因为这个价格带能带来的利润其实不多，在国内能像老干妈形成超大型产能规模和经销商团队的几乎没有，所以在产量和经销商忠诚度方面，几乎没有其他调味品酱料厂商能相比。所以手机数据流量业务将较长一段／较多的场景时间使用４G，就像４G与３G／２G并存一样。
老干妈、娃哈哈等誓不上市的企业还能撑多久？
首先不上市并不表明缺钱，以老干妈为例，它主要占领了调味品酱料市场8至12元的价格带，在这个价格区间，几乎没有其他品牌产品是它的对手，而且这个价格带，老干妈已经持续占领的很多年。因为这个价格带能带来的利润其实不多，在国内能像老干妈形成超大型产能规模和经销商团队的几乎没有，所以在产量和经销商忠诚度方面，几乎没有其他调味品酱料厂商能相比。
老干妈采取的是薄利多销的政策，在终端上老干妈平均每瓶的毛利只有5毛钱，其他的全部给省代和各级经销商了，也就是说给别人留足了利润，你才能赚钱。所以老干妈在细分市场中形成了市场垄断。在娃哈哈身上，我们也可以看到这种特征，之所以娃哈哈产品能占领市场几十年，至今还是现金奶牛，很重要一点就是懂得与合作伙伴分利，而且把大部分利润分给合作伙伴。
2020年5G时代到来，4G手机还能用多久？
还会使用很长一段时间，并且是4G与5G并存的较长一段时间，主要是5G网络信号覆盖短期内不会有4G全面，5G和4G信号覆盖策略也有所不同，4G是全网覆盖，5G是按需覆盖，比如：５G覆盖首先会满足主要场馆／公共设施／主要干道／有明确需要的工业地区等等。所以手机数据流量业务还将较长一段／较多的场景时间使用４G，就像４G与３G／２G并存一样。
还有多少人在汽车行业工作？你觉得自己还能坚持多久？
如果不出意外的话，我觉得我后半辈子还是会在汽车制造行业混下去，直到退休。毕竟已经有了9年的积累，继续干下去的可能还是很大的。汽车制造业算是制造业里面比较高端的了，工资待遇也相对好一些，当然不能和互联网比，但好好的干也是饿不死的，任何行业都有顶端金字塔的存在，360行行行出状元嘛，而且现在的汽车行业和互联网智能化联系越来越紧密了，当前的风口不正是新能源汽车吗，从当年的贾跃亭到许家印，再到雷军和华为，稍微有点资本的都跨界进军了汽车行业，所以我觉得虽然不少人看衰汽车行业，但更多的人和资本更加看好汽车行业，我觉得还是有钱途的！我本人在汽车行业工作有9年了，也算一个老鸟了，我前后三份工作都是汽车零部件制造工程技术方面的工作，第一家是欧司朗(车灯)，第二家是马瑞利，主要产品是汽车仪表和车窗按键以及ECU等，第三家是一家德国企业，产品是汽车线束，一路走来虽然混得不太成功，也算得上有一些经验了，而且随着年龄的增长，见识和经验也在增加。
