奥迪S4的性价比怎么样？
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。关于奥迪S4，这款车我个人觉得是那种不需要很多人去评价的类型，因为这个车有它独特的受众群体和爱好者，并不能拿我们常说的家用车的眼光去看待，毕竟对于奥迪S4来说，性能是这款车的一大卖点，可是性价比这种事情，向来都不怎么跟性能车沾边，奥迪S4是我个人觉得性价比已经很不错的一款产品了。
如何去评判奥迪S4的性价比，可能有些人会觉得，不就是换个发动机，多了个四驱什么的，就比A4L贵了快一倍了，长得还不是差不多，吸睛能力也太一般了。可是对于真正喜欢奥迪S4的朋友们来说，在这个价位里面，这个车简直是太有性价比了，你甚至都找不到这个价位更合适的选择。奥迪S4搭载了一台3.0T的涡轮增压V6发动机，现在就不说五十万以下的价位了，现在就是到了六七十万，还有很多豪华品牌的车子用四缸发动机呢，而动力配置跟它差不多的奔驰C43 AMG指导价可是要比奥迪S4贵了十几万，另外这款车用的还是8速手自一体变速箱，加上Quattro系统，可以说动力和底盘真的挑不出什么短板了。
对于已经成家，或者说已过而立之年的朋友们来说，当一辆汽车并不能完全按照你的喜好来选择，你必须为了孩子的婴儿车，为了柴米油盐，为了家人的舒适让车子跟你一起承担家庭的责任，你要忍痛放弃这个价位你曾经很喜欢的跑车，那么S4中级车的定位也能有不错的实用性，当你一个人的时候，也能感受一下驾驶的乐趣，这样的车子谁还会在乎性价比呢？以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
50万左右买奥迪S4怎么样？
以奥迪S4的性能和价格，我认为它是一款相当实惠的存在。自从上一代3.0T V6发动机的A6L 45TFSI退市之后，奥迪S4成了德系豪华品牌50万内唯一的六缸车，挺值的。奥迪S4拥有一颗能量澎湃的心脏——代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500Nm，采用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，传动系统匹配的不是A4上的DL382 7速双离合，而是8AT，在quattro全时四驱的加持下，官方0-100km/h加速时间只有4.7秒，够快。
正常情况下，这套基于纵置的四驱系统的动力分配是前40%后60%， 极端条件下可以实现前70%后30%或前15%后85%的动力分配。除了有一套强悍的动力总成，奥迪S4的配置也不低。首先是Sline套件，包括红色Nappa真皮座椅、平底方向盘、金属踏板、运动包围、四出排气、黑色中网、银色后视镜外壳、运动式液晶仪表、19寸轮毂……其他实用和舒适性配置也不差，包括车道保持、倒车影像、四门无钥匙进入、感应尾门、前排座椅14向调节、前排座椅加热、矩阵式全LED大灯、感应雨刷、32色氛围灯、后排独立控温，这些已经不输高配A4 Allroad了。
作为一辆大排量进口车，奥迪S4关税没少交，动力和配置这么高，指导价却只有46万，那么代价自然是优惠少了。A4L顶配在北京目前有着近10万元的优惠，而S4只优惠2万元，落地将近50万元，而且只有少数4S店有现车。这车恐怕是奥迪优惠最少的车型了。不过就冲3.0T V6、8AT、quattro、矩阵大灯、四出排气，落地不到50万，比起同级别的奔驰C43和宝马340i，价格门槛真是低太多了。
Apple watch series4值得入手吗？
从两个“大”方面来看是值得入手的，从一个“小”方面来看是不值得的。两个“大”方面1.运动Apple watch 主动的就是运动功能，而在实际生活中，Apple watch也确实是自己用过的最好的运动手表，不论是跑步，还是游泳、跳绳等等都是辅助得相当到位的。另外，还有详细的运动信息供大家事后浏览、分析、改进。
2.休息这里的休息指的是，工作间隙的休息，就两个功能：AppleWatch 提醒站立和深呼吸辅助。一个“小”方面续航不理想，个人会有续航焦虑。轻度使用还好，一天一充；重度使用，一天两充。与其他阵营的运动手表相比，这样的续航确实差点意思。总结至于，智能方面，本人宁愿使用手机来完成。因为屏幕太小，打字不方便等等。
