车展拍摄车模人像，怎么拍才好看？
漂亮的模特怎么拍都好看？不漂亮的怎么拍也不好看？也不尽然美女云集的车展拍出一张表情自然、光影柔和、人景协调的人像说起来简单，其实并不容易。挺漂亮的车模，表情不到位，顶光太刺眼，周边乱哄哄，单独拍出人像都难，别说多好看。摆拍的不必说。有的时候，不经意间抓拍，角度对了，时机对了，反而能拍出的很好看。车展拍人像，无非两种：一是摆拍，二是抓拍。
车展的宣传片都是摆拍。专业摄影师、专业设备，车模百依百顺的表现配合，开场前清场的安静环境……至于拍摄的设备、技术，那就不用介绍了。老法师各有妙招，门外汉也不感兴趣。不过，除个别吸引眼球的海报，或者宣传名车模的图片，宣传片绝大多数不能称之为人像片，因为车展是卖汽车的，汽车才是主角。人像是吸引目光，为卖汽车服务。
车展“人像”大多数都是车模和车辆相得益彰，香车美女才是厂家需要向客户展示的。哪怕图片不出现硕大的汽车全貌，至少也得突出一个自己品牌的“LOGO”，也不枉费参展一次。不然花了不少钱，请来模特。围观的和看图的只看模特，不看汽车。你当车商是来学雷锋的？每次车展，人潮涌动里，又有多少是真正看汽车，准备买汽车的呢？抓拍的图片更自然车展开始，热闹的展台除了厂家安排的拍摄互动场景的摄影团队，周边就是络绎不绝的拍摄者了。
对于这样一种拍摄人像的难得机会，很多摄影爱好者和发烧友是绝不会放过的。背着摄影包，穿着摄影背心，扛着大白、大炮和三脚架的，看着就是一套专业行头……他们并不一定是厂家或展览馆安排的工作人员，以大叔大爷为主的拍摄者大多数都是摄影爱好者和发烧友蹭拍车模的。车模表现不一样大多数敬业和专业的车模，会很有镜头感。
只要有摄影机对着，就会很自然地像亮相一样展现自己美好的形象。摄影爱好者们最喜欢的也就是这样的车模。只要不进圈里，没有过分的要求，车模大多比较配合，这就容易拍出表情自然的图片。不过，车展一开始，诺大的展厅里摩肩接踵，各个展台前几乎都堆满了看客。热点汽车展台，真想买车的携家带口，爬上爬下，眼里关注的真不是美女车模。
想多看几眼，老婆就在旁边呢。这个时候再去拍车模的人像片，恐怕就挺难了。这个时候，可以看一些活跃气氛的歌舞表演，抓拍一些场内人物活动。一个经济性汽车展台的车模，衣服过于平常，姿色也比较平淡，个头还不够高，虽然尽力敬业地站在车前面、坐在驾驶室里，却几次被试乘者撵出来。顾客急着看看呢，你一个小姑娘怎么老占着地方？只要仔细观察，不经意的地方，也许就会出现更美的场景。
偶然所得有惊喜曾经有个车展，模特无法出台，就把会计拉上来充数。美女会计抓了件衣服披在身上，一脸无奈地应付公差，独特的气质被网友抓拍，一下子成了网红。当然也让车商大喜过望。人像的最主要是表现人，对于个个一米八大个头，一米二大长腿，个个都貌美如花的车模来说，要拍出车模的美，面部表情的活泼自然才是最主要的吧。
拍摄车展时你都会带哪些摄影器材呢？
拍摄车展的原则一定是轻装上阵，实用为主。不然的话，就会面临累到狗趴和出片不理想两个结果。现在拍车展，妥妥的是拍车模多，拍车少。如果你就是想去拍车，那配个广角镜头加个50或者85定比较合适。但是车展现场火爆，人比车多，用个广角拍出来的是人山人海，咋一看照片，还以为你拍的是赶集。所以，个人觉得车展广角用不上，35mm就足够了。
我历次拍车展，用过24-70挂机，也图轻快便利只用50定拍过，但是最后选来试去，最后还是70-200挂机效果最好。虽然镜头长点、重点，拿起来比较累。但是优点比起缺点来，缺点就自然忽略了。首先、长焦镜头，现场拍摄可以忽略人山人海，即使机位不佳的情况下，也能准确的锁定模特；同时长焦镜头的压缩虚化再配以合理的光圈，拍出的车模人像是无敌之作。
二、能很好的吸引模特的注意力，让她跟着你的镜头走，成为你私属的拍摄主角。大家清楚车展拍摄，是一堆的长枪短炮包围着一个展位，这种情况下，模特转向谁、目光看向谁的镜头，谁的机位就是正拍机位。这时候，长焦镜头的颜值优势就显示出来了。说实话，很多车展模特并不懂镜头的高低好坏，更不懂什么定焦、变焦，看到又长又大的镜头，会认为这个装备比较牛。
这不是调侃，我和好几个车展模特聊过这个话题，她们确实是这么认为的。最后说下带顶闪和柔光罩之类的是否必须的问题。我拍车展，这些东西一概是不带的，主要是因为太罗嗦，不方便，实用性也不高。众所周知，车展的灯光都比较亮，而且比较生硬，很多车模的站位，在灯光下，其实是不理想的。这种情况下，我一般会指导车模换个位置拍摄，避免拍出阴阳脸，这样也就够用了。
