现在跑网约车收入怎么样？
13477（总流水）-695（垫付的高速费）-4500（车的租金）-900（车的充电费）-1500（外面三餐喝水每天五十元）-500（房租水电）-200（停车费）-650（自己交社保）=4532（实际到手收入）每天基本投入的时间有：在线时长12小时、完成最后一单后返回家附近约30分钟到50分钟（路程决定时间）、最后充电时间1小时20分钟充满。
现在做滴滴司机，收入怎么样？去掉成本？
现在，只要一谈到当下能否选择开网约车的话题时，很多人都会认为今非昔比，此时再选择投入到这个行当，一定得不偿失。我认为这个看法过于绝对化了，不能一概而论。根据我对网约车市场的了解，在以下几个条件同时具备的前提之下，还是可以选择做网约车司机的。第一，要分析所在城市的网约车数量是否高度饱和，这个高度饱和的标志就是，当地运管部门冻结新增网约车已经超过半年以上的时间了，因为一般情况下，只有在营运的网约车司机多次强烈表达不满的情况下，城市运管部门才会紧急刹车，如果半年以上没有松动的迹象，说明饱和度已经过高，管理部门不再考虑新增。
如果属于这种情况，你就不要考虑参与了。相反，如果城市还在有条不紊地持续新增网约车，说明城市的网约车尚未饱和，可以考虑进入。第二，所在城市的规模不能太小，至少属于中等城市，并且要有重点开发的新城区，新城区的核心区域与老城区要有十公里以上的距离。此外，该城市GDP的增速在全国平均水平之上，同时人口属于净流入的性质，具备这几个因素的城市充满活力和发展机会，市民生活圈的半径处于扩展之中，对乘坐网约车的需求处于持续增长阶段，这种情况是可以考虑进入的。
第三，自己家具备安装充电桩的条件，这样就可以不考虑选择燃油车而购买纯电动汽车。跑网约车，行驶成本是必须考虑的重要因素，城市工况下，燃油车的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安装充电桩，完全可以利用峰谷差电价政策，采用晚上九点钟之后的夜间充电，大约0.37元/KWH，这样百公里耗电成本只有燃油车的十分之一，节省下来的都是利润。
各位网约车司机朋友大家好！我想跑滴滴不知道怎么样？
做为一位从事六年滴滴网约车经历，目前正在跑滴滴网约车的司机在这里给你分享一下个人的见解，首先你要知道跑网约车挣钱已经不像刚开始时那样轻松了，可以说是非常辛苦的。像几年前网约车刚刚兴起时多家平台相互竞争为了拉拢司机发放高额补贴，那个时期可以说是做网约车的红利期，月入过万很轻松。但后来由于平台不断整合，市场也渐渐成熟所以导致目前补贴奖励越来越少，以至于可以忽略不计。
现在跑网约车想要挣到钱必须要熬时间，每天跑车十几个小时以上才能有差不多得收入。而且这还是在北上广深这些大城市，如果是在小城市跑网约车想要挣到钱就更难了。再有就是你还要投入十几二十万买一辆能够从事网约车的车辆，目前滴滴业务线分为快车、优享、专车、商务和豪华。平常我们见到最多的就是快车，这也是价格最低的，入门级别的。
目前市场主流的车型就是轩逸、雷凌、朗逸、宝来、卡罗拉这些车型，落地基本都在十二三万左右。优享价格比快车略高，车型要求也要比快车高一些，主流车型就是轩逸、名图、速腾这些车型，所以前期投入的成本也要比快车高一些。再一个就是专车了，这也是除商务和豪华外客单价最高的，但同样投入的成本也是比较高的，对车辆的要求必须是B级车以上才可以，像天籁、雅阁、帕萨特等这些车型，价格都在二十万以上。
滴滴师傅月收入1万多，为什么很多人都“不敢”继续做了？
我就是一个普通的滴滴司机，我现在的确“不敢做”了，退出滴滴已经有3，4个月。我就用自己真实的情况和想法给大家说说，为什么“不敢做了”吧。大部分滴滴司机的月收入是没有一万多的我是在湛江市，一个普通的地级市跑滴滴。湛江已经算一个四五线城市，像我这种情况应该也能代表大部分的普通滴滴司机吧（北上广深可能会赚多点）。
在我们这边，除了过年过节，生意特别好的特殊情况下，大多数司机一个小时的流水是将近30块钱左右。以一天工作是11个小时（际去一个小时吃饭，上厕所，抽烟休息），实际听单时间10个小时来算。一天的流水才将近300块钱。一个月30天，即便坚持一天都不休息，流水才9000。9000块钱的流水，起码要将近3000块钱的油钱。
即便是租公司的电车跑，一个月租金加电费也要将近4000，所以大部分普通滴滴司机一个月是没有1万块钱的。而且一个月30天不休息也不正常，不可能持久，怎么也得休息一两天。就算你本身不想休息，难道家里从来就没什么事要你干一两天吗？一万多一个月的司机有没有？有，肯定是有的。我现在认识的人都有，那是一天出车15.6个小时，家里的事从来不管不顾的，连儿子得病了要去医院做手术，都让老婆自己带去那种。
