出现过两次“炸机”，这两次都是因为我的原因造成的。一次是我去航拍一座寺院，因为我的无人机一般情况下都会放在车里，我的车可以提供220V交流电，如果有时候出去航拍，来不及给电池充电，我就直接在车上给电池充电，边开车，边充电，到了目的地，电池也就充满了。而这次我想是在三天前已经给电池充满电了，也就没有在车上充电。
谁知我的车在停车场放了三天，又是大夏天，车内温度很高，电池容易放电。飞机起飞的时候，我看到屏幕上显示电量是满格（估计系统误判了，或者是有虚电，一旦使用电量马上下降）。谁知起飞不到6分钟，语音直接提示“返航”，并伴随着低电量警示。无人机还没有飞到起飞点，就直接掉了下去。使用“找飞机”功能，找了回来。第二次是因为我贪飞，飞机因为电量不足，已经自动返航了，我还想再拍一点，就取消了返航，多飞了一会儿。
返回途中掉了下来。也是用“找飞机”功能找了回来。摔了两次，机身上已经有裂纹了，但只要充满电，照样翱翔在蓝天上。二、适应性强我在蒙蒙小雨中飞行过，也在海拔5000米以上的青藏高原上飞过，同样也在下雪的时候飞过。2018年7月，我到桂林去旅游，到龙脊梯田的时候，天一直在下雨。因为当天我是包车，司机已经给我说好在龙脊梯田的时间点，和下一个景区的时间。
我乘坐索道到了龙脊梯田的顶部，非常想航拍，半山腰还漂浮着白云，犹如仙境一般，可是雨一直不停，司机又在不断地打电话催促快点下索道。在小雨中我就硬着头皮把飞机起飞了，当时我想只让它就在我的头顶上垂直起降，大不了掉下里也会在我的视线范围，掉在我的眼前。试着起飞后，发现飞机状态正常，图传也正常，我就慢慢地稍微往远处飞，后来越飞越远，拍到了我非常喜欢的龙脊梯田航拍。
飞机落地后，整个机身都是湿漉漉的。去年我自驾游，青进川出，一路上都在用无人机航拍，拍摄了大量的图片。虽然我喜欢摄影好多年了，但自从有了无人机以后，我的视角更加开阔了，拍摄的范围更广了。平常非常熟悉的地方，平淡无奇的景观，鸟瞰却往往很震撼。三、画质很不错作为入门机型，这款无人机无论是摄影还是摄像，都可以满足一般的需求。
我在头条里上传了80多个航拍视频，都是用这款机型拍的，如果有兴趣的话，可以点开我的航拍视频，看看航拍的效果。图片画质可以按照自己的需求来设置。现在如果购买的话应该买御air 2，air好像已经没有了。我的几位朋友有使用air2的，我试过几次，比air的照片像素提高多了，达到了4800万像素，可以10公里图传，续航时间也增加了几分钟，而且也增加了8k移动延时摄影，这是相当不错的功能。
四，价格适中在价格上我建议的不多，这还是要根据自己的心里价位来购机，一分钱一分货那是肯定的，价格高的有它高的理由，也是物有所值。我也想购买上万元的无人机，但我认为旅拍air 系列就足够了。五、缺点1、经常要校指南针，或许是因为我自驾比较颠簸的原因吧。倒不是讨厌校指南针麻烦，而是往往校指南针看着电池的电量在下降，心疼。
校指南针就会少飞几分钟，我比较喜欢飞，也贪飞。2、遥控器天线固定不好。好几位朋友的遥控器天线都出现这样的问题，不过不影响飞行，所以也就没有当回事。结语：我没有从各型无人机的技术参数上进行对比，大疆网站有详细的参数，没有必要在这里说，您可以去网站上面进行对比。我只是从我使用体验上来说一说，具体拿主意的还是你自己和你口袋里的银子多少来决定。
我想买个无人机，什么牌子的好！主要是旅游时用！求懂的推荐一下！非常感谢？
大家好!很快就要到春节长假了，相信很多小伙伴们都有了自己的假期安排，这里给准备启程的小伙伴们一些航拍器材上的建议，对于小伙伴们应该如何选择航拍器材，我将从不同的使用场景来进行区分推荐：一 机型选择在此之前你应该先了解：在数码影像这个领域有一个大的规律，就是画质性能越好的产品，往往体积也相对大，价格越高，所以我们需要做的就是针对使用场景的需求来选择。
就目前可选的机型进行排序，从高到低大致有：Mavic2(专业版和变焦版）、Mavic Pro铂金版、Mavic air、SPARK这几款，价格基本上一套下来四千多到一万出头不等。1 根据使用场景选择虽然咱们是准备旅游出行的时候使用，但如果你希望平时也能在自己生活的城市玩玩，使用频率较高，挑选性能好的可以一步到位，当然出行有很多种场景类型了，比如说自驾游或者是公共交通，前者由于出行相对灵活和便利，无人机可以放在车上，携带就完全不是问题，此时建议性能优先，比如Mavic2Mavic2而以一般的公共交通为主的话，就要考虑一些便携性了。
