汽车蓄电池两种类型-区别为成本燃油动力汽车装备的蓄电池（电瓶）分为两类，如何正确的选择电瓶要以启动系统的特点，以及原车蓄电池的参数决定。汽车蓄电池充电机大致分两种，一种是采用铁芯变压器制作的充电器。商用应该选择铁芯式充电器，耐久性更好，充电电流可调节，充电速度更快。
汽车蓄电池的充电机分为哪几种？
汽车蓄电池充电机大致分两种，一种是采用铁芯变压器制作的充电器。另外一种是采用开关电源制造的充电器。电瓶对充放电要求并不高，充电电压要求不严格、充电电流也不需要精确控制，因此早期的电瓶充电器多数以铁芯变压器为主。上图这个充电器属于铁芯充电器中的高端产品了，除了没有恒流功能之外，其他保护功能齐全，功能与开关电源电子式充电器十分接近。
带有限流恒压功能，手动设定充电电流后，充满电后可以自动转浮充状态。不会影响电瓶寿命，但是价格要高一些。最早的铁芯变压器式充电器结构比较简单，现在那些卖200元左右的充电器仍然采用最简单的方案:可调节变压器＋整流桥。电流调节是通过调节初级线圈抽头来做到的，调节变压器抽头就改变了次级输出电压高低、从而达到了调节充电电流的目的。
这种充电器不带稳压功能，需要根据市电电压高低来手动调节。这种充电器充电电流大，充满电后需要及时断电，因为不具备充满自停的功能，如果电流调节过大（电压高)、电瓶充满电后仍然不会自停，仍然会电瓶继续充电。这时候电瓶就很容易“失水”，电解液内的水分会逐渐蒸发。这时候已经不是单纯的充电，而是【电解水】。这种充电器的优点就是寿命长，耐用，大功率充电器还带有【启动辅助】功能，可以与电瓶一起共同启动车辆。
缺点是笨重，充满电不能自停。目前常见的，体积小巧的充电器，都是采用开关电源制造的电子式充电器。这种充电器内部没有铁芯变压器，而是采用了开关电源板。功率一般都不是很大，充电电流也比较小，那些可以号称充200Ah的充电器，充电电流一般限定在12A左右。开关电源对外界电源适应能力比较强，适用电压更宽泛、市电电压低一点、高一点都无所谓。
当然不能过高，对于大部分地区的低电压非常适用。不需要手动调节，直接就可以为电瓶充电、充满自停，转入涓流充电，当不能及时拔掉充电器时对电瓶伤害也不大。选择这种充电器要注意电瓶容量，容量过小的电瓶应该选择小电流的充电器，因为这种充电器不能人为的调节电流大小。这种充电器适合家庭使用，价格便宜、体积小巧。商用还应该选择铁芯式充电器，耐久性更好，充电电流可调节，充电速度更快。
