长城车在国内是第一梯队里的（我个人认为按照销量品控售后，吉利长安长城是第一梯队里面的）我开的2013年h6，并且在当地内蒙包头的一个哈弗h6一个微信大群里两年多，我开的手动，手动挡省油，而且动力随叫随到。（虽然我的车是老款发动机1.5T不是三菱发动机）车身比较重。那么老款自动挡就比较弱一些。身边有好多开h2h5的亲戚朋友，长城品控没的说，口碑挺好，我六年多的h6,真心不错，没故障保养便宜，换个灯罩啥的网上配件都很齐全。
关于油耗的问题，油耗也不算太高，平均下来比合资crv高一个，百公里高七块钱，一万公里高700块，家用一年也就一万多，一年多700，十年才7000到一万块钱，（假设就按照多多多多的高三个油算，十年也就两万多块油钱吧）问题是同等价位国产的配置高很多呀，比如我的车10万元有定速巡航，本人喜欢用，好多人喜欢用，而朋友的18万的crv却没有，还有很多配置很实用，还有，哈弗普遍车身重用料足，安全配置高，开起来稳，16万的逍客你去开开，速度高了轻飘飘的我都害怕，三大件好吗？还是命重要？同等车祸，哈弗保命保你身体完整。
动不动就机械素质，国产吉利哈弗长安的机械素质并不差，反倒是好多人国产成见太深，对国产进步视而不见，观念太差！国产普遍价格不高利润不高，性价比高，有这么多销量，你看看投诉率高吗？不高，不去CRV投诉率高都，CRV机油增多，怎么就不说了？看看今年奇骏的投诉率多高，这就看不见了？国产一家的毛病喷子就说是全体的，合资一家的毛病就是个例，真可笑！！总之长城哈弗挺好，性价比最高，皮卡没开过，但不可否认皮卡是多少年来的销量冠军，是第二名的两倍多。
魏派有朋友开，车主温柔派，油耗不高，10个油，车主对各方面都很满意，网上喷子说18个油，太离谱，头条里面有好多专业黑长城的，想买车的需要多看正面信息，问身边车主，去店里试驾，看权威的汽车评测视频，多方面考虑，不要偏听偏信。编辑相关问题哈弗m6怎么样，想了解一下？哈弗f7和f7x哪个好？哈弗h93.0t什么时候上市？。
长城会不会是国产汽车的未来？
国产汽车是个笼统的概念·目前很难看出哪个品牌代表未来一线中国汽车品牌里，哪个是标杆，哪个是未来？相信喜欢国产汽车的爱好者都想过这个问题，也都希望自己使用的汽车品牌能代表未来，这种情感是可以理解的，但是解析这个问题要撇开情感；理性的解读这些品牌，理论上不会有任何一个成为寡头，充其量会出现技术标杆，以及在某个车型的标杆品牌。
技术标杆，比亚迪品牌标杆，红旗汽车PK