接着我们还需要判断，旅行的实际环境主要可以分为郊外风光和城市建筑两类，前者由于地形宽广、遮挡少，对图传的要求稍微低一些，因此即使带上Mavic air、SPARX这样的WiFi图传机型也可以自在的爽飞，续航短点也不用担心Mavic airSPARX但如果是在大城市内就会稍显吃力了，更适合像Mavic2或者Mavic Pro铂金版这种图传和续航更好的机型。
2 根据画质要求选择说一下画质，这个就跟你画质需要和愿意掏多少钱相关了，高价格可以带来更好的影像系统和画质参数，比如Mavic2专业版具有一英寸传感器、D-log和HLG等色彩模式，有着高宽容度和解析力的同时，在夜景环境下表现尤为出色。Mavic2变焦板则有24~48mm两倍光学变焦，可以带来更为丰富的画面景别，以及长焦端视觉的空间压缩感，它们全套需要1万出头的价格，画质相对没那么高的Mavic Pro铂金版、Mavic air等，同样也支持4K录制，在正常光线的环境下画质表现也不错，全套下来六到八千可以拿下，虽然说谈钱伤感情，但有些珍贵的瞬间是无价的，大家可以根据自己的实际情况进行考虑二 SD卡的选择至于SD卡方面，无人机适配的都是Micro SD卡，有不同品牌、大小、速度等，那这又怎么选择呢，有一个小技巧，就是在搜索的时候可以带上"4K”关键词，或者是购买的时候询问店家是否支持4K录制，品牌选大的基本不会错，比如闪迪、金士顿、三星、雷克沙等，大小建议从32G起步，64g以上最好，难得出去一趟嘛，我通常都会把画质选成最好的4K，这就需要更大容量的SD卡来存放素材了。
有了以上的这些，你就可以开始爽飞了。三 配件选择当然还有些配件也是可以推荐选购一下的，比如像原ND滤镜，又称为减光镜，它的主要作用就是减少进光量，以得到更好的画面效果，使用合适的ND滤镜在拍视频的时候可以降低快门速度，以便获得更好的画面动态，ND减光镜通常一套四个（ND8 16 32 64)可以按需购买。
重中之重：飞行安全、安全飞行最后不得不提的一点是关于飞行安全的问题，全世界有那么多的地方，每个地方都有他自己的航拍政策，有些偏远的地方可能连政策都没有明确，而有些政策也不一定能够执行的到位，甚至还有一些比较特殊的情况，比如像某个城市它是可以航拍的，但是那城市里面的某个公园门口却写着不允许使用航拍器，这是很正常的，所以并没有一个非常统一而完全适用的规则。
这里我仅从我个人的一个经验来说几点方法，那首先可以在大疆官网上有官方的“限飞区查询”，地图上标红色的地方都是禁止起飞的（大部分是机场附近），而灰色则是会限高，但是限高多少每个地方也不一样其次呢，官方的限飞区显示的是飞行器上的限制，但不同的是国家、城市的政策又是不一样的，它也并不完全反映在这个限飞区地图上，通常是可以先上网搜索这个目的地的限飞政策、新闻资讯等等，不一定完全准但是能了解大概，大城市的限飞区域可能比郊区自然环境要大，最后要注意安全飞行了，在人流密集或者是地形复杂的地方，就尽量少飞，在旅途上炸机也没法修，这样就错过很多剩下来的美景了，在这里祝大家旅途愉快！。
感觉快递在疫情防护期间爆发了极大的需求，而无人机快递为什么没有普遍应用呢?请分析一下原因，阐述你的观点？
无人驾驶飞行器、简称“无人机”英文缩写“UAⅤ”“无人机/UAⅤ、利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置、由操控人员操作飞行或者计算机控制间歇自主操控飞行。微、小型民用“无人机”应用领域广泛工农业生产、旅游、监控、拍照摄影等等。无人机已经开始应用到物流行业、为解决最后一公里配送、效率明显。但是、“无人机”应用广泛、“无人机”也是一种机械设备、它还不能达到“为所欲为”万能的程度。
（无人机运送货物)无人机需要符合《使用标准》满足《空管》技术条件、需要经过专业培训的人员进行地面操控、“无人飞行器”的起降需要安全场地、“黑飞”“乱飞”是禁止的。“顺丰快递”表示：无人飞行器目前可以达到“点对点”的物流配送内部快速送达、目前技术条件下还无法实现直接对最终用户的服务技术条件……综上所述：万能的“无人机”还无法解决一系列实际应用上的技术问题。
