8、滴滴快车司机必须跑完一定的快车单和达到要求，才能申请升级为优享司机或专车司机。自从滴滴顺风车下线后，人们的刚需在，于是就有了线下版的顺风车，线下版的顺风车就是黑车司机拉个微信qq群，里面有数百人，这种拼车方式比滴滴更安全？你只知道司机的一个电话。
现在除了滴滴还有哪些司机版的网约车？
网约车平台很多，应用市场一搜少说十家，但大多数价格很高，不大适合底层老百姓出行。取消滴滴顺风车只不过治标不治本。 自从滴滴顺风车下线后，人们的刚需还在，于是就有了线下版的顺风车，线下版的顺风车就是黑车司机拉个微信qq群，里面有数百人，这种拼车方式比滴滴更安全？你只知道司机的一个电话。
司机不想杀人，什么办法都不用，司机想杀人，用什么办法都没用。 滴滴司机有这么几种，一种专职跑滴滴，一种顺路省油费的，专职跑滴滴的以前大部分就是跑黑车的，市场管制黑车这么多年，效果不大，毕竟流窜作案，不好抓，但滴滴平台能把他们大部分集中起来，统一管理，本来就是一用进步。需要做的是不断完善管理制度，加强管理。
难道我们要解散滴滴，让他们回到那种无管理的状态？至于顺路省油费的，一般生活过得还行，除非口角等冲动杀人，否则没有理由。 为什么杀人才是要思考的根本原因，每个人杀人原因都不一样，为钱，为情，还有仅仅口舌之争，这个司机为什么杀人？仅仅是乘客漂亮，只为满足色欲？花几百块钱，至于要杀人？还是为了几千块钱？这个社会杀人还能跑的掉？他又不是不知道，一定自己无所畏惧，才敢杀人。
社会矛盾大，底层人群生存压力不知道多大？贫富差距悬殊，有的4天6000万，有的一天累死累活挣百十块，房价一万多一平，我们是三线城市，普通打工的工资2500到8000，还完房贷，吃喝拉撒，衣食住行，赡养老人，抚养子女。大城市生活压力更大，两极分化严重，有钱人一顿饭吃几十万。普通人当然能省就省，打车当然越便宜越好。
能花最少的钱完成要做的事，难道不对？百姓生活的舒服，安居乐业，像瑞典的犯罪率一直很低。相反整日生活在压抑的社会下生存，犯罪率一定很高。犯罪的人大多数认为自己命贱，无所谓。 底层人群生不起病，吃不起进口药，买不起房。有钱谁不会潇洒，谁不会叫专车，谁不会请专职司机？为了买房节省一点打顺风车拼车怎么了，我们又不是明星不是老板，能4天6000万。
中国人民能吃苦，性格坚强，不出什么事还好，一旦发生什么意外，脑子一热，觉得生无可恋，身边又没知心人劝导。往往最容易做出报复社会的事。 根本原因不解决其他都是假的，保护在到位，救人装置再好，也不过是找到尸体的时间更快一点而已。 每个人杀人都有不同的理由，为什么杀人才是最值得深究的，而不是说杀人犯在汽车上杀人就取缔汽车，在火车上杀人，火车停业，用刀杀人，关闭刀厂。
有台雅阁车，想跑网约车，哪个软件好做一些？
您好，我目前在上海这边跑滴滴，虽然城市可能不同，但关于滴滴的一些事我还是比较了解。第一，你的车子已经超出了加入的年限，虽然可以找一些黄牛帮忙搞定。第二，你要了解你们当地的车费价格和标准，雅阁是可以升级为专车的，但也要从快车先干一段时间，如果当地的专车数量达到一定的数量，可能会延迟升专车，您的车比较老油耗肯定也不低，跑快车或优享的话价格在其他地区比较低，去掉油钱和车辆磨损，一单起步价得净利润也就几块钱。
想做网约车司机，请问哪个平台比较好（我有车)？
在重庆，现在闲着想跑网约车，是个很积极的想法和生活态度。说到疫情这个时间段还有一两个月要闲着。大家都一样，老百姓出行的也不多。就算是天气转暖了，也是网约车的淡季。年初刚买的帕萨特，这个车不错。注册一个网约车的话也行，想跑的时候就跑跑。如果开这个车去跑网约车有钱赚，但是没啥意思。关于哪个平台好，滴滴相对较好。
申请条件：（见下）需要办网约车驾驶员证和营运执照。做其他工作开这个车，就没有什么适合的方式了。滴滴司机招募条件1、男21-60周岁，女性21-50周岁；2、身体健康，无大面积纹身；3、无交通肇事、酒驾毒驾、危险驾驶、暴力犯罪记录，连续三个记分周无记满十二分记录；4、快车持C2及以上驾照，驾龄1年以上，专车持C1及以上驾照，驾龄3年以上；5、驾驶技能娴熟，熟悉当地道路，掌握GPS导航操作，有较高的安全行车意识；6、加盟者必须持身份证、驾驶证、行驶证、运营证、驾驶员资格证，具备吃苦耐劳和敢于拼搏精神；7、认同滴滴企业文化和管理理念，接受滴滴总部统一管理，严格执行滴滴收费标准，维护滴滴公众形象。
8、滴滴快车司机必须跑完一定的快车单和达到要求，才能申请升级为优享司机或专车司机。滴滴网约车加盟条件1、车辆具备本地牌照（行驶证上可以不是自己的名字），符合当地网约车相关规定；2、车龄8年以内（以行驶证上时间为准），裸车价7万元以上（以购车发票上金额为准），部分城市要求专车裸车价12万元以上，豪华车裸车价20万元以上，行驶里程都为10万公里以内，车况良好。
想做网约车司机，除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐？
除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。再来说说神州吧，你说一个打车软件，你搞得那么贵，有多少人会坐？是想走高端路线么？那我觉得你还是自己走自己的吧，我们这些普通大众还是尽量少用的为好，毕竟还是要生活，偶尔特殊情况倒是可以试试。
易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP，目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台，曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超，在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤，近期终于有一丝复苏的迹象，平台的运转也已经步入正规。曹操专车是吉利集团战略投资的互联网 新能源出行服务平台，是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。
目前覆盖了绝大部分一二线城市，也在进行大量的补贴来占据市场，先生在青岛简单的试用了一下，第一次使用基本上是免单，车辆反应速度也挺快，最关键的是环保。首汽约车，首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说，首汽约车的数量没有那么多，如果是像正常的实时约车不太适合，适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过，价格相对低廉，整体体验还算可以。
.携程专车，携程专车是携程集团旗下的网约车平台，成立于2015年初，就在前几天携程专车在天津获得了《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。携程专车最开始是搭建一个平台，并引入了许多全国知名的网约车品牌，来消化携程上用户的出行需求，后来又推出了自家的专车服务，携程的专车服务还是服务自家平台上的用户为主，路线是也是机场往返、火车站往返为主。
