除了顺丰，以后所有快递公司都会倒闭。首席体验观曾经对一个快递员的送货有过问题。联系快递员时，发现来电显示标注为快递公司，实际上是通过B快递公司(分别是两家著名公司)发送的。这才知道这个快递员是兼职。原因是这个小快递公司因为价格低只能让快递员多跑路，结果客户体验很差。最后，我会标注所有快递员拒绝这个小快递公司。
2018年快递量突破500亿，为何还会有快递公司倒闭？
任何行业都会有公司倒闭。快递公司倒闭很正常，行业准入门槛较低由于快递行业是一个技术含量较低的行业，其准入门槛较低。可能你有几辆车，有几个客户就能够进入快递行业，正是由于行业的进入门槛低，就像开饭店一样，所以意味着竞争会异常激烈。所以在竞争中有很多公司会因为竞争而被迫破产，头部聚集因为行业门槛较低，所以先进入的公司有较强的竞争力，而且先进入行业的公司能够充分地扩大规模，并整个上下产业链来降低成本。
现在快递市场基本被顺丰，三通，德邦，菜鸟，京东等大佬所把控，而且资源聚集效应越来越明显，一个新开的小公司完全无法在价格，速度，安全性上与这些公司抗衡，所以在市场中完全没有竞争力，倒闭是必然的。充分竞争快递行业是一个充分竞争的行业，即使是曾经最牛逼的顺丰现在市场份额都要被中通所超越。一不小心就会面临被超越，所以快递公司之间的竞争异常激烈，
2000年到如今，快递物流“倒闭”的有很多家，但是真正有影响的可能几有5家，即全峰、安能、如风达国通和天天，这其中有真的破产重组的，也有被破产的。正在远离我们视线的快递物流公司从2000到2018年这18年里，我国的快递行业增长了506亿，中国也因此成为了全世界的第一快递大国，而因为物流快递行业的需求越来越大，也一夜之间诞生过无数快递物流公司。
而据6月24日，央行会同银保监会等部门发布的《中国小微企业金融服务报告（2018）》白皮书显示，中小企业平均寿命仅三年，所以，按这个数据，18年中诞生的中小企业物流快递公司大多已经消亡。这其中，不知名太多，而我们今天只盘点几个曾经知名的、正在远离我们视线的物流快递公司，其实，题主所说“倒闭”是不太准确，目前基本这些曾经知名的物流快递公司依然存续中，只是出现了很多因为经营不善而难以为继而倒下、之后通过并购重组、战略转型等形式离开我们视线的物流快递公司。
1.全峰遇阻创建于2010年的全峰曾一度拥有与四通一达（申通快递、圆通速递、中通快递、汇通快递、韵达快递）竞争的实力，最巅峰时期全国网点多达5万家，员工数万人，快递日均1000万件，由马云等商业大腕成立的私募投资基金曾经为其投资，但近几年全峰快递却一路刷新着自己的历史最低值，直到今年年初，全峰快递的44台运输车都已经进入到了司法拍卖环节。
曾经引得不少竞争对手侧目的行业黑马，似乎正在一步步退出快递江湖，2.安能转战同样创建于2010年的安能物流，经营业务基本上在南方地区，到2017年的时候，安能已经占据了全国95%的县级区域市场，截止2018年之前，安能的日平均业务量已经超过了130万件，然而2018年被爆出“欠薪罢工潮”成为分水岭的这一年，安能快递想要进入第一梯队就很难了。
随着快递市场竞争的激烈，安能的生存空间甚至在第二、第三梯队都受到了挤压。2019年，安能物流在战略调整期后转战零担快运。2月19日，安能关伟发布公告称，基于安能未来战略发展，公司审时度势，提出“转型升级，以快递为重点”的业务结构调整方向，决定转型安能快递。3.如风达停工(图片来自国家商报)。如风达，成立于2008年，曾经是万科个性化需求的物流部门。从2011年开始，如风达出现巨额亏损，这也影响了如风达。2014年6月，如风达宣布被当时中信基金全资拥有的公路快线公司TYU集团收购，将作为TYU的快线品牌独立运营。
