日本为何禁止“滴滴打车”？
滴滴打车日本还是有的，只是滴滴在日本不是私家车，而是和出租车合作，日本政府对私家车提供服务是严格禁止的，所以就算是滴滴和优步在日本也不能任意妄为，因为日本的法律不是随意就可以践踏的。在世界上很多国家对没有营运资质的网约车都是禁止的，中国是唯一一个承认网约车合法的国家，并制定了网约车的管理办法，可以说政府对网约车的态度是相当宽松了，让他们野蛮发展了这么多年，还给了合法的身份，但是到现在还有大量不合规的车辆在从事营运活动，到底因为什么我就不说了，大家都懂的。
为什么一些出租车不使用网约车软件？像滴滴打车一样以方便顾客呢？
我是一个比较个性的出租车司机，想当年滴滴利用出租车这个大平台给它去宣传，后来成熟了一脚把出租车司机踢开，自己建立了网约车，害的我们的车从七八十万的价位掉到了三四十万，弄的出租车每天跑不了一百块钱，所以从那时候开始我就把软件卸载了，拉不着乘客也不装软件。人也得有志气，人家把你的生意都顶没了，自己却还在用滴滴软件，我只能呵呵了。
随着网约车等软件的兴起，出租车是不是应该退出打车市场？为什么？
借用马云的一句话，穷人革了地主命，穷人照样是穷人你也富不了，网约车车取代出租车就是一个笑话，退一万步来说，将来没有出租车了，出租司机会闲着吗？不可能的。当年滴滴优步大战时光大出租车司机都开着私家车运营每天挣得盆满钵满补贴力度大呀！还有在大中院校门口扫二维码赠送可乐的，每天一车不够用。别老拿出租司机做对手，只是换一辆车开而已，挣钱是需要手段的等你们都知道了市场就没有了。
你认为一些打车软件采用不给司机选择机会的指派模式合理吗？为什么？
滴滴想法是只乘客叫车都有，单方面给自己脸上贴金，5元钱，派的他呢远，司机不做慈善的，你妈呢滴滴你心好，他妈呢还抽那么多，他大爷几块钱的单子还他妈呢抽。高峰期有时候派的他妈呢10几20分还到不了，有的快到了取消了，要说吧有些做车真他呢傻逼，就差那100米就到了，你都不看软件，司机位置，傻逼。不过还是他呢滴滴错。
你妈呢，司机要有选择，哪里有这么问题。有时候派单太远不去正常取消太他妈呢麻烦，有可能在这5分钟内，可能在司机200米内就有乘客，这边司机取消不了，在给乘客派个2公里。你说他妈呢滴滴高层是不是脑残被驴子踢了，这叫高效，这他妈呢（谈滴滴问题不说脏话，都不好意思开口）叫添堵。在说说5元单子，在遇到一个装逼鳖孙做车的，明明给发过信息不去了，你马上取消又不扣钱，你看看嘚瑟，意思是你必须来接我，因为我花钱了，我去你妈呢逼吧，老子是做慈善的吗！让你不赚钱事你干不（不过这样的还少数，要一天碰一个也够晕的）最可恨的是，贱逼货最后再来一个投诉，司机以任何理由不接，靠我去，滴滴他妈呢不东西，你做车的更贱货一人。
