阿里云被工信部暂停合作，对阿里会有多大的影响？
影响基本上是不可估量的，最重要的就是社会舆论的导向。今天朋友圈已经有阿里的朋友在转发为阿里正名的帖子了，个人认为不需要做过多的辩解。我也是做技术的，如果说做技术就可以忽略国家安全问题，那真是太可笑了，有国才有家，有家才有你我啊！！建议大企业，尤其是宣扬与国际接轨，并且雇佣各国精英的互联网IT大厂们，做好法律普及；在某一国家工作，首先要遵守该国法律，其次再说个人或组织的流程规则问题，相信我说的这个流程，漂亮过可比我们更精通。
红旗品牌为何要做世界互联网大会钻石级合作伙伴？
2018年11月7日，第五届世界互联网大会在乌镇开幕，因其已经成为世界互联网领域最高级别的论坛峰会而备受瞩目。本届世界互联网大会有1500位重量级嘉宾，800个主流媒体参加，并有20个分论坛，对于国内外企业来说，绝对是一次传播和提升品牌的最好场所。果然，红旗品牌成为第五届世界互联网大会的钻石合作伙伴。
那么，近几年开始强烈复苏并处于上行通道的红旗品牌，将向业界和消费者传递出哪些重要信息呢？汽车观察家认为，一汽集团董事长徐留平作为红旗品牌的掌门人，将向业界和消费者传递“主力车型、自动驾驶路线图、新能源车型以及移动出行”等四大方面的核心信息。首先，2018年11月6日，在第五届世界互联网大会开幕前夕，红旗品牌在江南水乡乌镇举办了一场“红旗夜话”。
一汽集团董事长徐留平与各界菁英汇聚一堂，开展了一场智慧与创新的碰撞，共同探讨在工业互联网时代的未来出行新模式。从红旗小镇蓝图、红旗概念车，到全新一代红旗C级车体验，互联时代的新红旗展现了全新的面貌。紧接着，2018年11月8日，在第五届世界互联网大会“工业互联网的创新与突破”分论坛上，一汽集团董事长徐留平发表主题演讲，阐述新时代中国特色的汽车产业。
他表示，新时代中国汽车产业呈现“春秋战国”现象，“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道，创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化将是汽车产业发展的关键。基于中国汽车产业4.0新时代的判断，中国一汽红旗品牌在新时代的产业观：创新竞争、合作共赢。红旗HS7甫一亮相就让合资对手震惊作为一个传播和提升品牌的重要场所，红旗肯定会带来其旗舰型产品。
这一产品，非红旗HS7莫属。2019年即将上市的C级豪华SUV红旗HS7，这次在乌镇世界互联网大会现场首发亮相。搭载了诸多最新科技的红旗HS7，不但惊艳，还相当智能。未来将在豪华SUV市场上与合资品牌豪车一较高下。外观方面，红旗HS7采用了红旗经典的直瀑式格栅造型，正中央的格栅被装饰成红色与引擎盖上经典的红旗LOGO相呼应。
红旗HS7车身长宽高分别为5086*1968*1716mm，轴距3001mm，红旗的空间还是很不错的。内饰方面也是充满了低调奢华，四幅式多功能方向盘上是红旗品牌经典的金葵花车标，没有采用红旗H5上的汉字红旗车标，更是突出了新车的尊贵豪华感。在细节上大量采用了缝线工艺的皮质材料包裹，提升了整体内饰的质感。
虽然目前详细的车辆配置还没有更多的细节曝光，相信也会非常的丰富。智能化方面，红旗HS7搭载的自动泊车、手机远程控制等技术十分亮眼，你可以手机启停发动机、车门锁、车窗、寻车、空调、座椅加热等，还可以在手机上进行油量、胎压、故障状态查询，防患未然。智能的红旗，正在向国人走来。动力方面，HS7将搭载2.0T四缸和3.0L V6两款发动机，传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱和爱信8速自动变速箱。
价格方面，根据预测的售价区间为30-65万之间，比同级的主流合资豪华车还是实惠了不少。除了HS7的精彩亮相，曾服务过国庆阅兵式等多项重大活动的国宾级轿车红旗H7当仁不让成为世界互联网大会的官方指定用车。一直以来，国内豪华车市场为德系BBA所垄断。随着红旗H7和HS7的出现，这一局面将彻底被打破。大国品牌、第一汽车的红旗，将在豪华轿车和豪华SUV上全面赶超合资对手。
至此，在产品谱系上，红旗已经做好了豪华车品牌“国内第一，世界领先”的准备。自动驾驶路线图浮出水面令业界轰动令业界和消费者完全没有想到的是，在国内自动驾驶技术路线图上，目前领先的，不是那些造车新势力，也不是几十年的合资车企，而是今年强势振兴的红旗品牌。当国内车企还刚刚停留在L2级别的自动驾驶车型上时，红旗品牌却有了清晰的更为高级的自动驾驶技术路线图。
