第四名那可就多了，剩下的俄罗斯、法国、印度、泰国都以一艘航母的数量位于本次榜单的并列第四名。首先是俄罗斯，俄罗斯本是前苏联的继承人，其军工制造水平可以媲美老美，甚至在众多领域已经超越了美国，是名副其实的“战斗民族”，可他们的航母建造技术和数量却惨不忍睹，目前在役的航母只有唯一的一艘库兹涅佐夫号，还是前苏联上个世纪的产物，排水量为6.75吨，总载机数50架，看上去其实也还可以，虽然在进入新时代后，俄方安排了人手对该舰进行升级改造，但过程中却事故不断，不是甲板被砸出大洞就是整个舰体因意外起火，所幸库兹涅佐夫号命硬，未被完全损毁，至今还待在船厂继续接受改造，成为服役30多年的老将。
法国的戴高乐号航母是除老美之外唯一的一艘核动力航母，它标志着法国建立起全欧洲国家中最完整的国防工业研发体系，因为它的绝大多数关键性武器都实现了自主研发生产，甚至在许多方面还足以在美俄两强之外独树一帜。据悉，戴高乐号排水量4.25万吨，载机量40架，主力武器用的是法国自研的阵风战斗机，因其核动力航母的特性，致使其实力不容小觑。
印度的维克拉玛蒂亚号航母起源于前苏联的基辅级航母，排水量4.5万吨，载机数30架。主要搭载的是俄罗斯的米格-29K战斗机，光从外形和构造来看维克拉玛蒂亚号就像一个缩小版的库兹涅佐夫号一样，他们还有一个早在2005年就开工的维克兰特号航母，研制到现在也没能服役，毕竟印度军工制造水平摆在那里，估计他们想实现双航母时代还要走很长一段路。
最后就是泰国的差克里·纳吕贝特号航母了，这款航母是世界上最小的一型航母，排水量才区区1.14万吨，现在有很多先进的万吨大驱都快赶上这个水平了。它能够搭载9架“鹞Ⅱ”AV-8S垂直/短距起降战斗机或14架SH-3“海王”直升机。差克里·纳吕贝特号的出世让泰国海军在东南亚的地位得以提高，可惜由于泰国国力的限制使其无法进行部署运营，只能停泊岸边供游客参观。
中国制造的航母有哪些亮点？制造航母有什么作用？
兔哥回答：航母的制造涉及重多的行业，简单的说，涉及一个国家所有的工业领域，从船舶的工业制造、原材料、电子通讯、基础建设、经济基础、航空工业、机械制造到工艺流程等等，这也是航母难造的原因。航母的建造周期长，耗时、耗力、耗钱、不是谁都搞得起的，能造航母的国家都是工业基础发达的国家。航母作为一种武器装备，建造周期反应出这个国家总体作战实力，越是用时短也就意味着战争潜力强大。
我国航母从无到有，从改造引进型号开始，短时间内就仿制改进提高，具备了自己建造大型航母的能力，那么我国航母有哪些值得骄傲的亮点呢？我国航母建造之路走的一条学习—研究—实践—提高的过程；首先我们虚心学习，通过对引进的航母进行深入研究，论证，提出我们自己的观点，并不照搬，而是最大化的融入自己的设计理念。我国军工人员在改造辽宁舰时，就和它的姊妹舰有所不同，特别是武器装备的配置上融入了我们自己的作战理念，这个阶段就是利用已有的设备虚心学习，钻研制造航母的经验，储备技术人才。
其实辽宁舰就是一艘实验舰，通过对辽宁舰的建造，积累了大量的建造航母的经验，技术人才，工程作业人才，同时也把整个航母制造的行业链条建立起来，为后续航母的建造打下了完整的工业服务链条。我国国产的第一艘航母建造周期明显缩短，目前已经下水海试，很快就会入役。可以肯定的说我们的国产航母用时最短，行成战斗力最快。
尼米兹航母从建造到入役用了7年，“女王级”用了8年，库兹涅佐夫航母用了9年，戴高乐航母用了11年，阿三的维克兰特号2005年开始，2009年开始下水，随后又下水，再下水，什么时候入役不知道。我国的航母建造周期是最短的。能够集中力量办大事是我国航母最大的亮点之一。边造航母边培训舰员，航母造好了舰员也熟悉了自己的工作岗位，利用一艘航母培养出两艘、三艘航母上的舰员；我国武器装备，特别是大型武器装备的特点就是军民大融合，不但建造航母军民合力，舰员的培养也是如此，建造和舰员培养逐步跟进，航母下水了，舰员也都熟悉了自己的岗位，例如，航母的动力系统，火控系统，雷达探测系统，舰载机系统在航母开始建造的同时，其实这些部门的舰员就已经开始了学习，实习，舰上做不到，就在舰下守着设备练，等设备安装到位，舰员们已经可以操作了。