你有拍摄过车展吗？拍摄车展你最常用的是哪款镜头呢？
感谢邀请。我经常拍摄车展上的模特，而且拍得还不少，几乎年年拍，甚至还到外地拍，不惜路费和住宿。如果说在拍摄车展上的美女模特用哪一款镜头？我主要是用两只镜头，一个是佳能变焦镜头70-200/2.8三代，一个是尼康定焦镜头105-1.4。前者画质艳丽柔和，后者锐利清晰。各有千秋。如果你想拍得比较艳红柔和那就用佳能相机和镜头吧，比如5d3或者5d4；假如你想把照片拍得清晰锐利后期还有裁剪空间，那最好使用尼康镜头和相机，如D850等。
不过个人认为用定焦镜头还是好得多，主要是画质好，特别是在大光圈的情况下。如85-1.4，35-1.4，200/2.0定等。50-1.4也可以，拍半身或者大头照都不错。其实车展上的模特拍得好与否，镜头不是主要问题，最主要的是模特的颜值和表现力及服装，气质，化妆等，同时，背景如果太杂乱也不好，因为车展上人多，穿帮镜头不可避免，所以有时候也得看运气。
拍车展模特用24-70变焦镜头好，还是85定焦镜头好？
个人建议是85定焦会好点，原因如下：1.景深压缩，有更好的虚化效果，配合车展现场的灯光，大光圈能营造美丽的光斑2.位置问题，车展一般展台和拍摄有一定距离，如果2470，近了进不去远了光圈又小了，85的距离更加适3.距离产生美，如果你用广角或中焦段拍摄，始终是会引起被拍摄者的注意力，如果不经意拍摄，能更加自然的拍出面部表情总结：如果想拍摄车和人的场景，2470 / 2.8更加适合，这样可能背景会比较杂乱。
车展拍模特，用24-70镜头好？还是用70-200镜头好？
车展拍摄车模，每个摄影爱好者的拍摄重点会有不同，虽然是车展，但是大部分摄影师的拍摄重点还是车模，车反而成了人像作品的陪衬。这时候再去比较24-70镜头和70-200镜头那个更合适，就可以得到最合理的答案了。拍摄重点是车模人像，那从更适合人像拍摄角度，一定是70-200镜头。而且车展现场人山人海的观看、长枪短炮的拍摄状态，长焦镜头更容易发挥抢不到拍摄C位的优势，而且远摄，也不会给模特紧张、压迫感。
而且有一些顶级豪车展位，是不能随便进入拍摄的，这时候，长焦镜头的优势一览无余。当然，对一些车和车模兼顾的大场景拍摄，70-200有点捉襟见肘。我现在拍摄车展，一般都是70-200加35定/50定的配置。主要是考虑，人再多，背景再杂乱，也可以依靠大光圈和长焦镜头的浅景深、大压缩，将拍摄主体车模清晰的凸显出来。
而35定或50定，主要是补拍一些大场景的人车画面，拍摄一些大虚化的特写小品。前几年车展拍摄中，我也用24-70做过挂机，但是效果真心不如70-200的表现，主要是车展现场人多而杂乱的环境，较大场景的画面，很难剥离干净吃瓜群众的入镜，还有就是不是每个车模拍摄，都能抢到C位。当然，长焦镜头外型从视觉上，更容易吸引模特的注意力，将视线和体姿转向你的镜头。
作为一个摄影爱好者，你拍过车模么？可以分享一下你拍车模的摄影经验么？
作为一个摄影爱好者，你拍过车模么？可以分享一下你拍车模的摄影经验么？对于逛车展拍模特儿，我个人的经验并不多。记得我总共就去拍过两三次吧，并不是模特不美，主要是现场人太多太杂。一堆人围着模特儿拍，确实没什么意思。这种拍车展模特儿，偶尔玩玩就可以了，千万不要把它当作创作来拍。言归正传，我们再来谈谈，拍摄车展模特儿时的一些方法和技巧。
一：选择器材。首先我建议背摄影双肩包，因为现场人太多，双肩包比较利于行动。摄影器材，我觉得一机两镜比较合适。我一般会选择一台全画幅机身，一个70-200mm长焦镜头，一个50mm定焦镜头。展台人少的时候我会换上50mm定焦靠近拍，人多的时候我会选择70-200mm长焦镜头进行抓拍，一短一长完美结合。另外，我会带一盏闪光灯，或者再加一个简易的柔光罩。
拍车展模特儿，其实闪光灯是非常重要的。因为展台上灯光环境比较复杂，现场光线完全不可控。所以用一张闪光灯，可以很好的控制光线。如果不用闪光灯控光，你拍出来的模特儿脸上很容易会出现阴影。二：拍摄技巧。一般在车展现场，人员流动比较大，我们在构图的时候很容易把不相干的人纳入画面，从而影响美感。所以我们在拍摄的时候，不要一味的瞎按快门，一定要选好角度，抓住时机，一切妥当后才按下快门。
