回顾历史，标致206和标致307在国内小型车市场的时候，标致的销量怎么可能跟不上车型的更新换代呢？要问为什么PSA的销量越来越差，原因可以归纳为以下几点。作为一款非常重要的战略车型，标致308的销量一直不佳。要限定范围，比如为什么中国市场销量越来越差。
为什么标致车销量那么差？
为什么标志车这么难卖我个人的分析包括标致汽车的销售问题，如308和508:1、有些人不喜欢标致汽车的外观；2、有些人总是认为标致汽车动力不足，变速箱落后。3、竞争对手真的很强，508的最高价是229，700元，蒙迪欧致胜，君越，C5、迈瑞宝，雅阁，大众神车系列、昊锐等的不适价格差不多，也就是降价20，000元！这个品牌有很大的影响力，中国人总是带着他们买的任何东西溜走，比如抓盐什么的。
4、法国人的营销是可怕的！这真的比小日本什么的糟糕多了！美国比法国好看，肯德基卖油条，我不了解国情。5、法国人谈论浪漫是因为他们的性格问题，我说法国人是最懒的。(夸张的说，在当前的经济危机时代，法国工人基本上是上半年休假，上半年罢工，)有些事情需要很长时间！人们总是说在哪里说4AT，4AT，真烦人。6、产品设计确实有点自相残杀，
标致雪铁龙为什么销量越来越不好？最根本的原因是什么？
劣币驱逐良币，真是国人的悲哀。合资车企，都想方设法减配，市场最保值的两个车系减配真的无底线，连安全配置都减，当然这些车企都把中国人研究透了，所以减配也只是在材料和大家看不见的地方减，比如超高强度钢板换成高强度钢板，前后铝合金防撞梁换成钢板，厚钢板换成薄钢板，环保隔音棉换成制衣厂下脚料只有你想不到，没有车企做不到，
而混的较差的法系仍然坚持选择，用料最良心，最喜欢把肉放碗底，还不让你知道。结果还引来一群饿狼嫉妒，大量雇佣水军抹黑法系，这就是鹤立鸡群遭人嫉妒，而国人买车一味愚昧地追求大气，空间，配置，油耗和保值，而把人身安全和卫生安全弃之不顾，最终不知道是法系的悲哀还是国人的悲哀，关注车界君，带你了解更多汽车知识。
为什么都说马自达，标致，雪铁龙是好车，为什么销量那么差？
谈起法国车，我比较有发言权，上学的时候学的是汽车检测与维修，毕业后一直修奔驰。上学的时候老师说捷达桑塔纳出租车的发动机可以四十万公里不大修，爱丽舍的能达到六十万公里，当时挺佩服法国车，毕业后公司隔壁正好有个标致4S店，经常去看，和售后的员工，来店维修的车主都聊过，反馈都不错，14年买了辆标致308。过春节回老家，大哥开了一下，说挺好开，适合走山路，就要拿他的起亚k3和我换，
后来由于我所在的城市早晚高峰限号，外地车不能上滨河路，就又换回去了。结果我大哥开了一个月，就再也不开他的起亚了，说开起来飘，稳定性不好，直接卖了起亚，又提了辆4008，现在我的308开了八万公里，没什么毛病，喜欢走非铺装路面时减震干脆的感觉，还有高速过弯时也比同级别要稳。市区油耗偏大，郊区属于正常水平，起步较肉，中断加速可以，高速时发动机转速过高，
标致新308有什么弱点？为什么销量不高呢？
在中国，最著名的法系车应该是非标致和雪铁龙莫属。不说这两家公司是什么关系，单从销售的角度来看，雪铁龙和标致还算竞争力很强的品牌，作为一个非常重要的战略车型，标致308的销量一直不佳。如果要以月销万辆来判断一辆车是否及格，标致308连及格都遥不可及，新标致308位于A级轿车，其价格范围在10-15辆传统家用轿车的范围内。
不客气的说，打算在这个预算范围内买车的消费者会考虑很多因素，比如空间和动力配置，油耗等。如果设计和造型能兼顾最好，性价比在这个层面很重要。这就是为什么看起来普通的大众朗逸，日产轩逸，别克英朗，丰田卡罗拉等。都被贴上了“中等”车型的标签，这些车型每月能轻松卖出2万多辆车。标致308提供1.6l1.2T/1.6T三款发动机总体来说差别还是挺大的。