即便挣到兜里的钱，也不是你的勤快点，每个月挣6.7000块钱也是可以的，在小城市来说，虽然不能发财，可能买房也很困难，但养家糊口是可以的。只不过挣到兜里的钱，就全部都是你的吗？保险，一年300，专职跑车，机油一个月多点要换一次，一次300，一年3000，变速箱油，一年换一次1000块钱。轮胎四条1200块钱。
还有避震火花塞什么的易损件，一年怎么也得换一次，多的不说，一年1000块钱左右肯定有。3000 3000 1000 1200 1000=9200。装在兜里的钱，只是暂时装在你的兜里，一年6.70000，保险保养就干掉1万。而且保险费还是在从来没出过险的情况下算，一旦报过保险，第二年折扣没有，费用要上涨。
天天在外面跑，你出险的几率难道不大？这还没算维修，如果车子毛病多，那最终能装到你兜里的就更少了。何况还有一样就做车辆贬值率的东西你还没算有人说，你买私家车也会贬值呀，算这些有意义吗？是的，私家车也会贬值，但是再还没到卖车那一刻，都没必要算这种东西，而且你开得时间越久，肯定损失就越少。比如说12年车龄和13年车龄的车，能有多大区别？但跑滴滴就不一样了，你的车只能跑八年。
8年后如果你还想继续跑，那只能换辆车来。以滴滴司机最喜欢的卡罗拉算，8年车龄的卡罗拉，能卖多少钱？5万还是6万？新买一辆卡罗拉要多少？12.8万（最低配落地价）就是说，你还得重新添8万块钱进去，才能继续跑。跑这些年，除去生活费，吃吃用用，存有10万8万吗？可能有，但一下子又出去了，又归零了。所以说，跑滴滴，即使装到你兜里的钱，也不一定是你的，只是让你暂时拿着开心而已。
真实收入根本没有一万多，在一个月一天都不休息的情况下，只有6.7000。再给你减去2000保养保险贬值率的费用，真实收入只有4.5000，这还是在不出交通事故的情况下。4.5000一个月，没社保没医保，每月休息天数为0，还随时可能会出交通事故（在路上跑的时间越长，几率肯定越大。）还要真金白银掏10几万出来买一辆车。
很多人是帐没算明白，看着每个月能剩那么多钱，却不知道这里面有一部分根本不是你的。一旦算明白才发现，还不如进工厂打工呢。身体健康更是不容忽视的原因跑滴滴的时间长了，没几个司机敢说自己身体没毛病的。最简单的，胃病，肯定有。还有长期憋尿，腰颈椎，大小腿肌肉长期劳损。更重要的是每天出车10个小时以上，回家还得陪伴一下家人，孩子，经常睡眠不足，神经衰弱。
这都不是最可怕的，最可怕的是车祸。我有一次晚上搭客去高铁站，回来的时候被一辆满载的泥头车追尾。幸运的是在马上撞到我车那一刻，泥头车司机打了一把右方向，撞坏了我车的右后翼子板，他连人带车掉沟里了，来了2辆消防车，一辆救护车才把他救出来。那次之后我就对开车心存敬畏，也更加不想靠开车混饭吃了。如果没有泥头车司机那把右方向，直接撞上来，我不死也终身生活不能自立。
我也很冤枉呀，我在等红灯，我前面还有3.4辆车停在我前面呢。反正在路上跑得越多，风险越大，尤其是滴滴车，哪都去。以前跑滴滴，说跑滴滴自由，但现在一点都不自由因为滴滴总是想尽各种办法捆住司机口碑值 按月算，要在早晚高峰每个月接够一定单量，否则下个月会被扣分。下午的高峰期是5点到7点。也就是说，滴滴司机不能在忙碌完一天后，一家人开开心心吃顿晚餐。
也不能吃完晚餐后，陪老婆孩子散散步。活跃度 这个是我前段时间去参加滴滴线下培训才知道的，居然要求我每天在线至少8个小时以上，而且固定出车时间，而且听顺路单的时间不得超过出车时间百分之多少。还教我怎么养号，不然没单，跟做电商似的。我又不是你公司的员工，我跑滴滴就是图个自由，你非要这么捆着我，有意思吗？我就算是去打份工，去做销售，都不用被人捆得这么死吧，你说我怎么还敢跑？？？现实状况就是这样，如果收入很高，真的有1万多，怎么捆我我都愿意。
今年生意不好，现有一辆车，现在加入滴滴还有钱赚吗，为什么？
你有一辆车想加入滴滴，滴滴给你机会让你加入吗，现在跑滴滴基本上都是公户车，私户不就不给办理车证，我也跑过滴滴，现在我们这边的政策已经不让私户跑了，租车跑的话，一个月4500的租金，加上吃饭，充电，违章，下来一个月最少8000，由于加上今年疫情的原因，坐车的人也少，平均下来一个小时30块钱，你想要挣钱一天最少15个小时，有些乘客还难伺候，人受的了吗？时间长了也受不了，所以奉劝想跑滴滴的，还是算了吧，望采纳。
