今年的火地距离最近，洞察号火星探测器以超过第二宇宙速度的飞行速度飞行了210天的时间才到达火星。美国宇航局（NASA）的洞察号已经登陆火星有几个月了，这两天终于完成了在火星表面放置超灵敏地震仪的任务，但仪器放置的火星表面不久，就听到了怪异的嗡嗡声。
洞察号进入火星为什么会燃烧？
因为火星上也有大气层，火星大气层的主要成分是二氧化碳，其次是氮、氩，此外还有少量的氧和水蒸气。火星大气层与地球大气层都有氮存在，这是火星与地球最大的相似之处。 火星大气的密度不到地球大气的百分之一，表面大气压500~700帕。所以燃烧是因为洞察号急速下降时与火星的大气层摩擦导致的，不过洞察号外面有隔热罩的保护，隔热罩是一种的材料制作的，燃烧时不会对登陆车造成损害。
火星上的沙暴会对洞察号探测车造成威胁吗？
美宇航局发射的“洞察号”在26日14时（美东部时间）成功登陆火星后受到了各界人士的密切关注。火星沙暴是对“洞察号”最大的威胁，不过洞察号在设计时就是防沙暴的。设计师早就有充分的把握才发送洞察号到火星。“洞察号”登陆时是火星沙尘季，不过不会持续多久，但会遭遇到另一个沙暴。对此，NASA表示将密切跟踪“洞察号”的实时情况。
当今的科技水平足以支撑人类登陆火星了吗？
我个人觉得人类实现登陆尚需时日。登陆火星要考虑到的因素太多了，不是一件容易的事情。登陆火星远比登录月球困难的多。迄今为止，人类成功登上的外星球只有月球。先考虑一下距离的问题。大家都知道月球是地球的卫星，到地球的平均距离只有384000公里。当年登陆月球的宇宙飞船飞往月球只用了4天多的时间。然而火星就要远多了，火星距离地球最近的时候是5500万公里，最远的时候有4亿公里。
当然是在火星离地球最近的时候准备登陆最为合适。但是火星和地球是在不同的轨道上运行的，距离是近是远。只有在火星大冲年距离地球最近。今年就是火星大冲年，火星距离地球的距离只有5759万公里。这也是为什么洞察号火星探测器的发射选择在今年的重要原因。今年的火地距离最近，洞察号火星探测器以超过第二宇宙速度的飞行速度飞行了210天的时间才到达火星。
也就是说，载人宇宙飞船要登陆火星，就要在太空中飞行6个多月的时间。如何让宇航员在太空中平安的呆上6个多月的时间是个大问题。荷兰的“火星一号”火星登录计划，计划在2023年登陆火星，从距离上看他们已经错过了最佳的火星登陆登陆的时间。下一次火星距离地球最近是在2035年！荷兰的“火星一号”已经选出来4名“地球壮士”登陆火星。
但是这是一张单程票，取了就别想回来了。登陆火星不像登陆月球那么简单。月球除了比火星近，还有一点是质量比火星小，宇宙飞船在月球上起航返回地区受到的月球引力要比在火星上小的多，因此在月球上要返回地球需要的燃料更少，更容易些。相反在火星要大得多，宇宙飞船要摆脱火星的引力要困难的多。众多的火星探测器都是一去不返的“地球壮士”。
机器可以不回来，然而人呢？再说了，如果是从地球上带了充足的返回的燃料，那是不是也要等到火星和地球最近的时候在返回呢？这是不是意味着登陆火星的宇航员要在火星上生活很多年呢。这些人在火星上的吃的食物，喝的水，呼吸的氧气够用吗？火星上的强烈宇宙辐射人类能够受得了吗？火星上将近200摄氏度温差能适应的了吗？但是目前来看，火星上的土壤腐蚀性非常强，并不适合种植植物，满足人类自给自足的需求，刚刚发现的地下水，也不适合人类饮用；而且火星上的氧气含量极低，人类根本无法直接呼吸火星空气。
以上的问题都是在登陆火星中遇到的部分问题，个人的见解很片面，肯定还有诸多我们想不到，就算是科学家也考虑不到的一些细节问题，如果这些问题有一点解决不了，到时都是一个大麻烦。所以说，如果说现在的科技水平只是能够把人类送上火星，而不能保证其活下来的话，这样的技术是不成熟的，还有待于进一步的发展啊。这是我对这个问题的看法，大家对此是怎么看的，欢迎点评！我就是兔斯基，欢迎关注我，一起分享有趣的科学知识吧！。
