开什么车既不失身份又不露富？
谢邀随着生活水平的提高，很多人开的车也越来越好，但是不同于其他产品，你开的车非常容易暴露你的经济实力，而有相当一部分人又希望自己能够低调一些，或者他们的工作性质之类的客观因素不允许他们高调，因此他们希望能选择一些既不失身份同时又能够保持低调不露富的车型作为自己的爱车，我们今天就一起来看看有哪些车型值得选择。
雷克萨斯ES作为一台豪华行政级轿车，雷克萨斯ES身上的争议就从没有停下来过，和其他同级别车型相比，ES全系没有采用涡轮增压发动机，车长也没有超过5米，这都是关于它吐槽点，因为也经常有人认为ES的定位应该是一台豪华品牌中型车而非中大型车。我们今天并不准备讨论ES的定位究竟如何，但事实上市场对于ES的认可度是毋庸置疑的，因此如果你是一个成功人士的话，那选择这台ES是一件非常符合你身份的决定，另一方面，由于这台ES的起步动力从2.0L自然吸气发动机开始，这也拉低了ES的入门门槛，最低29万元的售价和最高48.3万元的指导价中间有接近20万元的差价，如果你真的希望买一台自己用着非常舒服的车同时又希望低调的话，那你买一台ES300顶配车型回来再把尾标扣掉，然后告诉亲戚朋友你买的其实是一台入门版的ES200，对于那些对车不太熟悉的人来说是完全行得通的，这应该可以算得上是最为低调的一种做法了。
大众辉昂大众在普通合资车市场是一个认可度非常高的品牌，但是在豪华品牌面前，大众的品牌认可度似乎一下就失去了作用，这也让大众这个品牌止步于30万元这个价格区间，一旦超过了30万元这个预算之后，大众车型就失去了市场，这样一个局面无意之中也造就了一个辉昂这样一台低调而又不失身份的车型存在。和奥迪A6L同样采用MLB Evo平台的辉昂从“骨子”里就要比其他采用MQB平台的大众车型更高端，不同于迈腾和帕萨特380TSI已经是全系最高动力车型，辉昂起步就已经是380TSI车型，除此之外，这台辉昂还有采用3.0T V6机械增压的480车型。
在售价方面，这台辉昂的官方指导价从34万元一直到63.9万元，其价格区间比雷克萨斯ES还要大，对于一个稍微懂车的人来说，当你开着一台辉昂的时候，他都不太敢从你的车来判断你的身价，因为也许你本来只是想买一台帕萨特稍微多加了一两万预算换了一台辉昂，也有可能本来想买一台奥迪A6L但是希望能低调一点所以买了一台辉昂，总之，这台辉昂是一台让车主很难被别人猜透的车型。
沃尔沃S90说到“低调”，恐怕没有车能比得过沃尔沃在这方面的“造诣”了，早年沃尔沃车型价值不菲，同时品牌又不太为人所知，因此很多希望隐藏自身实力的富豪都会选择当年还叫“富豪”的沃尔沃，而这样一个传统一直被延续到了现在，沃尔沃一直是医生、律师以及公务员等隐性高收入群体青睐的对象。和宝马5系以及奔驰E级等车型相比，这台沃尔沃S90同样也是豪华品牌中大型轿车，但是在品牌的认可度上，这台S90却要比5系以及E级差很多，因此目前S90的售价也非常便宜，最低配车型已经降入了30万这个价格区间。
如果你选择这台沃尔沃S90的话，在你需要对别人低调的时候，你可以告诉他们你买这台车只花了二三十万，而在你需要高调一点的时候，这台S90豪华行政轿车的属性本身又已经证明了这点，在和车主的“面子”配合这件事情上，这台S90可谓“进可攻退可守”。以上三台都是让车主既不失身份同时又比较低调不露富的车型，如果你的职业或者你的性格都需要你低调的话，那么你完全可以在这三台车当中选择。
大家觉得包工头的代表车是什么？
我就是包工头，说句心里话也最现实的，包工头一般因为业务需要都开个比较有面子的车，比如去投标你开个不太商务的车去感觉格格不入，你来个很廉价的车会感觉你实力很差，甚至你下面的员工都觉得你没钱，跟没实力的老板干也觉得没前途似的，所以很多工程老板都买二手豪车，最普遍的奥迪系列A6.A8最多，还有很多一部分是工程抵账车一般也是豪车大排量为主，顶的钱不少你卖不几个钱，就自己留着开了，就算买新车一般也会买性价比较高的车，比如沃尔沃系列，凯迪拉克系列，我目前就开着一部顶账来的克莱斯勒300C老款，是说做工程的包工头真是像我一样打肿脸充胖子，身上真没几个钱，还要时不时地装老板高消费，工程垫支款不好结，工人工资不能拖欠，各种开支费用都是钱，有时真的连油都加不起兜里掏不出10块钱来，只有真正做过工程的才能明白。
10万的两厢车，推荐下买哪款好？
