一千元以内的手机有哪些值得推荐？
1000左右这样的手机其实挺多的，但是结合实际体验和销量来说，个人推荐红米Note3、红米4、华为荣耀6x、魅族魅蓝Note5等，其实非常多，但是个人还是推荐红米Note3。因为红米Note3搭载高通650处理器，市面上主流游戏都能玩，丝毫不卡，电池也大4000毫安，信号这不错，Wi-Fi信号挺好的，我以前的手机连不上的Wi-Fi都能连上，再就是结实，我从二架上掉下来好几次都没有坏，只是边框有点磕到了，非常皮实，不黑不吹，个人目前还在用。
中国房车厂家，哪一家可以称得上是良心房车厂？
没有最好只有更好，步步高！有多少人还记得这话？这是当年步步高VCD的经典广告词。之所以他它出现在最前面，也是想向题主说明。目前的国内房车制造尚处于处于一个上升期。国内大大小小的房车品牌将近110个。房车生产厂商近300家。包括拖挂房车，自行房车两大类。下面就有一些我走访过的房车车企，向大家做一些介绍。
当然，他们不能算得最好，但是至少代表了现阶段中国房车制造的较高水平。宽大豪华的拖挂式房车拖挂房车是一种需要牵引的移动式房车。当然还有一种尺寸在8米11米左右的营地，房车一般不建议移动。拖挂式房车以其空间利用率大，生活设备完善，以及高品位高档次的优势。被许多房车车友所接受。国内的拖挂房车生产商只要有我：上海的帝盛、浙江的耐克萨斯、郑州的宇通、荣成的嵘野，当然还有来自法国的法莱尔，以及美国的杰克和清风系列等。
灵活温馨的自行式房车中国现有自行式房车近5万台。其中60左右是自行式房车。自行式房车又分c类自行房车。和b类，自行房车。国内目前的自行车生产商众多。主要有唐山的亚特。郑州的凯伦宾威。山东的梦之旅。河北的览众、青岛的春田、江苏的卫航、北京的顺旅、天津的中天等众多品牌。少数人拥有的A类自行式房车杯子印方式主要是指。
在大巴车型的基础上，改装而来的自行式房车，该类资金方乘以一曲宽大的结构较高的车身。被称为移动的宫殿。驾驶a类自行式房车一般需要a照。目前国内能生产a类自行房车的厂商不多，其中有宇通的凯伦宾威、厦门的金龙、浙江的锐野、还有来自国外的宾仕盾等品牌。上天入地的越野式自行车这一类房车就比较多了，一般有皮卡和重卡两种类型组成。
任正非亲自下场鼓劲，鸿蒙系统前景如何，它能站稳市场吗？
关于鸿蒙系统，可以围绕自己优势解决问题，一是兼容安卓app源程序，二是推出原有程序的鸿蒙版本，三是执行效率高于安卓，四是鸿蒙系统特有功能（云存，云算，云搜，云录像，云识别，云导航，云安保，云学校，云医疗，云公安，云支付，云公交，云驾驶，云制造等等），通过不同app，把行业用户技术基础做起来，建立起云时代的通信，计算，传感，输出和操作系统管道，为下一步进入量子云计算时代打下基础。
阿里的Yun OS6手机系统会成为国产手机系统的希望吗？
先说结论：不可能原因有3点：1 知识产权风险有人说，yunos和安卓是兄弟关系，都是基于Linux。实际上，yunos只是重写了dalvik，加上/换掉几个apk（比如launcher）以及服务而已，其他所有架构及模块（audio、display、video、power、usb、input、recovery、windowManager、ActivityManager等等等）都还是Android，而且一模一样。
如果没有重写dalvik，yunos对android的改动并没有比flyme和miui类似这些的多。所以谷歌声明里面说的「阿里云 OS 这款手机操作系统是 Android 的一个『不兼容』版本」。以yunos当前这点体量，谷歌也懒得理，但是如果国内厂商都使用yunos，那谷歌一定会诉诸法律。即使有国内保护，也没法走出国门。
2 后门风险2015年，应广电总局要求，使用yunos的天猫魔盒后台自动删除不合规的软件。我们理解阿里的不得已，但是同时期使用安卓的电视盒子，只是在应用商店下架不合规软件，却没有删除已安装软件。因为这些盒子说，臣妾做不到啊。安卓和ios就没有后台删除程序的手段么？未必。但是国内厂商可以说，系统不是我们开发的，我没办法，你去找谷歌和苹果。
但是阿里却不能用这个理由推搪。也就是说，用户使用yunos，就是将后门敞开给阿里和政府。它们会不会做恶我们不确定，但是我们可以确认它们拥有作恶的能力。那么，用户要不要把安全寄托在它们的操守上呢？3 竞争风险日前，为了对抗微信小程序，9家手机厂商联合推出快应用。相对于微信小程序，手机厂商的定制系统更为底层，所以两者更有优劣。
