可以使用7公斤以上116公斤以下的无人机，并且可以进行商业飞行。
国内有几十家正规的培训公司。这个证件行业认可度是最高的。分为驾驶员机长和教练员三种。价格从几千到几万不等。但是这个只是民航局的证书，要说国家层面的话，就不好说含金量。AOPA培训机构官网如下http://uav.aopa.org.cn/pub/jigou/passjg.jspASFC航空运营协会相当于赛车执照。
主要的用户就是有了这个证件你就能参加各种比赛。ASFC比AOPA的优势在于，对飞手的要求更高，如果你是想提高自己的飞行能力和技巧，同时对各类航空比赛有兴趣的话，建议考这个证件。UTC慧飞学院这个很有意思，UTC是大疆全资的自工资，专门培训大疆无人机的培训机构。说很有意思的是UTC和AOPA一直相互不承认，一直在互怼。
想学习操作植保无人机，去哪里比较靠谱？
首先奉劝大家千万别轻信那些所谓7天速成，0基础掌握等等的话，凡是玩过航模，或者考过AOPA无人机机长以上级别的飞手，都知道飞机操控起来是很不容易的。如果是自动定位模式的飞行，别说7天0基础速成，我1个小时就能保证你能掌握。首先，学习植保无人机的操作，应该有两个目的，一是学技术，二是合法飞行，先说合法飞行，民航局仅授权给中国AOPA航空器拥有者及驾驶员协会管理国内的无人机培训和驾驶员管理，而AOPA对植保无人机操作手的规定如下文件。
也就是说，只有AOPA颁发的植保无人机驾驶员合格证才是民航局认可的合法飞行。再说技术。你可以在任何地方学习技术。如果要验证的话，全国有很多培训机构。但是，在选择培训机构的时候，一定要擦亮眼睛，问清楚。很多黑机构以培训执照的名义实习学生，有的飞机商只是简单的教授基本操作，航空法规，航空气象飞行原理，空中交通管制等等。学生学了之后，连无人机的分类都搞不清楚。