10万元左右的两厢车买哪一款好？乐意为您解答此问题。10万左右的两厢车有很多种:1.本田飞度2.丰田威驰FS，丰田致炫3.日产骐达4.福特福克斯5.大众Polo，高尔夫.斯柯达昕动，晶锐6.别克英朗XT7.铃木雨燕，天语SX48.现代逸行，瑞纳KV，瑞奕当然还有长安，吉利，等很多品牌都有两厢的车型。如果您的预算是15万内可以考虑大众高尔夫，日产骐达，福特福克斯(推荐大众高尔夫1.4T版本)。
15万的车，做工程的老板开，商务接待兼顾家用，买哪款车好？
目前市场上，性价比高，商业接待与顾家驾驶车型非MPV莫属，MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型，下面分别介绍三款大众点评高的车型。别克 GL8别克GL8“陆上公务舱”2003年正式上市以来，超高的舒适性、安全性，不计其数的商旅人士对其青睐有加。
全新一代别克GL8已经全面上市，依旧采用家族飞翼式镀铬进气格栅，与上一代不同的是，翅膀更加灵动，除了最低配以外，配备呆萌的自动LED大灯、行车灯，整个外观透露出一种极致的沉稳、商务感。内饰将豪华与舒适性做到了极致，除了最低配都采用真皮座椅，主副驾驶第二排座椅都支持电动调节、通风加热、顶配甚至还搭载了后排座椅按摩，商务车照顾的还是乘客的体验，毕竟坐在后面的才是老板。
配备6个的安全气囊，车身材料采用超高强度钢材料，全系标配博世ESP点子稳定系统等众多安全至上的配置。8英寸的中控大屏幕，可实现由别克提供的智能互联功能，同时高顶配采用世界上一流的Bose音响，享受科技带来的便利动力上，2018款GL8搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了260匹之多，标配6挡手自一体变速箱，百公里加速9.3秒。
车身尺寸为常5203mm、宽1878mm、高1805mm，轴距居然达到了3088mm，这个大家伙在轴距上的表现，必然会使空间变得更外的宽敞，舒适。 比亚迪 宋MAX比亚迪宋MAX作为旗下主打6/7两种作为布局，无人可做的爆款MPV车型，上市之后市场销量一直不错，刚刚过去的10月当中宋MAX售出1万辆，高居第四位。
外观还是那个“龙脸”家族设计，搭配银色镀铬饰条装饰，一条横穿左右大灯的镀铬线条，搭配复杂深邃的大灯组，前脸的脸谱化还是比较明显的。车身侧面比较扁平圆滑，笔直的腰线拉出了几分俯冲之势，动感十足，配上17寸的轮毂刚刚好，还采用流行的悬浮式车顶设计，车尾则和前脸呼应，一条银色镀铬饰条连通两侧尾灯，很有质感。
内饰上，最突出的还是醒目的内嵌式12.8英寸（低配为8寸）CAR PAD，没有采用和唐还有秦pro的旋转设计，但是该有的功能都有，什么360度全景影像、导航、听歌看电影，吃鸡？可以有，抖音也是能刷的。中控台采用多边形镀铬饰条装饰，搭配考究的烤漆面板，皮质包裹的扁平化处理方向盘，舒服和豪华感也能并举。PM2.5的空气过滤系统，包裹性与舒适性非常不错的通风座椅、大尺寸的全景天窗，8安全气囊，加上前奔驰底盘调教专家对底盘的处理，提供了十分舒适、静谧、安全的驾乘车环境。
宋MAX的长宽高分别为4680mm、1810mm、1680mm，轴距为2785mm，空间表现还行，第三排座椅也不算太拥挤，够用了，同时全系搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率154匹，匹配6挡手动和6挡双离合发动机，动力绝对能够满足日常使用。 本田 奥德赛1994年10月，Honda在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛，它的推出赢得了消费者的广泛青睐。
2018款奥德赛今年9月正式上市，月销量突破5000辆。新款奥德赛在外观上变化不大，镀铬横条式样的进气格栅更加密集，雾灯区域也做了一点小改动，看起来更加有神。动力依旧搭载2.4L地球梦的186匹马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，百公里工况油耗在7.7L左右。车身的长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm，轴距为2900mm，相比别克GL8小了一圈，但是以利用空间著称的本田，使奥德赛的空间利用十分高效。
舒适性是奥德赛安身立命之本。第二排座椅电动调节，脚拖等设计，乘坐体验是同级别最舒服的，同时还配备后排显示屏、后排专属天窗、电动车门……总结综合上述MPV家用商务车领域，宋MAX在家用上最适合，GL8商务用途上最好，而宝骏360是最具性价比的6座，而家用和商务结合得最好的，便是奥德赛，十五万的奥德赛市场上也很多选择。
