我经常坐滴滴出行，也听过很多滴滴司机抱怨滴滴心太黑。有一个滴滴司机曾经跟我说，我一年要给滴滴4万多，比我自己工资还高。滴滴对司机的剥削甚至比过去资本家用一个软件更残酷。千千全国各地有数千名司机隶属于滴滴出行。滴滴每天要吸收多少司机的血汗？
滴滴出行公司为什么被称为吸血鬼？
滴滴打车确实给人们岀行提供方便。但滴滴岀行公司心太黑了，据滴滴出行车驾使员杨某讲，滴滴岀行公司每单从运费中抽成百分之二十，他每天营业收入三四百元，滴滴公司就要抽成七八十元，扣除油费及车辆保险等各种费用，司机杨某每天的收入所剩不多，全国有千千万万司机挂靠滴滴公司业务，一天滴滴公司要吸取多少驾使员的血汗！我经常乘滴滴岀行，听过不少滴滴司机埋怨滴滴公司心太黑了，有位付某滴滴司机曾对我说，每年要上缴滴滴公司四万多元，比自已的工资还高，滴滴公司就凭一个软件，剝削司机比过去资本家还狠！有不少滴滴驾使员被迫停业，失业。
跑滴滴没有网约证会被抓吗？那为什么滴滴公司也允许司机跑呢？
会不会抓，得看地方政府部门，法律法规的规定肯定是要被抓的，别以为交警没事干才抓你，是因为政府部门当你是华夏子民才抓你，抓你是为你好，你没有证，保险肯定不是营运险，出事保险公司是不赔的，你要想挣钱就得天天上路，天天在路上跑，你敢肯定不出事吗？如果出小事你还能解决，如果伤到了人，你的车和房子可能就没了，现在的医院特贵，为了挣点油钱菜钱，冒这风险不化算的吧。
有人觉得滴滴公司很赚钱，那么公司为什么不买车招聘司机营运呢？
我个人分析无外乎以下几个原因，不对的地方望大家指正：1、网约车行业自营车属于重资产投入，回报期比较长；2、国家对于网约车，8年退出、60万公里报废的管理办法，一台合法车辆一旦招不到司机，空的时间就是亏损的金钱，风险太大；不如将车辆转嫁到私人头上，风险更小；3、滴滴出行并不生产车辆，所以投入自营车成本还是比较高的，目前自营车经营的基本都是汽车厂商自己的网约车公司，车辆成本比较低，既可以消化库存车，还可以增加自己车辆品牌的曝光度，达到一定的广告效果，
乐清姑娘坐滴滴顺风车被害，为什么滴滴公司不能电话告知司机“你己被锁定”，而是告知被害人的朋友“不能说”？
将人的隐私权等基本人权，无限放大到所有人身上，显然是不合适的，法律法规之外还有人情事故，还有事急从权宜。对于滴滴执意对一个明确有劣迹、犯罪未遂的顺风车司机，不仅不停止其营运并报警，而且继续听之任之继续接活，而且在他再次接活行凶时，以司机隐私为由，拒绝为被害女孩亲朋好友，甚至警察提供司机恶魔信息，这是重大责任事故，
滴滴公司这轮改革后，还会不会出现恶性杀人案？为什么？
首先阐明我的观点：会的，大概率来说还是会出事的，但是出事的多少，出事的严重程度，这个不一定。1⃣️滴滴整改，整改哪些方面？无非是从司机的进入门槛（个人基本信息、能力测试、有无犯罪记录等），信息把控，安全应急措施，客服管理等等层面来改革，这些也是滴滴能够加强的，门槛可以提高，司机的信息可以对用户公开，安全应急措施可以补上并加强，客服的工作也可以变得更好，这些从根本上来说都有改善的可能。
2滴滴控制不了的，人性和人心，不仅是滴滴控制不了的，也是任何平台、app甚至企业控制不了的。网约车行业本来就鱼龙混杂，人心难测。这句话是所有社会犯罪的共同根源。所以滴滴可以从自身改变，但是人的因素不是滴滴能控制的。现在不要说滴滴能不能整改。就算没有滴滴，我们还是要打车，因为是刚需。回到问题的源头，只要我们在这个社会生活一天，就会有社会犯罪的可能。
